加古川線以外全て223系利用の大回り･Part8

こんばんは。今日は地域のイベントに学校から参加してきた管理人です。

ブースの番をしてたんですが暇でした。でもまあそこそこ楽だったしいいか。

そういえばうちの学校の陸上部が大会新記録で県大会を優勝したそうで･･･。

やっぱりうちの学校の陸上部はやってくれますね。流石全国レベル･･･。

上のトップ画像はマジでやっています。一週間後くらいには完成かな?

また詳しく説明します。

今日は撮影記のラスト･加古川駅編です。

それでは、どうぞ。


B1編成と乗ってきたV27編成との並び。


そこにW39編成の新快速/草津行きが到着。


後打ち。


V27編成をもう一度。


B1編成も後打ち。この編成はクモハの編成番号ステッカーに特徴があります。


ラストランナー･西脇市行きの103系。M5編成。


A7編成の普通で〆。

以上です。最後までご覧頂きありがとうございました。

では。失礼いたします。

加古川線以外全て223系利用の大回り･Part7

こんにちは。当ブログの80000Hitありがとうございます。

これからも頑張って更新していくので応援よろしくお願いいたします。

今日は撮影記のPart7･舞子駅その2です。

それでは、どうぞ。


福知山線快速幕でやってきたB19編成。


後打ちも頂きます。


快速/網干行き。W36編成。


新快速流し。またリベンジします。


EF210-106牽引の貨物。


貫通型先頭車先頭でやってきたスーパーはくと。貫通型先頭車は検査上がり?


EF200-10牽引の貨物。


対向もEF200牽引の貨物。EF200-9。


新快速/敦賀行き。V34編成先頭。


新快速/網干行き。W11編成。


W8編成も流し。イマイチです。また今度N700とか700で練習してみます。


EF65　116牽引の貨物。PFじゃないので個人的にはハズレ。


ちょっとホーム端より外れて撮影。D16編成。


新快速/播州赤穂行き。W5編成。


221系の本線快速。B14編成。


本線普通/西明石行き。D19編成。


続いて東西普通/西明石行き。D2編成。若干ブレ気味･･･。


本線普通/京都行き。T20編成先頭!


新快速/姫路行き。W34編成。
いつの間にかクハの運行番号表示がマグサインに直っていますね。


221系の本線快速。A13編成。


快速/網干行き。J4編成。


V53編成先頭･新快速/米原経由敦賀行き。


スーパーはくと。


東西普通/松井山手行き。D16編成。


東西普通/西明石行き。D12編成。


本線普通/京都行き。D15編成。


EF210-11牽引の貨物。貨物はとろいので撮影が楽ですね。


221系の本線快速。B15編成。


対向の本線快速も221系!A12編成。


D2編成の返し。


D36編成。


なんとなくT3編成を後打ち。


英字なし普通幕でやってきたH8編成。


快速/米原行き。J14編成。


B10編成+V27編成の快速で舞子から加古川へ。V27側に乗りました。

撮影記Part8/加古川駅編に続きます。

では。失礼いたします。

加古川線以外全て223系利用の大回り･Part6

こんばんは。最近文化祭の練習が楽しいと思うようになってきた管理人です。

まあ悪くないかも。本番へ向けて頑張ります。

今日は撮影記Part6･舞子駅編その1です。

それでは、どうぞ。


新快速/野洲行き。W17編成。
約1年ぶりの舞子です。


EF66　4牽引の貨物。
舞子といえばこの構図ですよね。


快速/野洲行き。V56編成先頭。


新快速/長浜行き。1000番台のW7編成!


EF66-100のトップナンバー･EF66-101牽引の貨物。
丸目のEF66-100はイマイチ･･･。


続いてEF210-10牽引の貨物。


続いての新快速/湖西線経由敦賀行き。1000番台･V3編成先頭でやってきました!


EF200の試作機、EF210-901牽引の貨物。


207系の本線普通/京都行き。T18編成先頭。


続いて、W12編成の本線快速。
223系の本線快速はJ編成以外なら大抵撮ってます。


スーパーはくと。


新快速/近江塩津行き。V11編成先頭の12連。
舞子は長編成が無理なく収まるのが良いですね。個人的には本線の一押し撮影地です。


221系の12連快速。B7編成+B18編成。


連結面。


快速/網干行き。W15編成。
外側線には易しい撮影地ですが内側線を撮るとなるとなかなか難儀です。


新快速/野洲行き。W30編成。


EF66 52牽引の貨物。


新快速/姫路行き。W8編成。
(これ撮るまで新快速を1時間分失敗したとか・・・。)


221系の8連快速。A6編成。


快速/加古川行き。W20編成。


暇なので207系を流し。


ようやく理想の写真が撮れました。舞子ならやっぱりこうですよね。
新快速/播州赤穂行き。W39編成。

W39編成は今でも何故か注目しています。撮れたら｢やった!｣ってなります。

人間って不思議ですね。

Part7へ続きます。

では。失礼いたします。

加古川線以外全て223系利用の大回り･Part5

こんばんは。授業のレポートを居残りで製作した管理人です。

高校になるとまあ当たり前なのかな･･･?

パソコンで作れるので楽といえば楽ですがネットに逃げたりしてしまうのが･･･ね。

今日は撮影記Part5･西宮駅編です。

ちょっと少ないです。

それでは、どうぞ。

尼崎で見たV65編成+V66編成の返しを撮るため、西宮駅にやってきました。
通過シーン一発勝負だと怖いので確実に撮れるように停車シーンを撮影する事にしました。


今度再生産される221系で再現する予定のB10編成。


EF210-120牽引の貨物と207系が並走!


H8編成の東西普通/松井山手行き。


5次車･V58編成先頭でやってきた新快速/敦賀行き。


本線快速で走るB4編成。


本線快速/米原行き。W38編成。
標準レンズの目いっぱいではちょっと辛いですね。(この写真の前は望遠レンズ使用)

そろそろ狙いの本線快速/野洲行きが来るので、場所を移動。


大阪側ホーム端へ。はまかぜ3号?


W12編成の本線快速/加古川行き。

そして･･･。


V66編成先頭でやってきました!新車同士の快速/野洲行き。
そういえば方向幕は変わってないんですね。他の本線向けのと同じタイプです。


まだ新しさが残るスカートと連結器。編成番号ステッカーもしっかりと｢V66｣。
大ミハMA編成の増備を挟んだためV64編成の2103から2124（V65編成)まで番号が飛びました。


連結面。しっかりと2124+2125です。ラッキーでした。


もちろん、後打ち。
床下は大分汚れてきましたが車体やクーラーはまだ新車っぽさが残ってますね。

この後は後続の快速で舞子へ向かいました。

Part6へ続きます。

では。失礼いたします。