白浜到着

こんにちは。今日から白浜の管理人です。

今日は新大阪で軽く撮り納めをしてきました。

今日は地震で遅れが出てましたね。

撮影してたら出発していった新快速が急停車したので驚きました。

くろしお7号も13分遅れで白浜に到着しました。

今日は尼崎までMA編成8連の快速に乗りました。

田園地帯を疾走する223系というのもいいものですね。

とりあえず紀伊田辺で撮った一枚を。

では。失礼いたします。

2008年の鉄道模型走り納め

こんにちは。明日には白浜へ行く管理人です。

撮影できるようなら新大阪で撮ってきます。

今日の記事を以って今年のPC更新は12月30日の予約投稿を除きありません。

来年1月5日よりPC更新に戻ります。その間は携帯更新となりますが、ご了承願います。

今日は走り納めを行って来ました。

それでは、どうぞ。

結局ブックケース入り車両でも走らせてないのが居ます･･･。


トップバッターは臨時寝台列車です。
この世界では通勤電車の邪魔になるため定期客車列車は全て廃止しており、多客期の臨時のみで走行しています。
牽引はEF65-1000またはEF66、非電化区間ではDD51が担当します。



とりあえず編成は電源車含め9両です。
本来は寝台車7両ですが多客対応で座席車も2両増結しています。


直線区間を空撮。


直線区間でもう一枚。


ホームは限界以上に長いので前出しで停車。


24系と12系の連結面。


EF65-1000牽引の貨物列車。
この世界は貨物列車は輸送力増加が叫ばれています。
新型電気機関車(EF66-100またはEF200新色)やコンテナ車の増結が検討されていますが通勤輸送や設備投資にまわりなかなか実現できないのが現状です。


寝台列車を横目に疾走!


寝台列車最後尾の後打ち。


201系ベンチレータ撤去車。
関西でスカイブルーの201系を見ることはもう出来ません。(モリ202はオレンジで出場するようです)


対向は103系N40。


すれ違い。


もう一枚。


ホームへ進入。


朝の最混雑列車･10連快速。221系での運転です。
大きなガラスが朝日に反射します。


ちょっと引いて撮影。


10連の先頭に立ってカーブを行くB編成(後のA1編成)。


ホームいっぱいに停まって普通電車と緩急接続。


もう一つの最混雑列車･新快速播州赤穂行き。223系W編成での運転です。



露出オーバー気味です。


103系を退避させ通過線を130㎞/hで疾走する223系。


高規格直線区間を行く。


続いては特急｢サンダーバード｣。T+R編成の9連です。


タンゴエクスプローラーとすれ違います。
特急同士のすれ違いはあまり見られません。


通過線を行く683系。


タンゴエクスプローラーの後打ち。


最後は223-6000系丹波路快速で〆。

以上で終わりです。

おまけ。


線路拡張計画第3期企画中です。

エンドレス2周分のロングラン高架つき複線エンドレスを作ろうかと考えています。

完成目処は来年4月くらい･･･?

如何だったでしょうか?


では。失礼いたします。

223系1000番台の2000番台との仕様共通化工事(3)

こんにちは。昨日で記事数が700になった管理人です。

これからも書いていきますのでよろしくです。

今日は223系1000番台に対して行った加工を載せます。

それでは、どうぞ。



基本的には以前に行った加工と同じなんですけど、ほかの方の作例を見て塗る色を変えました。
以前は明灰白色でしたが今回はつや消し白を用いました。


ついでにずれていた前面TNを修正。


側面。こんな感じです。
クモハ223-1000とモハ223-1000に関しては223-2000系のクーラーが手に入り次第入れ替えます。
無加工で入ります。


塗装したクーラー。


白の部分がちょっと浮いてたので黒を塗って墨入れしました。



側面行き先は1～4号車を新快速/播州赤穂に、5～8号車を快速/米原にしました。

車端部に貼られている青いステッカーも再現しようかと思いましたが、今回は見送りました。

また気が向いたらやろうと思います。

ここからはおまけです。


Bトレ相鉄10000系が入線した･･･のではありません。
母親にクリスマスプレゼントとして貰ったフラッシュメモリ(1GB)です。
相鉄70周年の記念グッズ(相鉄の売店限定?)だそうです。

趣味と実用を兼ねたいいものだと思います。どうもありがとう。

新しい相鉄のカラーリングはなんとなくNHR城戸本線の車両の色使いに似てますねぇ･･･。


ついでに貰ったお菓子と模型の223-1000系を並べて一枚。
左側のお菓子は223-1000系+221系÷2の外観をしてますね。側面は221系まんまなんですけど･･･。
行き先表示とかも突っ込みどころ満載です。オレンジ字の新快速幕も昔あるにはありましたが･･･。
この3つ、あまり大きさに差は見られませんね。


大きさはBトレと同じですね。高さも一緒でした。


ちなみに･･･PCと接続するとこんな感じ(笑)
車端部は外れるようになっていて、外すと端子があります。

これからの学校でのレポート作成に役立ちそうです･･･。

今までは報告書を書いてはhtml化してHPの一部に組み込んでアクセスしてコピペというのをやってたんで･･･。

これからはこれに記憶させて持って行けば良いわけです。

楽になりますね･･･。

では。失礼いたします。

90000Hit突破!

こんにちは。今日で学校が終わった管理人です。

冬休みの宿題は･･･4つ。成績は･･･上がったのが1つと下がったのが3つ。悪いです。

どうしたものか･･･(勉強しろよ)

そういえば今日はクリスマスイブですか･･･あまり縁はないですけど。
母親(調理師免許持ち)が作ったケーキを食べるくらい?

昨日も書きましたがもう土曜日(昨日では金曜と書いてましたが土曜でした)には白浜へ行ってしまうので、金曜辺りには模型の最終運転を行おうと思います。

出来ればオールキャスト(走れる全車両登場)で。

多分ブックケースに入ってるやつは出てくると思います。

昨日･･･いや、一昨日ですが、当ブログのアクセスが90000を越えました!

皆様、本当にありがとうございます!

後1万で、いよいよ大台の100000Hitですね。

どこまで続くか連続更新･･･。

来月の修学旅行は予約投稿で切り抜けます。

これだけでは何かアレなので模型写真でも放出。


駅に入る221系と折り返し入線待ちの207系。


321系。
最近運転台コンソールやうえの行先表示機周辺をクリヤーグリーンで塗ろうかと検討中です。

最後におまけ。


分かる人には分かるネタ。
うちには阪急2000系が居ないので･･･。
年式的には103系のほうが良かったかな?(221系はハイスペック過ぎますからね)

では。失礼いたします。