嫌なものを嫌と言って悪いのか？

こんばんは。今日は赤いハチロク(多分)を見かけた管理人です。

リトラクタブルヘッドライトだと昼と夜で印象が変わりますねぇ～。

180SX後期型も久々に見ました。スカイライン風の丸型リアランプが良い味出してます。

側面のスタイルは確かにS13より180SXの方がカッコいいかなぁ･･･。

ところで･･･シャープな顔つき(角ばってる)の180SXって前期と後期どちらでしたっけ？

中古車サイト(南海オート)でシルビアを見た後180SXを見ると180SXの価格が安く感じます(苦笑)
(どっちも安いものではないですが･･･)

今日はまぁちょいと毒吐き的な記事入ってるので読みたくない方はブラウザバックですよ。

ついてきてくださる方は続きへ。

たまには帰りに寄り道してみる

こんにちは。今日はダンスの練習をサボって帰って来た管理人です。

なんか頭が少し重くてねぇ･･･。(言い訳か？)

今日は帰宅時にちょっと久々にジョーシンを覗いてみました。

最近通販(Joshin Web)ばっかりで実店舗へ行くのは結構久々です･･･。

久々に行ったところで別にまぁ収穫はないですけどね･･･。(お金ないし)

最後に行ったときと品揃えも大して変わってませんねぇ･･･。

223-0系関空/紀州路快速の売れ行きって街のほうだとどうですか？

阪急9000系(宝塚線)も残ってます。結構評判の良い製品らしいんですけどねぇ･･･。

まぁこの辺(北播磨)だと人気ないのかなぁ･･･。

それでも買う人は結構いるみたいでキハ82系が入荷したときはたくさんあったクリアケースがしばらくしたらキハ80(M)しか残ってなかったりしてますね。

自分が住んでる地区の模型需要が気になる最近です。

ぽちの通販を今覗いてると207系が出てますね。
(207-1000系で検索すると出てきます)

新塗装の増結が7500円か･･･中古らしい値段ではないですが欲しいなぁ･･･。

今東西線セットも出ててスペーサー欠品で22000円と以前に比べれば安くなったのかな･･･？

207系も新塗装の発売で一時に比べれば需要減ったのかなぁ･･･。

とりあえずお金が欲しい･･･(苦笑)

阪神電車(8000系更新車･5131形)に当分予算を回さないといけないんですけどね･･･。

とりあえずはクーラーと台車を次の小遣いもらったら購入して、と･･･。

そういえば免許練習用の車が近々やってくるみたいです。

ナンバーを外した敷地内走行専用車ですけど･･･。トヨタのRAV4(多分ね)だそうです。

RAV4かぁ･･･ミッションだしセダン車が来るんじゃないかと思ってたんですけどねぇ。

まぁ練習車だし贅沢言ってられないか。(というか言うな)

祖父に｢ミッション車の免許取るねん｣って言ったら知り合いを経由して安くでもらってくるそうで･･･。
(祖父曰く｢自宅で練習して車に慣れろ｣との事です)

とりあえず練習をその車でそう遠くないうちにしたいと思います。

では。失礼いたします。

阪急電車から阪神電車へ！阪神8000系更新車8211F製作記 Part6

こんにちは。最近JR西から心が離れてきてるんじゃないかと思う管理人です。

･･･たまたま阪急や阪神の魅力を知っただけ、うんきっとそうだと思っているのですが･･･。

撮影にでも行ってくれば治るかな？

最近はなんか書くネタがなくなってきましたよ･･･。

今日は阪神8000系更新車に進展があったのでそれを書こうと思います。

それでは、どうぞ。



8011に屋根配管がつきました。
実車写真を参考に配管は針金で、各小パーツは阪急キットから使えるものと写真紙で作っています。
クーラーが載ってないのでイメージが沸かないかと思いますがこんなものかと思います。


パンタを外すとこんな感じ。
阪神8000系はパンタがついてる全車(4両)で配管の形態が違うらしいです。


8212は微妙に位置が悪かったライト部の穴を開けなおしました。



8211に追加工を行いました。上が加工前で下が加工後です。
どこが変わったかお分かりでしょうか？


正解はスカートの移設です。車体側に1mm角のプラ棒2本を渡してスカートを車体側に設置しました。
(干渉する部分の床板はカット)
これにより奥まってたスカートが前に出てなかなか格好よくなりました。

次にする事･･･8111の製作ですかね？
とりあえず側面をツルツルにはしておこうと思います。

パンタ配管が大変です･･･。まぁ分かってた事ですが。

GMが模型化しない訳が何となく分かったかも･･･。

では。失礼いたします。

阪急電車から阪神電車へ！阪神8000系更新車8211F製作記 Part5

こんにちは。今日もせっせと側面イラストを書いてた管理人です。

207-2000系がとりあえず完成。私鉄電車にも手を出してしまいました･･･。

銀とオレンジに白の縞々のあの車両です。やばい。なんかこいつかなり好きになってきた･･･？

あれはカッコいいですよね･･･。はい。

今日は少し久々な感じもある阪神8000系の製作記でも。

まぁあんまり進んでないんですけどね。

今日は8212の方に手を出しました。


8212の前面と車体。溶きパテの剥離対策として前面だけ一回塗装をしてみました。


8211と8212と8011です。8212は屋根もアンテナの穴をあけてから接着しました。

とりあえずクーラーと台車を調達しないと･･･。

後･･･上のオレンジ色ももう少し良い色はないかと考えてます。

この色は写真だとあまり違和感がないかもしれませんが光の加減によってはかなり気持ちの悪い色に見えてしまうのでもう少し黄色味が強いオレンジを考えてます。

とりあえず8111に動力を搭載予定なので鉄コレ動力を入れるならどういう加工をすればいいか調べてから8111を組もうと思います。

8011のパンタ廻りももいい加減着手しないとなぁ･･･。

(8211Fの屋根上画像はパンタがある全車分(8011-8111-8112-8012)見つけてきました)

おまけ。


阪神5203形の鉄コレですが連結面間隔がかなり広かったので短くしてみました。
台車マウントのTNの根元を少し切り落としてプラ棒を左右1本ずつかませて外れないようにしました。

鉄コレは他に部品がないのでなるべく部品をいじらないようにしました。

後は･･･どうしようかな。屋根を大掛かりに加工すべきなのかとか考えたりしてます。

では。失礼いたします。