本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。今日は5時限目折り返しで帰って来た管理人です。
どうやら欠席者多数(39人中11人、うち6人がインフルエンザ)で学級閉鎖だそうです。
課題も出されましたがいろいろとやれそうなので助かりました。
あ、そういえば掲示板のアイコンを一新しました。
「鉄道イラスト」の前面イラストを縮小したもので、うちのアイコンでは初となる特急車も用意してます。
どうぞ新アイコンを使って掲示板に投稿を・・・。
今日は撮影記のPart3、尼崎駅編(前編)を載せたいと思います。
それでは続きへどうぞ。
どうやら欠席者多数(39人中11人、うち6人がインフルエンザ)で学級閉鎖だそうです。
課題も出されましたがいろいろとやれそうなので助かりました。
あ、そういえば掲示板のアイコンを一新しました。
「鉄道イラスト」の前面イラストを縮小したもので、うちのアイコンでは初となる特急車も用意してます。
どうぞ新アイコンを使って掲示板に投稿を・・・。
今日は撮影記のPart3、尼崎駅編(前編)を載せたいと思います。
それでは続きへどうぞ。
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こんにちは。ある程度サイトが集まると一つのネットワークが出来てるような気がする管理人です。
例えばうちとR.hakozakiさんのサイトをリンクしてるサイト様ってうちのリンクサイト様では多いんじゃないかなぁと思います。
この2サイトを軸とした小規模なネットワークが出来ているように思います。
まぁこれは他の世界にも言える事なんですけどね。
向こうの方が結びつきが大きい代わりにネットワークは小さい気がしますがね。
(そもそも漫画の一ジャンルと鉄道全般を比べる時点でデカイも小さいもないですが)
まぁどうでもいい話でした。(意味も良く分からん・・・)
そういえばGM阪神1000系の試作品を見たんですがなかなかいい感じですね。
阪神1000系にはなんか独特な魅力があります。それに惹かれてます。
でも高いなぁ・・・社会人になったら6両セット買おう。
今日は撮影記のPart2載せますよ。
伊丹駅編です。それでは続きへどうぞ。
例えばうちとR.hakozakiさんのサイトをリンクしてるサイト様ってうちのリンクサイト様では多いんじゃないかなぁと思います。
この2サイトを軸とした小規模なネットワークが出来ているように思います。
まぁこれは他の世界にも言える事なんですけどね。
向こうの方が結びつきが大きい代わりにネットワークは小さい気がしますがね。
(そもそも漫画の一ジャンルと鉄道全般を比べる時点でデカイも小さいもないですが)
まぁどうでもいい話でした。(意味も良く分からん・・・)
そういえばGM阪神1000系の試作品を見たんですがなかなかいい感じですね。
阪神1000系にはなんか独特な魅力があります。それに惹かれてます。
でも高いなぁ・・・社会人になったら6両セット買おう。
今日は撮影記のPart2載せますよ。
伊丹駅編です。それでは続きへどうぞ。
こんにちは。昨日いろいろと画像を消したりCDに移動させたら6GBが空いた管理人です。
恐るべき画像数・・・。ざっと一眼レフとその圧縮画像だけで2万枚はありましたからねぇ。
記録用のCD-Rも買ったのでこれで容量の問題は当分大丈夫です。
光学式のマウスに昨日買い換えたんですが操作しやすくていいですね。
そういえば吹田機関区の見学会は今日でしたっけ。
あんまり自分は機関車に興味はないんですが・・・。
それでは撮影記載せていきましょうか。今日はまだ序章といった感じですが。
それでは続きへどうぞ。
恐るべき画像数・・・。ざっと一眼レフとその圧縮画像だけで2万枚はありましたからねぇ。
記録用のCD-Rも買ったのでこれで容量の問題は当分大丈夫です。
光学式のマウスに昨日買い換えたんですが操作しやすくていいですね。
そういえば吹田機関区の見学会は今日でしたっけ。
あんまり自分は機関車に興味はないんですが・・・。
それでは撮影記載せていきましょうか。今日はまだ序章といった感じですが。
それでは続きへどうぞ。
こんばんは。今日は予定通り大回りに行ってた管理人です。
篠山口で読者様に声をかけられて驚きでした。
どうぞこれからも当ブログ/HPをよろしくお願いいたします。
撮影した編成をExcelデータに打ち込んでたりいろいろあってで今からの更新です。
本線の221・223・207・321の4形式全編成が揃うまで1編成減って残り3編成、329編成撮影済みといったところです。
今日は主に伊丹、尼崎、住吉、須磨で撮影してました。
自分のカメラは秋の天候と相性が良いのかなぁ・・・?
結構上手く行った写真が多いと思います。今回は全部で195枚あります。
あんまり珍しいものはありませんけどね。
最近あっちこっちでいろいろあったんですが気分転換できてよかったです。
やっぱり・・・JR西日本の電車が一番です!
尼崎での207系同時入線による風を受けてた時にそう思いましたね。
「自分の一番はここにある」って。
とりあえず明日から以下のスケジュールで掲載しようかと思います。
11/22 西脇市、谷川、篠山口
11/23 伊丹
11/24 尼崎(1)
11/25 尼崎(2)
11/26 住吉
11/27 須磨(1)
11/28 須磨(2)
全部で7日間のスケジュールでお送りしたいと思います。
初訪問した駅もありますがなかなかいい感じでした。
というか一眼レフに300mmくらいの望遠レンズがついてりゃ大抵の駅では何とかなると思いますね。
それではまぁ撮影記は明日からアップするという事で・・・。
では。失礼いたします。
篠山口で読者様に声をかけられて驚きでした。
どうぞこれからも当ブログ/HPをよろしくお願いいたします。
撮影した編成をExcelデータに打ち込んでたりいろいろあってで今からの更新です。
本線の221・223・207・321の4形式全編成が揃うまで1編成減って残り3編成、329編成撮影済みといったところです。
今日は主に伊丹、尼崎、住吉、須磨で撮影してました。
自分のカメラは秋の天候と相性が良いのかなぁ・・・?
結構上手く行った写真が多いと思います。今回は全部で195枚あります。
あんまり珍しいものはありませんけどね。
最近あっちこっちでいろいろあったんですが気分転換できてよかったです。
やっぱり・・・JR西日本の電車が一番です!
尼崎での207系同時入線による風を受けてた時にそう思いましたね。
「自分の一番はここにある」って。
とりあえず明日から以下のスケジュールで掲載しようかと思います。
11/22 西脇市、谷川、篠山口
11/23 伊丹
11/24 尼崎(1)
11/25 尼崎(2)
11/26 住吉
11/27 須磨(1)
11/28 須磨(2)
全部で7日間のスケジュールでお送りしたいと思います。
初訪問した駅もありますがなかなかいい感じでした。
というか一眼レフに300mmくらいの望遠レンズがついてりゃ大抵の駅では何とかなると思いますね。
それではまぁ撮影記は明日からアップするという事で・・・。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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