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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。結局あすかは撮れませんでした。

折り返しも時間は知っているのですがおそらく撮影は不可かと思います。

せっかくのあすかなのに…。

泣く泣く撮影を諦めること2年目です。

昨日はくろしお1号とスーパーくろしお12号を撮ることが出来ましたが…。

駅まで5キロ程度なんで自転車借りて行っても良いんですが心配症な祖父母ですので…。

後カメラの調子が悪いです。

標準レンズを目一杯伸ばしての撮影が出来なくなりました。

さーて、どうしたものか…

前置きが長くなりましたが本題行きましょう。

一応2008年の総括をしてみましょう。

1月
初の特定編成、103系宮原区T4編成を製作

2月
キハ28-5500製作
KTR001形導入

3月
サイト移転
第2回オフ会開催
223-2000系導入

4月
高校2年生に
クハ103-797製作

5月
ブログ開設1周年
207系旧カラータイプの321系製作

6月
221系丹波路快速の激減/宮原区223-6000系本格運用開始

7月
223-5500系運転開始
管理人17歳に

8月
初の御坊まで普通列車使用の白浜行き
第3回オフ会開催
新車多数導入
大ヒネJ421編成落成

9月
大モリ10編成落成
漫画系の別サイト開設
サイトリニューアル

10月
113系宮原区S-4編成の製作開始

11月
0系の最後の見送りに出撃
223-6000系宮原区MA編成タイプを製作

12月
683-2000系R編成落成

ざっと振り返るとこんな感じでしょうか?

今年はあっと言う間に過ぎた気がします。

今年は少し今一つだったので来年は良い年にしたいですね。

それでは皆様よいお年を!

写真は2008年最後の日没写真です。

来年もよろしくお願い致します。

では。失礼致します。




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こんにちは。予約投稿で投稿した管理人です。

明日は2008年総括をしたいと思います。

今日は導入車両のまとめをしたいと思います。

EF66さんの恒例企画に勝手に便乗させていただきました。EF66さん、無許可でやってすいません・・・。

s-kIMG_7825.jpg
今年入った新顔達です。

導入車両の総計は、

機関車/1両
電車/31両
気動車/8両
客車/7両

の、計47両でした。

ちなみに去年は36両でした。

ここ数年の模型導入両数を書いてみると以下のようになります。
2005年/20両
2006年/19両
2007年/36両
2008年/47両
となります。

ただし、今回は純粋な購入車両だけではないので、購入車両だけで計算すると・・・32両と微減しています。

で、来年は207系と221系が導入確定ですから

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こんばんは。休み期間中白浜に居ると曜日感覚を忘れそうになる管理人です。

家だとそうでもないんですがね。

毎週欠かさず見るものとかがありますから。

そういえばようやく207-1000新色7連用の予算をようやく確保しました。

これで東西線快速を再現できますね。

本当は増結がもう1本欲しいところなんですが…。

サハ207-1107とモハ207-2321とサハ207-2321の出番が減りそうですね。

そういえば12/31と1/2には臨時列車が紀勢本線を走るはずです。

車両はDD51+「あすか」だと思います。

確か白浜着が15時~16時くらいだったと思います。

1/2は白浜発が12時くらいだったと思います。
自分が唯一知ってる臨時のスジです。

たぶんDJ(鉄道ダイヤ情報)と言う雑誌にもっと詳細なスジが載ってるはずですので、撮影に行かれる方は参考にして下さい。

多分こっちは撮影に行けないでしょうが…

とりあえずタンゴエクスプローラ―を貼っておきますね。

では。失礼致します。




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こんにちは。地元民に近い感覚で白浜に居る管理人です。

昨日乗ったくろしおは乗車率がよろしくなかったです…。

9両編成だったんですが、禁煙指定の5号車がほぼ無人、喫煙自由の3号車も人はまばらでした。

乗った4号車はそこそこ乗っていたんですがね…。

その前を走るオーシャンアローも空席が結構目立ってました。

それにしても北陸特急は新車揃いでうらやましいですね。

それに見あう利用客が居るからですけど。

雷鳥の683系化後は雷鳥も12連運転するのでしょうか?

将来的には南紀特急は新車投入と共に白浜以南を減車するとかの噂もありますね。

いつになるかは分かりませんけど。

そういえばKATOからオリエントエクスプレスが発売されましたが、某掲示板では他社メーカー信者が必死であら探しをする程の素晴らしい質みたいですね。

流石はKATOです。一回現物を見てみたいものですね。

この調子でいい製品をどんどん出してもらいたいですね。

願わくば207-2000系、813系、283系を出していただきたいものです。

そういえば連続更新19ヶ月突破しました。

これからもよろしくお願い致します。

では。失礼致します。

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※公衆での閲覧は遠慮した方がいいと思います。
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
35
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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