本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。最近は広告消しに掲示板へ行ってる管理人です。
一時期に比べれば大分掲示板も静かになってしまったものです・・・。
そういえばハヤ・・・いえ「はやて」が名称廃止だそうですね。
聞くだけで速そうなネーミングは新幹線の愛称の中では気に入ってたんですけどね。
(他にも理由はありますが)
新幹線では最速の愛称廃止でしょうか?
どんな愛称になるんでしょうね。「つがる」・・・はないか。「みちのく」もしっくりこないし・・・。
山陽~九州直通新幹線もなんか愛称が個人的にイマイチですし・・・。「はやぶさ」が良かったです。
「こだま」「ひかり」「のぞみ」「つばめ」「やまびこ」とか速そうな名前が新幹線には似合いますね。
とりあえずまぁ速そうでカッコいいネーミングになればいいなと・・・。
E5系を見るとN700系がマシに見えます・・・。
500系、後1回くらいは撮りに行きたいなぁ・・・。
さて木曜日には毎週連載されていた記事・・・覚えていらっしゃいますでしょうか?
「課題研究」ってヤツですねぇ。1学期中は連載形式でお伝えしてたんですが・・・。
最近は進捗が悪いのと見ても何がどうなのか分からないだろうな・・・と思って書いてません。
C言語のプログラムリストを見ても「?」を浮かべる方が9割でしょうからねぇ。
まぁそんなプログラム作業ですけど、まぁ大分終わりの方に入ってきたので近いうちにレイアウト製作の方に取り掛かれるようになると思います・・・。
建物とかカラーパウダーは昔にあったレイアウトの物を使っていいそうなので結構揃いそうな感じです。
うちも作りたいなぁ・・・。展示台とか試走台として使うものでもいいので。
金がないのでどうにもなりませんがね。
では。失礼いたします。
一時期に比べれば大分掲示板も静かになってしまったものです・・・。
そういえばハヤ・・・いえ「はやて」が名称廃止だそうですね。
聞くだけで速そうなネーミングは新幹線の愛称の中では気に入ってたんですけどね。
(他にも理由はありますが)
新幹線では最速の愛称廃止でしょうか?
どんな愛称になるんでしょうね。「つがる」・・・はないか。「みちのく」もしっくりこないし・・・。
山陽~九州直通新幹線もなんか愛称が個人的にイマイチですし・・・。「はやぶさ」が良かったです。
「こだま」「ひかり」「のぞみ」「つばめ」「やまびこ」とか速そうな名前が新幹線には似合いますね。
とりあえずまぁ速そうでカッコいいネーミングになればいいなと・・・。
E5系を見るとN700系がマシに見えます・・・。
500系、後1回くらいは撮りに行きたいなぁ・・・。
さて木曜日には毎週連載されていた記事・・・覚えていらっしゃいますでしょうか?
「課題研究」ってヤツですねぇ。1学期中は連載形式でお伝えしてたんですが・・・。
最近は進捗が悪いのと見ても何がどうなのか分からないだろうな・・・と思って書いてません。
C言語のプログラムリストを見ても「?」を浮かべる方が9割でしょうからねぇ。
まぁそんなプログラム作業ですけど、まぁ大分終わりの方に入ってきたので近いうちにレイアウト製作の方に取り掛かれるようになると思います・・・。
建物とかカラーパウダーは昔にあったレイアウトの物を使っていいそうなので結構揃いそうな感じです。
うちも作りたいなぁ・・・。展示台とか試走台として使うものでもいいので。
金がないのでどうにもなりませんがね。
では。失礼いたします。
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こんばんは。結局閉鎖なく普通に学校行って帰ってきた管理人です。
一クラスは閉鎖になりましたが後もう一クラスが惜し・・・いえ危険なところまで来てるので予断を許さない状況ですがね。
今日は11月11日です。
ポッキーの日・・・というのが一般的ですが他にはWikipediaによると「チーズの日」とか「電池の日」、「折り紙の日」でもあるそうですよ。
また他にもいろいろあったりします。今日はもう一つやらないといけない事もありますがね。
そういえば昨日アップした阪急7320Fですが阪急マークの位置間違ってましたね・・・。すいません。
・・・阪神8000系4連を完成させてからは工場は暇してます。
そろそろ入場車両も片付けつつ201系とか205系のグレードアップに取り組もうかと考えてるところです。
うちの所有車両の大半を占める通勤型電車でもありますし。
まぁ最近は金がないので何も出来ません・・・。
こういう時こそグレードアップのいい機会かなと考えているのですが、なかなか手が進まないのが現状だったりします・・・。
うちで室内塗装してるのは125系、221系、223系、207系、321系、683系だけなのでそろそろ本腰を入れてやってもいいかな・・・。
「製品そのままではないと自己主張した模型」というのを目指すべく頑張ります。
では。失礼いたします。
一クラスは閉鎖になりましたが後もう一クラスが惜し・・・いえ危険なところまで来てるので予断を許さない状況ですがね。
今日は11月11日です。
ポッキーの日・・・というのが一般的ですが他にはWikipediaによると「チーズの日」とか「電池の日」、「折り紙の日」でもあるそうですよ。
また他にもいろいろあったりします。今日はもう一つやらないといけない事もありますがね。
そういえば昨日アップした阪急7320Fですが阪急マークの位置間違ってましたね・・・。すいません。
・・・阪神8000系4連を完成させてからは工場は暇してます。
そろそろ入場車両も片付けつつ201系とか205系のグレードアップに取り組もうかと考えてるところです。
うちの所有車両の大半を占める通勤型電車でもありますし。
まぁ最近は金がないので何も出来ません・・・。
こういう時こそグレードアップのいい機会かなと考えているのですが、なかなか手が進まないのが現状だったりします・・・。
うちで室内塗装してるのは125系、221系、223系、207系、321系、683系だけなのでそろそろ本腰を入れてやってもいいかな・・・。
「製品そのままではないと自己主張した模型」というのを目指すべく頑張ります。
では。失礼いたします。
こんにちは。今のところ何とか生きてる管理人です。学校は創立記念日で休みですよ~。
弟妹と親は今週いっぱい休みってどういうこと・・・?
3年生でも結構流行ってるので明日学校行ったら新型インフルエンザの影響で休校もありえるかもですね~。
今休校してもテスト範囲が狭まるぐらいしか旨味がないのですが・・・。
今日は側面イラストをちょいちょい直してました。
車体がそれなりに精密になっても小物がアレだと意味ないですからね・・・。
そんな気持ち悪い部分を直してました。
今回の修正で我ながら結構リアルになったんじゃないかと思います。
それでは新作紹介も合わせてどうぞ~。

幌とドア周りを修正した223-2500系2次車E419編成+3次車E430編成。
阪和線系の223系だけ何故かパンタが逆向いてました・・・。

幌、クモハ側のガラス、ドア、配管を修正した223-5500系F1編成。
223-6000系MA編成と違ってヒューズ箱がクーラーの間についてるようです。

今回初お目見えの2次車W編成のW33編成。KATOのプロトタイプですねぇ。
これは修正済みのW26をベースに改造したので大して変わってませんが、2次車なので新快速幕を色が薄い後期タイプにしてます。

乗務員扉、扉、窓、幌などかなりの修正を行った207-2000系T編成旧カラー。
新カラーベースに塗り替えたらなんか207系に見えなかった・・・。
車椅子マークがまだ貼れていませんね。また貼ります。
続いては阪急電車。

阪急京都線の主力車両の一つ・7300系です。8300系とはいろいろな部分が違います。
車番はシンプルな8連の7303Fです。
で・・・これをベースに改造したのがこれとこれです。

まずは大規模更新車の7320F。更新車クーラーは会心の出来だと思いますが如何でしょうか?
側面幕も専用品を使ってます。

もう一つは先日惜しまれつつも解体されてしまった阪急6300系6330Fです。
機器が7300系と共通なので製作しました。
6300系は・・・なんですが6330Fは別ですね。やっぱ前パンあっての阪急電車だと思います。
取り合えずまぁやりかけのイラストもほとんどなくなったのでそろそろ本格的にページを作ろうかと思います。
今JR西、阪急、阪神合わせて編成モノだけで35本公開できるのでまぁスカスカにはならないかと・・・。
どうも不評っぽい気がするイラスト系記事ですがこれからもやっていきますよ。
こういうのはうちでしか出来ないので・・・。
では。失礼いたします。
弟妹と親は今週いっぱい休みってどういうこと・・・?
3年生でも結構流行ってるので明日学校行ったら新型インフルエンザの影響で休校もありえるかもですね~。
今休校してもテスト範囲が狭まるぐらいしか旨味がないのですが・・・。
今日は側面イラストをちょいちょい直してました。
車体がそれなりに精密になっても小物がアレだと意味ないですからね・・・。
そんな気持ち悪い部分を直してました。
今回の修正で我ながら結構リアルになったんじゃないかと思います。
それでは新作紹介も合わせてどうぞ~。
幌とドア周りを修正した223-2500系2次車E419編成+3次車E430編成。
阪和線系の223系だけ何故かパンタが逆向いてました・・・。
幌、クモハ側のガラス、ドア、配管を修正した223-5500系F1編成。
223-6000系MA編成と違ってヒューズ箱がクーラーの間についてるようです。
今回初お目見えの2次車W編成のW33編成。KATOのプロトタイプですねぇ。
これは修正済みのW26をベースに改造したので大して変わってませんが、2次車なので新快速幕を色が薄い後期タイプにしてます。
乗務員扉、扉、窓、幌などかなりの修正を行った207-2000系T編成旧カラー。
新カラーベースに塗り替えたらなんか207系に見えなかった・・・。
車椅子マークがまだ貼れていませんね。また貼ります。
続いては阪急電車。
阪急京都線の主力車両の一つ・7300系です。8300系とはいろいろな部分が違います。
車番はシンプルな8連の7303Fです。
で・・・これをベースに改造したのがこれとこれです。
まずは大規模更新車の7320F。更新車クーラーは会心の出来だと思いますが如何でしょうか?
側面幕も専用品を使ってます。
もう一つは先日惜しまれつつも解体されてしまった阪急6300系6330Fです。
機器が7300系と共通なので製作しました。
6300系は・・・なんですが6330Fは別ですね。やっぱ前パンあっての阪急電車だと思います。
取り合えずまぁやりかけのイラストもほとんどなくなったのでそろそろ本格的にページを作ろうかと思います。
今JR西、阪急、阪神合わせて編成モノだけで35本公開できるのでまぁスカスカにはならないかと・・・。
どうも不評っぽい気がするイラスト系記事ですがこれからもやっていきますよ。
こういうのはうちでしか出来ないので・・・。
では。失礼いたします。
こんばんは。「頭文字D」とかに使われてる曲ってカッコいいと思う管理人です。
EUROBEAT(ユーロビート・・・でいいのかな?)アレンジは素晴らしい!
テンポ速くて耳にくるような曲が大好きです。T.M.Revolutionとかもいいですよね。
ガンダムのOPだったかな・・・あれはいいです!
話題とは関係ないですがこんな動画見つけたんでどうぞ。
221系VSキハ58・・・新快速が急行に勝っちゃうんですねぇ。いやぁ~しかし221系はいいですね。
並行私鉄をボコボコにしてついでに急行に勝つ快速電車でしょ?すごいですよね。
まぁ私鉄ファンには恨まれる車両でしょうが・・・。
京都~米原間の急行料金の意味は・・・?
今は「たかやま」が「ワイドビューひだ」になってるんですよね。
そういえばキハ85はまだ撮った事ないような・・・。
・・・今の本線を走る特急ってどうなんでしょうね。
今ファンが熱く追っかけまわしてる「雷鳥」「北近畿」「はまかぜ」は同じ区間での所要時間が新快速に負けてそうですが・・・。
「くろしお」「きたぐに」も同じです。583系の実物を一度じっくり眺めてみたいものです・・・。
(一回神戸駅で退避してるのを見たことありますが・・・)
さて脱線してしまいましたが本題へ。
・・・新型インフルエンザがうち(家庭内)にも忍び寄ってきましたよ。感染者一人出ました。
今正直言うと頭が少し痛かったりもします。
う~ん・・・。どうなるかなぁ・・・。明日は創立記念日で学校休みなんですけどね。
まぁかかったら仕方ないか・・・。何とか携帯更新でつなぎますが。
あ、そういえば当ブログは170000Hitを突破しました。
皆様ありがとうございます!これからも当サイトをよろしくお願いいたします。
では。失礼いたします。
EUROBEAT(ユーロビート・・・でいいのかな?)アレンジは素晴らしい!
テンポ速くて耳にくるような曲が大好きです。T.M.Revolutionとかもいいですよね。
ガンダムのOPだったかな・・・あれはいいです!
話題とは関係ないですがこんな動画見つけたんでどうぞ。
221系VSキハ58・・・新快速が急行に勝っちゃうんですねぇ。いやぁ~しかし221系はいいですね。
並行私鉄をボコボコにしてついでに急行に勝つ快速電車でしょ?すごいですよね。
まぁ私鉄ファンには恨まれる車両でしょうが・・・。
京都~米原間の急行料金の意味は・・・?
今は「たかやま」が「ワイドビューひだ」になってるんですよね。
そういえばキハ85はまだ撮った事ないような・・・。
・・・今の本線を走る特急ってどうなんでしょうね。
今ファンが熱く追っかけまわしてる「雷鳥」「北近畿」「はまかぜ」は同じ区間での所要時間が新快速に負けてそうですが・・・。
「くろしお」「きたぐに」も同じです。583系の実物を一度じっくり眺めてみたいものです・・・。
(一回神戸駅で退避してるのを見たことありますが・・・)
さて脱線してしまいましたが本題へ。
・・・新型インフルエンザがうち(家庭内)にも忍び寄ってきましたよ。感染者一人出ました。
今正直言うと頭が少し痛かったりもします。
う~ん・・・。どうなるかなぁ・・・。明日は創立記念日で学校休みなんですけどね。
まぁかかったら仕方ないか・・・。何とか携帯更新でつなぎますが。
あ、そういえば当ブログは170000Hitを突破しました。
皆様ありがとうございます!これからも当サイトをよろしくお願いいたします。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
35
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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