本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。今日は読書感想文を書いてた管理人です。
まぁ本が薄かったのと文章書くのはあんまり苦にならなかったので4時間ほどで終わりました。
この時期は何かと文章を書いてる事…も多いですしねぇ。
(てか8月末は毎年毎年こんな感じですよね)
でもやはりブログ記事書いてると文章が書きやすい気もします。
ちなみに選んだのは「不思議なくらい心がスーッとする断捨離」という本です。
結構ためになることが書いてありました。実践もしてみたので今後も続けていきたいなと思います。
さて今日は予想より早くその宿題が終わったので表題の編成を完成させました。
という事で紹介しておきます。

「ごった混ぜ阪和」は個人的な愛称です。
だって編成がすごいですからねぇ。
それでは続きへ。
まぁ本が薄かったのと文章書くのはあんまり苦にならなかったので4時間ほどで終わりました。
この時期は何かと文章を書いてる事…も多いですしねぇ。
(てか8月末は毎年毎年こんな感じですよね)
でもやはりブログ記事書いてると文章が書きやすい気もします。
ちなみに選んだのは「不思議なくらい心がスーッとする断捨離」という本です。
結構ためになることが書いてありました。実践もしてみたので今後も続けていきたいなと思います。
さて今日は予想より早くその宿題が終わったので表題の編成を完成させました。
という事で紹介しておきます。
「ごった混ぜ阪和」は個人的な愛称です。
だって編成がすごいですからねぇ。
それでは続きへ。
こんばんは。ちょっと考えてた模型導入計画を白紙にした管理人です。
臨時で収入が入ったので1万円程度でなんか買おうかなと思ってたんですがよく考えてみると次の週末(27日)に間違いなく出費があるのでお金をセーブする事にしておきました。
・・・何があるか分からないですからねぇ。
ちなみに何を買おうかなと思ってたのかといいますと、
(いずれも新品で)
・313-5000系
・223-2000系(2次車4連)
・223-2500系
・681系(増結+モハ681Assy)
・EF510-0+コキ50000グレー台車
辺りで悩んでいました。
681系いいなぁと思ったんですが(Assy込みで8000円くらい)よくよく調べてみると「サンダーバード」のはクハ681のドアが現行とは違うんですね。
なんかそれ知ると冷めちゃいました。・・・現行厨乙。
まぁ後681系買うと683系の増結が割を食う事は分かっていましたのでね。
またいつかの機会にしましょう。
JAMの発表はKATOは概ね予想通り、TOMIXは大失速といった感じですね。
GMが近鉄21020系をやるそうですねぇ。ちょっと興味があります。
(でもなんかこれはマイクロエースにやってもらった方がよかったような気も・・・。)
通勤電車はともかく特急車だと室内を見せたいもんですがGMの今の床下ではねぇ…。
KATOは蒸気以外に新製品はないのかな・・・?
それにしてもTOMIXは最近没落してきているというのがはっきり見えてきましたね~。
定型句ですが新型車両をバカにしてるからこういう事になるんですよ・・・。
それに値段を下げる努力がないですよね~。TNってそんなに高いもんなんですか?
よく出来てますが1個の部品に250円もつけないと元が取れないんですか?
同じ値段を出して同じ形式を買うとKATOは室内灯つけてもお釣りが来るようなやつもあるんですが。
限定商品の乱発で値段を釣り上げてるのもいやらしい所です。
まぁKATOにもいい加減な所はありますけどね。まだ値段が安い分だけ許容できるんですよ。
(225系の室内には愕然としました・・・)
製作中の223-2500系は早くて土曜か日曜には落成予定です。
後は2000番のペーパーで擦ってコンパウンドで磨くだけ・・・。
まぁ愚痴はさておき撮影記どうぞ。
それでは続きへ。
臨時で収入が入ったので1万円程度でなんか買おうかなと思ってたんですがよく考えてみると次の週末(27日)に間違いなく出費があるのでお金をセーブする事にしておきました。
・・・何があるか分からないですからねぇ。
ちなみに何を買おうかなと思ってたのかといいますと、
(いずれも新品で)
・313-5000系
・223-2000系(2次車4連)
・223-2500系
・681系(増結+モハ681Assy)
・EF510-0+コキ50000グレー台車
辺りで悩んでいました。
681系いいなぁと思ったんですが(Assy込みで8000円くらい)よくよく調べてみると「サンダーバード」のはクハ681のドアが現行とは違うんですね。
なんかそれ知ると冷めちゃいました。・・・現行厨乙。
まぁ後681系買うと683系の増結が割を食う事は分かっていましたのでね。
またいつかの機会にしましょう。
JAMの発表はKATOは概ね予想通り、TOMIXは大失速といった感じですね。
GMが近鉄21020系をやるそうですねぇ。ちょっと興味があります。
(でもなんかこれはマイクロエースにやってもらった方がよかったような気も・・・。)
通勤電車はともかく特急車だと室内を見せたいもんですがGMの今の床下ではねぇ…。
KATOは蒸気以外に新製品はないのかな・・・?
それにしてもTOMIXは最近没落してきているというのがはっきり見えてきましたね~。
定型句ですが新型車両をバカにしてるからこういう事になるんですよ・・・。
それに値段を下げる努力がないですよね~。TNってそんなに高いもんなんですか?
よく出来てますが1個の部品に250円もつけないと元が取れないんですか?
同じ値段を出して同じ形式を買うとKATOは室内灯つけてもお釣りが来るようなやつもあるんですが。
限定商品の乱発で値段を釣り上げてるのもいやらしい所です。
まぁKATOにもいい加減な所はありますけどね。まだ値段が安い分だけ許容できるんですよ。
(225系の室内には愕然としました・・・)
製作中の223-2500系は早くて土曜か日曜には落成予定です。
後は2000番のペーパーで擦ってコンパウンドで磨くだけ・・・。
まぁ愚痴はさておき撮影記どうぞ。
それでは続きへ。
こんばんは。朝起きるとベッドにセミの死骸が転がってた(!)管理人です。
犯人は飼い猫でしょうね~。昨日だけでこれ含めて4匹仕留めてますからね~。
セミは捕まえても家によくいるアレは捕まえてくれませんねぇ。
まぁアレも別に見かけても平気なんですけどね。
今日で223-2500系第2編成(大ヒネE417)の製作も8割終わりました。
今やってるモハ223-2505の窓加工(横桟を削って一段下降窓化)が終わればひとまず完成です。
あ~E433とMA03にもこの加工をしないとなぁ・・・。
でももうすぐ関空紀州路快速・直通快速が再現できます~。いよいよですねぇ。
そういえば日根野区の223系には一部車両で特急用MHを搭載した編成がいるそうです。
ちょっと聴いてみたいですね~。
今日は撮影記のPart2です。11日分はこれで終わりです。
16日分もあるのでこの次載せますね。
それでは続きへ。
犯人は飼い猫でしょうね~。昨日だけでこれ含めて4匹仕留めてますからね~。
セミは捕まえても家によくいるアレは捕まえてくれませんねぇ。
まぁアレも別に見かけても平気なんですけどね。
今日で223-2500系第2編成(大ヒネE417)の製作も8割終わりました。
今やってるモハ223-2505の窓加工(横桟を削って一段下降窓化)が終わればひとまず完成です。
あ~E433とMA03にもこの加工をしないとなぁ・・・。
でももうすぐ関空紀州路快速・直通快速が再現できます~。いよいよですねぇ。
そういえば日根野区の223系には一部車両で特急用MHを搭載した編成がいるそうです。
ちょっと聴いてみたいですね~。
今日は撮影記のPart2です。11日分はこれで終わりです。
16日分もあるのでこの次載せますね。
それでは続きへ。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
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