683系金沢所T25+R11編成

こんにちは。今日は球技大会だった管理人です。

そういえば一昨日に加西(隣町です)に行ったら、北条鉄道の北条町駅に元三木鉄道の気動車が留置されているのを確認しました。

同じ兵庫県で再就職できて良かったですね。樽見鉄道に行くやつも居るそうですが、頑張って欲しいです。

そういえば昨日は加古川線で臨時が運転されたそうで。

情報つかんでるなら撮りに行ってたのに･･･!谷川に行く103系は結構貴重なんですよ?

今日は683系の完成記事でも書きます。

それでは、どうぞ。


主に加工はR編成が中心になります。パソコンで印刷した｢サンダーバード｣のロゴ。
これを｢しらさぎロゴ｣の上から貼り付けてやるというわけです。


｢しらさぎ｣ロゴ。


両面テープで貼り付けます。


貼り付け。不恰好･･･?それは言わないで下さい(笑)
大事なのは雰囲気です。


続いては座席。
上からT編成偶数号車、R編成奇数号車、R編成偶数号車、T編成奇数号車です。
しらさぎセットのものは最初から着色済み。
(最近フラホ動力で再生産されたサンダーバードもこうなってるはずです)

座席色グレーの車両は誤差がまあ許容範囲なんでかなり色の違う座席色赤の車両を塗り直す事に。


半分塗ってみたところ。
使用したのはグンゼのあずき色です。


全部塗ったところ。通路塗装はまた検討します。
ま、室内灯ついてないし良いよね･･･?


枕カバーを塗装。


全車の座席塗装を終えたところ。


うちの模型ではお約束の加工となっている、一部の床下機器の銀色化ももちろん行いました。


ついでにパンタグラフ周りも塗装。
すり板:タミヤのダークコッパー
パンタ本体:タミヤのクロームシルバー(プライマーを塗る)
パンタグラフ下碍子:タミヤのフラットブルー
高圧機器碍子:タミヤのフラットホワイト
を使用しました。


パンタグラフの塗装比較。
左が塗装前で右が塗装後。あんまりよく分からないですかね･･･。
ま、自己満足なんでいいですけど。


223-6000系でも採用した転落防止幌(紙製)。
ただし今回は色をライトグレーにしています。


そういえば、R編成にも行き先を貼りました。
両端先頭車(7･9号車)はサンダーバード/金沢です。
後々は12連化してやりたいですねぇ。


真ん中の8号車は貼るものが無かったのでびわこエクスプレス/大阪で。


最後は運転台の加工。
全体を黒に、座席だけ奇数号車で使われているあずき色を用いました。

運転台座席の色は知りませんけど、色的に映えるので用いました。


組み立てた後の姿。
黒い運転台に赤い座席はよく目立ちますね!


とりあえず完成。一部ピンボケですいません･･･。


｢タイプ｣が外れた683系2000番台R編成。
ナンバーは変えていませんがR11編成としました。(理由はなし)

ここからは各車サイドビューです。

☆T25編成


1号車　クロ683-5　グリーン車


2号車　サハ682-10


3号車　モハ683-1005　動力車


4号車　サハ683-305


5号車　サハ682-9


6号車　クモハ683-1505

☆R11編成


7号車(10号車)　クハ682-2711

8号車(11号車)　サハ683-2411


9号車(12号車)　クモハ683-3523

今回はたくさん写真使いましたね･･･。

ちょっとサイズしくじって一枚一枚が大きいですが･･･。

これが(この程度が)うちの｢こだわりGrade Up｣のレベルです。

如何だったでしょうか?

うちで唯一の特急電車なんで、ちょっとこだわりたいなと思ってやりました。

次は681系と683系の増結ですね。

ですが、その前に第2弾として福知山線再現プロジェクトの一環で北近畿用A編成(JR色の4連)を作ろうと思っています。

ベースは両先頭車が雷鳥Bセット(クロ481-2300)です。

中間車は･･･検討中です。

中古でいいのが見つかればいいのですがね。来夏くらいには種車を入手したいところです。

では。失礼いたします。

祝!黄帯快速のホームページ1周年!

こんにちは。今日は683系をいじってた管理人です。

その模様はまた明日載せます。

一応683-2000系の｢タイプ｣を外しました。

皆さんは今日は鉄活動で忙しそうですね･･･0系とか683-4000系とか。

昨日はEF65-1000が富士ぶさを牽いたらしいですね。

今日折り返してくるのかな?

さて、本題。

本日、12月14日で、｢黄帯快速のホームページ｣は1周年を達成しました。

1周年記念企画はありませんが、当サイトへのご要望等があればどうぞ。

掲示板、メールでいつでもお待ちしております。

今回の更新で長らく221系だったトップの看板を変えました。

207系も･･･良かったんですが何となく125系で。

字の色も加古川線仕様にしてます。

所有車両リストも新しいものに変えました。

未完成の車両もその都度状態をアップしたいと思っています。

各車両ページもいろいろと作り直そうと思っています。

｢福知山線コレクション｣と｢福知山線再現プロジェクト｣のバナーを今回から一部車両に付けてみましたが如何でしょうか?

タイトルだけは偉そうですけど本当は大したことありません。

協賛していただける方はバナーを持って行って頂いても構いませんよ。

ま、持って行って頂ける事はないと思いますが･･･。

さあ、683系のページを作るか･･･。

では。失礼いたします。


 

683系をもっとカッコ良く!

こんにちは。今日は午前中ずっとマンガを読んでた管理人です。

まあこんな日もあります･･･。

さっき681/683系のトレインバナーを各種投稿してきました。

前回よりリアルになったと思うんですが、如何でしょうか?

しらさぎの帯が難しいですね。

あまり実車では目立っていませんがだからといって表現しないと｢何が違うの?｣ということになってしまいますからねぇ･･･。

281系･283系･383系もリニューアルする予定です。

281系は似てない上に背景が透けているというとんでもない仕様なんで早急に直しておきたいと思います。

183系北近畿もA編成だけ出来ているんですがC編成が出来てないので来年になりそうです･･･。

トレインバナーの話は置いといて、模型の話。

表題どおり、683系に手を入れようと思います。

R編成についてる｢タイプ｣を外します。

後は･･･転落防止幌取り付けとか、床下機器の一部銀色化、碍子の色差し･塗り直しを行います。

しらさぎは座席塗装も必要ですね･･･。

そういえば明日はサイト開設1周年です!

この事はまた明日書きます。

では。失礼いたします。

本当は今日投稿するはずだったんですが･･･

こんばんは。今日は検定で4時前まで昼食抜き状態で学校に居た管理人です･･･。

月曜は球技大会･･･。種目はソフトボールです。

そういえばつい最近冬休みの白浜行きへの切符を取ったんですけど、｢オーシャンアローがいい!｣と粘り強く交渉?した結果帰りに乗れる事になりました!

行きはいつものくろしお7号です･･･。381系も置き換えが囁かれてますから乗っておくに越した事はありませんね。(683-4000系とかがひと段落したら･･･)

多分帰りはオーシャンアロー22号かな?

前回は御坊～白浜間だけでしたが今回は白浜～新大阪間という事で、結構楽しみにしてます。

今日の話題はそんなJR西の特急でも681系、683系の話です。

ま、トレインバナーなんですけどね。

本当は今日に683-4000系だけ上げるつもりだったんですけど、やっぱりサンダーバードとのクオリティの差に｢これはちょっとマズイよな･･･｣という事で、681･683系をリニューアルしてます。

床下機器がリアルになった他、パンタも専用のものを新規に作成。

先頭車形状の見直し、車体の帯の色を変更。

前作のが結構いい加減だったので今回はなかなか満足いく出来です。

今は683系が全部終わったので681系をやってます。

681系のスノラビも一応作ろうと思います。

Whitewing(はくたか)のW編成も作ろうか迷ってるとこですが、号車入れ替えだけじゃなぁ･･･。

まあ考えてみます。

明日は683系(模型)にでも転落防止幌つけようかなぁ･･･?

では。失礼いたします。