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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。明日学校へ行けるのかちょいと心配な管理人です。

まぁなるようになるか。

早く来週にならないかなぁと思う最近です。225系が待ち遠しい・・・。
そういえば後々KATOはY編成も出してくれるんでしょうか。

川重製しかないんで妻面は新規金型…ということになりますけど。
きっとTOMIXはそれ見越して高いんですよね?ね?(嫌味なヤツだなぁ)

阪神9000系新造時の発売時期ももうそろそろ出てくるでしょうね。
ちなみにうちでは「新造時」ではなく「旧塗装末期仕様」として活躍させる予定です。

バンドン連結器は5311形や事業用車についてるもの・・・という認識ですのでね。
9201Fに廻り子連結器で旧塗装の時期があったかどうかはちょっと分からないですけど。

阪神9000系といえば改造後の9200形偶数車の前面が気になっています・・・。
あのまま出されると貫通扉の色が・・・。

5550系は前面窓ガラスのライトリムに銀色が入っているようですのでバルクパーツが手に入れば是非とも手に入れたいところですね。

今日は撮影記のPart2をお送りいたします。

それでは続きへ。

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こんばんは。ついさっきまで「はじめてのおつかい」を見ていた管理人です。

普段野球中継やニュースくらいしかテレビを見ない管理人ですがこれか「投稿ビデオ大賞」か「大家族石田さんチの~」はやってたらたいてい見てます。

正直テレビはこれくらいしか面白い番組がないです。
「アホさ」を売りにやってる某クイズ番組とか正直バカじゃねぇのと思います。

最近はインターネットからのネタを引っ張ってくるやつも多いですよね。
自分たちで興味を引くもの作れないんだったらおとなしく手を引けば?とも思います。
インターネット全盛のこの時代にテレビは立場を失いかけています。

・・・節電でマスコミ各社を輪番休業させてはどうでしょうか?
同じ情報を伝えるなら1局ないし2局あれば十分ですよね。

HPの「編成別写真」を更新しておきました。
撮影記でまだ出してない「ネタバレ」的写真もありますがまぁ大したものではありませんので・・・。

今後もちょくちょく直して行こうと思います。

模型ネタは225系導入に伴う223系のグレードアップ工事が進行中です。
J3編成かI2編成が落成したら概要が明らかになってくると思います。

今回の対象はW26、J3、MA03とMA06の4編成です。
もちろん順次波及させるつもりですが今はこの4編成(と225系)で留めておこうかと・・・。
色差しや塗装が今まで多かったグレードアップ工事ですが今回は別売パーツとかをフルに使って行っています。


そして225系のフォグ色変更についてはやってくる前に223系で実験中です。
なんとかうまく行くんじゃないかと・・・。

明日からは1週間補習授業です。
よりによって天気の悪い日にチャリとは・・・。

では。失礼いたします。

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こんばんは。883系「ソニック」をホビセン送りにしてしまった管理人です。

ヘッドライトレンズのレンズカバーが行方不明になるとかマジで自分死ねよ・・・。
レンズカバー裏のテカリが気になってツヤあり黒を塗って乾かしてたらいつの間にか行方不明に。
2時間探したけど出てこなかったんですよ・・・(泣)
まぁ近い時期に再販かかってて部品はほぼ確実に供給してくれる(と思われる)のがせめてもの救いですね・・・。

というわけで今日は江坂まで行ってきました。
225系の試作品もついでに見てきました。いい出来でした・・・。

さて、到着したらうんと可愛がってやろうか。(いろんな意味でね)
この編成には白色室内灯を奢ってあげる事にしました。
合わせて本線系統の223系もグレードアップを施す予定です。

トップ記事をよくご覧の方はお気づきかもしれませんがV36編成として導入した2次車V編成は余剰サハ2両を挿入してJ3編成を名乗る予定です。

こうしてまたV編成導入は遠ざかるのであった・・・(笑)
225系が入るとW33も欲しくなってきそうですね~(←後3編成分はJC25を確保した人)

Y編成やL編成の導入も見越して225系のT車床でも買っときますかね~・・・。

今日は先週の通学記録を。

それでは続きへ。

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こんばんは。車がエンジン不調で検査場送りになった管理人です・・・。

学校へ行こうと走行中にエンジン警告灯が点灯、停車中もニュートラル状態に関わらず妙な振動が。
運転を打ち切って家へ引き返してきました。(あ、でも学校には行きましたよ)

どうやらスカイライン系のRBエンジンに載っている「イグニッションコイル」という部品が不具合を起こしたようです。
珍しい事ではなくその対策品が出るほどよくある不具合だそうです。R34型は特に。

ですが6気筒全部取替えなので値段が・・・orz
どうせなら去年に音を上げてくれればよかったのに…。

そういえばKATOがようやく複々線架線柱を出してくれるようですね。
それも鉄骨ラーメンタイプとは分かっていらっしゃる・・・。複々線区間に是非とも使わせて頂きましょう!

さて今日は学校が昼からだったので225系L編成を目当てに撮影をちょっとしてきました。
全部で3回に分けてお送りします。(3つに分けて何がちょっとだ・・・)

それでは続きへ。

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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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