本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
こんにちは。113系の台車を注文してきた管理人です。
後は車体を完成させれば大ミハS-4編成として6連が揃います。
「カフェオレ色の福知山線快速電車」お披露目も近いですね。
モハ112・113-6336の車体の加工も始めてます。今は窓埋め中です。
明日のうちに車体組み上げをやってしまおう・・・。
5月28日の開設2周年までには完成できたらいいなぁ・・・。(多分大丈夫でしょうが)
大ミハT-3編成のモハ102とモハ103も出来れば作っておきたいですね。
・・・今日は課題研究のテーマ発表会でした。
順番はなんと全23班中の2番目。緊張はしましたが何とか上手くいきました。
今日の持ち物・・・プレゼンテーションの教科書、103-3550系、DD51、N-1000CL+ポイントスイッチ、弁当。
以上です。
今日は1時間しか時間が取れなかったんですが主にやってたのはポイントスイッチの仕組みを見ることでした。
分解もしてみました。へぇ・・・中はこうなってたんですね・・・。と納得。
+と-の入れ替えでポイントを切り替えていると言う事を恥ずかしながら初めて知りました。
12Vの電流流して+-を入れ替えると切り替わったんでびっくり!
とりあえず、新たな発見だった管理人でした。
次は・・・5月7日かな?
では。失礼いたします。
後は車体を完成させれば大ミハS-4編成として6連が揃います。
「カフェオレ色の福知山線快速電車」お披露目も近いですね。
モハ112・113-6336の車体の加工も始めてます。今は窓埋め中です。
明日のうちに車体組み上げをやってしまおう・・・。
5月28日の開設2周年までには完成できたらいいなぁ・・・。(多分大丈夫でしょうが)
大ミハT-3編成のモハ102とモハ103も出来れば作っておきたいですね。
・・・今日は課題研究のテーマ発表会でした。
順番はなんと全23班中の2番目。緊張はしましたが何とか上手くいきました。
今日の持ち物・・・プレゼンテーションの教科書、103-3550系、DD51、N-1000CL+ポイントスイッチ、弁当。
以上です。
今日は1時間しか時間が取れなかったんですが主にやってたのはポイントスイッチの仕組みを見ることでした。
分解もしてみました。へぇ・・・中はこうなってたんですね・・・。と納得。
+と-の入れ替えでポイントを切り替えていると言う事を恥ずかしながら初めて知りました。
12Vの電流流して+-を入れ替えると切り替わったんでびっくり!
とりあえず、新たな発見だった管理人でした。
次は・・・5月7日かな?
では。失礼いたします。
PR
こんにちは。何か最近は絶好調な管理人です。
積極的に模型いじれてるし学校でも上手くやってるし向こうのブログのアクセスカウンタはよく回るし・・・
いつかこけるかもしれませんがそれまでは走り抜けたいですね。
今日は昨日の記事で書いた2両が落成したんでご紹介します。
先日落成したモハ113-7555の相方モハ112-7555と、S-4編成の大阪方先頭車、クハ111-5260です。

2両が落成したため40N車のみで4連が組めるようになりました。
続きへどうぞ。
積極的に模型いじれてるし学校でも上手くやってるし向こうのブログのアクセスカウンタはよく回るし・・・
いつかこけるかもしれませんがそれまでは走り抜けたいですね。
今日は昨日の記事で書いた2両が落成したんでご紹介します。
先日落成したモハ113-7555の相方モハ112-7555と、S-4編成の大阪方先頭車、クハ111-5260です。
2両が落成したため40N車のみで4連が組めるようになりました。
続きへどうぞ。
こんばんは。3日続けて113系関連の記事を書いてる管理人です。
もう大分完成が楽しみになってきまして・・・。
明日中にとりあえずモハ112-7555は完成させておこうと思います。
で、昨日から着手したのが・・・。

大阪方先頭車のクハ111-5260です。
現在車体を組み上げて屋根削りに入るところです。
それと・・・。

前面連結器をTN化してみました。これはクハ111-5260に取り付けます。
(写真は完成したクハ111-5565ですが・・・。)
福知山線快速用6連なら要らない装備ですがオフ会とかで他の方の113系と連結させると楽しいかなと思いまして・・・。
とりあえず頑張って明日中に2両とも完成させたいですね。
遅くともGWが終わるまでには何とかしなくては!
では。失礼いたします。
もう大分完成が楽しみになってきまして・・・。
明日中にとりあえずモハ112-7555は完成させておこうと思います。
で、昨日から着手したのが・・・。
大阪方先頭車のクハ111-5260です。
現在車体を組み上げて屋根削りに入るところです。
それと・・・。
前面連結器をTN化してみました。これはクハ111-5260に取り付けます。
(写真は完成したクハ111-5565ですが・・・。)
福知山線快速用6連なら要らない装備ですがオフ会とかで他の方の113系と連結させると楽しいかなと思いまして・・・。
とりあえず頑張って明日中に2両とも完成させたいですね。
遅くともGWが終わるまでには何とかしなくては!
では。失礼いたします。
こんばんは。大抵の昼休みは5人でトランプの「大富豪」をしている管理人です。
もうかれこれ1年以上やってますが飽きませんね・・・。
今までいろいろ七並べやページワン、ババ抜きやポーカーもやってましたが。
今日は大勝でした。
・・・そういえばこのブログから行ける別サイト(ブログ)へのリンクを移動しておきました。
見る人が見れば「おぉ~!」ってなりますけど大抵の人は「痛々しいな・・・」(いろんな意味で)と思うので。
まぁ興味ある方は見てみてください。(普通は居ないはず)
さて、今日は113系大ミハS-4編成の状況を・・・と言っても昨日から進んでないんでまあ大まかな完成目標でも。
モハ112-7555・・・4月29日
クハ111-5260・・・5月中旬
モハ112・113-6336・・・6月中
としておきます。
前のオフ会後に書いた記事より完成時期が1ヶ月前倒しになりました。
昨日のモハ113-7555の完成で思いのほかモチベーションが上がってきたのでこんな感じになりました。
とりあえずは自走可能な4連を作っておきます。
「カフェオレ色の福知山線快速」登場も近いです。
これが出来れば福知山線快速も現行4車種(113・207・221・223系)が全て揃います!
とりあえずこれが完成すれば今年1月に書いたポスター的なもののうち183系を除く全種類が模型として出揃う事になりそうです。
無計画な割には結構消化できてますね。
この後には以下の近郊型電車2種類も控えてますが・・・。
・223系2500番台日根野区E433編成タイプ
(サハのクーラー、クモハのルーバー、クハ、モハ、サハの妻面がタイプ)
・125系加古川部N2・3編成
まぁその気になれば1日で出来上がりそうな内容です。
183系は種車が高いんですよね・・・。
夏に臨時収入が入ればそのお金で買います。
まぁとりあえず6両編成を早く仕立てておきますよ。
では。失礼いたします。
もうかれこれ1年以上やってますが飽きませんね・・・。
今までいろいろ七並べやページワン、ババ抜きやポーカーもやってましたが。
今日は大勝でした。
・・・そういえばこのブログから行ける別サイト(ブログ)へのリンクを移動しておきました。
見る人が見れば「おぉ~!」ってなりますけど大抵の人は「痛々しいな・・・」(いろんな意味で)と思うので。
さて、今日は113系大ミハS-4編成の状況を・・・と言っても昨日から進んでないんでまあ大まかな完成目標でも。
モハ112-7555・・・4月29日
クハ111-5260・・・5月中旬
モハ112・113-6336・・・6月中
としておきます。
前のオフ会後に書いた記事より完成時期が1ヶ月前倒しになりました。
昨日のモハ113-7555の完成で思いのほかモチベーションが上がってきたのでこんな感じになりました。
とりあえずは自走可能な4連を作っておきます。
「カフェオレ色の福知山線快速」登場も近いです。
これが出来れば福知山線快速も現行4車種(113・207・221・223系)が全て揃います!
とりあえずこれが完成すれば今年1月に書いたポスター的なもののうち183系を除く全種類が模型として出揃う事になりそうです。
無計画な割には結構消化できてますね。
この後には以下の近郊型電車2種類も控えてますが・・・。
・223系2500番台日根野区E433編成タイプ
(サハのクーラー、クモハのルーバー、クハ、モハ、サハの妻面がタイプ)
・125系加古川部N2・3編成
まぁその気になれば1日で出来上がりそうな内容です。
183系は種車が高いんですよね・・・。
夏に臨時収入が入ればそのお金で買います。
まぁとりあえず6両編成を早く仕立てておきますよ。
では。失礼いたします。
カレンダー
| 08 | 2026/09 | 10 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
カウンター
カテゴリー
アーカイブ
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
35
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
ブログ内検索
アクセス解析
