本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。つい30分ほど前に帰ってきました。
姫路は良いですね。今回の撮影はネタ満載です。後、えきそばはうまい!
500系と0系もしっかりと押さえてきましたよ。
でもあえてトップ画像はキハ122系と223系の並びです。
試運転スジが分かったので撮り放題の撮影会状態でした。(他に同業者なし)
キハ122/127、現物を見てると結構223系と違って見えますね。
というよりあまりカッコ良くない・・・。223系と違ってカクカクしてます。
前から見ればそこそこカッコいいのに。
後、今回の撮影記で分かった事。
「113系列には呪われているかもしれない」
という事です。
明日から撮影記載せていきますね。
では。失礼いたします。
姫路は良いですね。今回の撮影はネタ満載です。後、えきそばはうまい!
500系と0系もしっかりと押さえてきましたよ。
でもあえてトップ画像はキハ122系と223系の並びです。
試運転スジが分かったので撮り放題の撮影会状態でした。(他に同業者なし)
キハ122/127、現物を見てると結構223系と違って見えますね。
というよりあまりカッコ良くない・・・。223系と違ってカクカクしてます。
前から見ればそこそこカッコいいのに。
後、今回の撮影記で分かった事。
「113系列には呪われているかもしれない」
という事です。
明日から撮影記載せていきますね。
では。失礼いたします。
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こんにちは。明日は姫路へ行く予定の管理人です。始発で。
新幹線撮影0系と500系、しっかり撮らないとなぁ・・・。(他は700系E/B編成、100系以外どうでもいい)
まあ対300㎞/hと285㎞/hの練習台としてN700と700Cは撮りますよ(笑)
さーて、プラン考えるか・・・。
昨日~今日にかけて、一人で走らせてましたのでその模様を。
それでは、どうぞ。

昨日の夜10時半、模型を何となく走らせたくなって事務所2Fへ。
まずは223-1000系W編成。

直線区間でも一枚。う~ん、カッコいいねぇ・・・。

高架カーブで。

駅手前の勾配を下る。

223-1000系を留置線にしまって続いて登場したのは103系大ミハT4編成。

定番撮影地のカーブで一枚。

高規格な直線区間をモーター音高く走っていきます。(実際GMのモーターは若干うるさいですし)

鉄橋を渡る。

駅手前の勾配前高架カーブ(ややこしい)で。

3番線に入線。
2番線に入るのは・・・。

うちのエース、221系。今日は4+4です。

直線の上り勾配区間で。(223系や103系を撮った場所と同じ)

103系を撮ったところでも一枚。

連結面。当たり前ですが新快速編成を組み込んでいます。
この4連は稼働率高いですよ。S.Rapid223系さんありがとうございました。

大阪方面行き線路が満線になったので今度は姫路方面行き線路を使います。
まずは683系サンダーバード(T+R編成)。

湖西線の高規格な線路を130㎞/hで突っ切ります。

直線高架区間でも一枚。

直線区間でも特急電車の実力を見せ付けます。683カッコいいよ683。

カーブで貫通型先頭車の後打ち。

駅手前で。

駅の入線シーン。
ここでホームに683系を止め、ポイントを切り替えて5編成目を出します。

5番手は223-6000系MA編成タイプ。快速/篠山口行きです。

福知山線を意識した?高架区間で。
ここは湖西線/福知山線/大阪環状線/嵯峨野線というイメージと書くことが出来る都合のいい区間です(笑)

高規格直線区間で。

駅手前のカーブで。

後打ち。

駅を出てすぐの上り勾配で。

221系快速とすれ違います。

高架区間で221系。

223-6000系と683系をしまって次に登場したのは大ヒネJ421編成。普通/和歌山行きです。
ここで日付が変わったようです。

宮原T3のクハ103-128を使って初期型103系同士のすれ違い。

221系快速との並び。

大ヒネJ421編成をしまって次は大モリ10編成を出します。

後打ち。

大和路線内でのすれ違い?

駅入線。

最後は並びで〆。
おまけ。

ちゃんと光る丹波路快速幕。
如何だったでしょうか?
明日は一番の画像をトップに据えたいと思います。
多分0系か500系かな?
では。失礼いたします。
新幹線撮影0系と500系、しっかり撮らないとなぁ・・・。(他は700系E/B編成、100系以外どうでもいい)
まあ対300㎞/hと285㎞/hの練習台としてN700と700Cは撮りますよ(笑)
さーて、プラン考えるか・・・。
昨日~今日にかけて、一人で走らせてましたのでその模様を。
それでは、どうぞ。
昨日の夜10時半、模型を何となく走らせたくなって事務所2Fへ。
まずは223-1000系W編成。
直線区間でも一枚。う~ん、カッコいいねぇ・・・。
高架カーブで。
駅手前の勾配を下る。
223-1000系を留置線にしまって続いて登場したのは103系大ミハT4編成。
定番撮影地のカーブで一枚。
高規格な直線区間をモーター音高く走っていきます。(実際GMのモーターは若干うるさいですし)
鉄橋を渡る。
駅手前の勾配前高架カーブ(ややこしい)で。
3番線に入線。
2番線に入るのは・・・。
うちのエース、221系。今日は4+4です。
直線の上り勾配区間で。(223系や103系を撮った場所と同じ)
103系を撮ったところでも一枚。
連結面。当たり前ですが新快速編成を組み込んでいます。
この4連は稼働率高いですよ。S.Rapid223系さんありがとうございました。
大阪方面行き線路が満線になったので今度は姫路方面行き線路を使います。
まずは683系サンダーバード(T+R編成)。
湖西線の高規格な線路を130㎞/hで突っ切ります。
直線高架区間でも一枚。
直線区間でも特急電車の実力を見せ付けます。683カッコいいよ683。
カーブで貫通型先頭車の後打ち。
駅手前で。
駅の入線シーン。
ここでホームに683系を止め、ポイントを切り替えて5編成目を出します。
5番手は223-6000系MA編成タイプ。快速/篠山口行きです。
福知山線を意識した?高架区間で。
ここは湖西線/福知山線/大阪環状線/嵯峨野線というイメージと書くことが出来る都合のいい区間です(笑)
高規格直線区間で。
駅手前のカーブで。
後打ち。
駅を出てすぐの上り勾配で。
221系快速とすれ違います。
高架区間で221系。
223-6000系と683系をしまって次に登場したのは大ヒネJ421編成。普通/和歌山行きです。
ここで日付が変わったようです。
宮原T3のクハ103-128を使って初期型103系同士のすれ違い。
221系快速との並び。
大ヒネJ421編成をしまって次は大モリ10編成を出します。
後打ち。
大和路線内でのすれ違い?
駅入線。
最後は並びで〆。
おまけ。
ちゃんと光る丹波路快速幕。
如何だったでしょうか?
明日は一番の画像をトップに据えたいと思います。
多分0系か500系かな?
では。失礼いたします。
こんばんは。文化祭が終わった管理人です。
出し物は・・・大盛況でした。(大恥かいたけど)
普段の自分とキャラが合ってねーよ・・・。
自分の名前が観客席からコールされるとは思いもよりませんでした。
全校生徒に名前覚えられてしまったでしょうね・・・。あ~やってらんない。
で、今日の本題。
今日、トレインバナーの新作、近鉄5800系/1020系/1252系をアップしました。
これにより、阪神なんば線を通る予定の車両のバナーが全て揃いました。
阪神9000系と1000系をくっつけたり、実際に阪神線内の試運転でやってる2+2+2(真ん中にシリーズ21が入る)編成とかで遊んでみてください。
近鉄車は形式がややこしい・・・。
あ、近鉄奈良線の電車ならこれからも描くと思います。
京都市営烏丸線のやつも。
昔はよく乗ったな~・・・。
まあいつになるかは分かりませんが。
では。失礼いたします。
出し物は・・・大盛況でした。(大恥かいたけど)
普段の自分とキャラが合ってねーよ・・・。
自分の名前が観客席からコールされるとは思いもよりませんでした。
全校生徒に名前覚えられてしまったでしょうね・・・。あ~やってらんない。
で、今日の本題。
今日、トレインバナーの新作、近鉄5800系/1020系/1252系をアップしました。
これにより、阪神なんば線を通る予定の車両のバナーが全て揃いました。
阪神9000系と1000系をくっつけたり、実際に阪神線内の試運転でやってる2+2+2(真ん中にシリーズ21が入る)編成とかで遊んでみてください。
近鉄車は形式がややこしい・・・。
あ、近鉄奈良線の電車ならこれからも描くと思います。
京都市営烏丸線のやつも。
昔はよく乗ったな~・・・。
まあいつになるかは分かりませんが。
では。失礼いたします。
こんばんは。明日が文化祭の管理人です。
自分は結構やるならやるでノリノリになる方の人間なんで、なかなか楽しいんですが・・・。
最後の台詞、ありゃないでしょ。
「ダンスがあれば何でも出来る! うぉーっ!」なんか言いながら退場するんですよ。一人で。
明らかに変な人じゃないか・・・。
まあなんとかやりましょう。
うちのクラスは男子5女子34というとんでもない男女比のクラスなんですよね。
男子に発言権はあまりありません(笑)
シナリオも向こうが作っちゃったので一ひねりした内容になっています。
とりあえず、明日を乗り越えれば日曜のアニメ見て、月曜に姫路へ撮影に行くのでだいぶ楽ではあります。
そろそろ何撮るか考えないとなぁ・・・。
では。失礼いたします。
自分は結構やるならやるでノリノリになる方の人間なんで、なかなか楽しいんですが・・・。
最後の台詞、ありゃないでしょ。
「ダンスがあれば何でも出来る! うぉーっ!」なんか言いながら退場するんですよ。一人で。
明らかに変な人じゃないか・・・。
まあなんとかやりましょう。
うちのクラスは男子5女子34というとんでもない男女比のクラスなんですよね。
男子に発言権はあまりありません(笑)
シナリオも向こうが作っちゃったので一ひねりした内容になっています。
とりあえず、明日を乗り越えれば日曜のアニメ見て、月曜に姫路へ撮影に行くのでだいぶ楽ではあります。
そろそろ何撮るか考えないとなぁ・・・。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
35
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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