動画で見る懐かしい京阪神の列車

こんにちは。｢Googleページランク｣なるもので自ページのランクを調べてみた管理人です。

一般的なサイトは1～3で、数字が更に上がっていくにつれて(8まで)人気があるサイト･･･という事らしいです。
0は評価に値しない(評価されてない)ページだそうです。

自サイトのURLを5つ入れてみたんですがここは1でHPは2で別サーバの編成別写真は0でした。

調べるにはこちら。

ちなみに残り2つのランクは2と1でした。

そういえば｢つるぎ｣事件の続報です。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1201&f=it_1201_004.shtml
ついに一部の関西鉄の悪行が全世界に･･･。あ～あ･･･。
｢サーチナ｣といえば中国や韓国系に強いサイトですね。｢今日のブログ｣は結構興味深いです。

ついでにもう一つ残念な話。

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&startno=10&id=822959
今度は関東です。207-900系の引退イベントですねぇ。
線路内に撮り鉄立ち入りで逮捕者が出たらしいです。
なんでも乗務中の運転士が怒鳴りながら電車から降りて侵入者を追っかけてたらしいですよ。

そろそろええ加減にせぇや･･･。善良な撮影者に迷惑かけんじゃねーよ･･･。
どうせ1本しかいない207-900系に愛着も感じてないんでしょ?
｢ただネタだから、なくなるから撮りに来た。｣こういう連中大嫌いです。
｢日常を記録する｣事の大事さを分かってない。

今後のイベントが気になりますねぇ。201系中央快速線に500系｢のぞみ｣に･･･。

駅撮り禁止になったら困るなぁ･･･。撮る写真の90％は駅撮りなんでね。

イベント時にはホームでの撮影者に対し切符の提示を求めるのはどうでしょうか?

キセル乗車で撮りまくってる連中もいるわけですからね。
(うちでやってる大回りはまぁ合法ですが)

何とかしたいですね。鉄のマナーアップ。

えっと大分話がそれましたが･･･今日はニコニコから懐かしい車両の入った動画を見つけてきたので紹介したいと思います。

485系好きな人とかは必見じゃないかなぁと･･･。

平成初期の頃です。それでは紹介させていただきますね。



221系新快速がなくなった2001～2002年ごろの映像だと思います。
線路際に柵がないんですねぇ･･･。平和ですねぇ。
スカート短いですけど車種構成はちょっと前の本線と同じです。
この頃は良かったなぁ･･･。

続いてこちら。


こちらも大体同じくらいかと。683系が出てきた頃ですね。
臨時でボンネットの485(489)系が走ってます。


一気に時代が昔になって1992年ごろのものです。
この動画が一番見所が多いと思いますね。
221系が新快速としてめちゃくちゃ輝いてた時代です！
他の新型車はほとんどなくわずかに塗装変更された485系や381系が走ってた頃です。
つまり221系だけが平成生まれの新型車として走ってたわけですねぇ!
485系や583系のバリエーションも多彩です！
阪急や新幹線も貴重映像が満載です！
(0系大窓とか2800系とか銀帯8300系とか5300系看板時代とか･･･)


こちらは湖西線での動画。2002年ごろかと思われます。
こちらもなかなか･･･485系とかたくさん出てきます。
クモハ485-200国鉄色の｢しらさぎ｣とかあります。


最後は1991年(自分の生まれた年)の森之宮区さよなら101系イベントと電車区一般公開の様子です。
これもすごいです。普通は来ない車両がいっぱい･･･。

個人的に好きな時代は自分の生まれた頃ですかね。

90年代前半って調べたら何もかもキラキラしてて･･･夢がある時代だったんだなぁと。
車だってそうじゃないですか。今でも人気があるスカイラインR32GT-RとかシルビアS13とかはあの頃の車です。

まぁ今の時代も今の時代でつまらない･･･というわけではないですけど。

では。失礼いたします。

いろいろ撮ってみましたよ

こんにちは。なんかあるサイトから喧嘩を売られてるような気がする管理人です。

自分の本当に好きなものを汚したり貶めて言われるなら何をしてでも自分はそれを守りますよ。

･･･子供じゃないんだから電車ぐらいでいちいち騒ぐんじゃない?

ガキの趣味じゃないんですよ。ガキみたいな大人はたくさんいますけどね。

自分の趣味をそう言われた時を良く考えてから発言して頂きたいものです。

当事者ではないですが不快に感じたりする人もいるはずですから。

まぁそれもこれも｢つるぎ｣の連中のせいですがね。

一つだけ言っときましょう。ヲタと名のつくものはみんな五十歩百歩ですよ。

鉄ヲタとアニヲタの仲が全体的にイマイチ良くない理由が分かった気がするなぁ･･･。

自分も昔はアンチアニヲタでした。ひょっとして釣られたか･･･?

･･････

･･･すいません。ちょっとした愚痴でした。見苦しくてすいません。

今日は結構いろいろ撮ってみたんで模型画像集でもお送りしようかなと。

それでは続きへどうぞ。

近日中に歴史を調べてみますか

こんばんは。大阪府の橋下知事の発言がいろんな意味でカッコいいなぁと思う管理人です。

恐れなしにとんでもない事を言える度胸が好きです。

叩かれようが気にしない、真っ向からぶつかりに行くあの姿勢も好きです。

ああいう人が上に立てば日本は変われるものだと信じてますね。

日本の弱腰外交も多少は何とかなるんじゃないですか？

使う気がないなら竹島も尖閣諸島も北方領土もくれてやればいいんですよ。

どうせやる気ないんでしょ？

というより年寄りが決める日本でいいのか！？日本の主役は未来ある若者ですよ。

最近の日本文化(漫画とかアニメね)を良く知る政治家が少なすぎます。

日本の大切な財産なのにそれを隣国へ技術移転させていいのか！？

現代の若者しかいない｢日本ネット党｣とかあってもいいんじゃないかなぁと思う管理人です。

･･･すいません、話題が柄にもないものになってしまって。

まぁちょっと最近報道見ててイラッと来てたもので･･･。

12月も4日経ちましたねぇ。あと20数日で2009年も終わりかぁ･･･。

･･･早いものです。

223系導入に始まって今年は阪神電車まで作っちゃいましたね。

･･･そろそろうちの模型史13年くらいを一回まとめ記事にしてみようかなと思います。

資料(Excelデータ)と記憶によりますが･･･。

ブログやる前はExcelデータでいろいろ作ってたので。

今ちょっと見てますが懐かしいです。

今で200両いますが2006年当時(恐らく)は40両しかいなかったんですね～。

編成も数編成(103系カナリア･113系湘南色･205系･207系･221系･キハ47系･EF65-1000貨物色･DD51･12系客車･貨車数両)しかいなくて･･･他サイト様の写真やイラストを拝借して使ってたなぁ。

トレインバナーや前面イラストを描くようになったのはこれがきっかけですよ。

新車が入ればデータを加えるのが楽しかったっけ･･･。

最近は全く更新しなくなって･･･新車導入記録が去年の223-2000系(現MA03編成)で止まってました。

今では何でも出来るようになりました(技術的な意味で)が、何かいろいろと忘れてるようなものがあるような気がしますね。

今の自分を2006年当時の自分が見たら｢すげぇなお前!｣って思うんでしょうが。

ちょっとまた･･･車両配置表作ってみようかな。

では。失礼いたします。

リニューアルにリニューアルを重ねます

こんばんは。明日からテストの管理人です。

そういえば福知山区の183系BB編成(元｢雷鳥｣用の国鉄色6両編成)が運用入りしたそうです。

6連と4連が1本ずつ運用してるそうです。

ありそうでなかった｢国鉄色485系の6両編成や4両編成｣の記録は早いうちに･･･ですね。

また撮りに行ってこようと思います。

今日はまぁとくに更新ネタもないのでトレインバナーネタでも。

リニューアルにリニューアルを重ねてます。

221系は以前にリニュ版をアップしたので今日は223系と207系、321系を紹介しておきます。

それでは、どうぞ。


223-1000系(仮)です。床下機器がまだ2000番台のままですがこんな感じです。
前面形状、パンタの改善などが主なリニューアルポイントです。


223-2000系です。
製造所の違い、クーラーの違い、インバータの違いなどなど、さまざまな所に差異を持たせています。
(網干区だけで約60タイプくらいあります)


2次車W編成。中間先頭車は今回から不要になりました。
(連結器パーツを変えました)


宮原のMA編成もリニューアルしてます。
この編成は日立ですけど東芝の編成は実車通り1次車や2次車と異なるものを搭載してます。

223-2500系もリニューアルしてます。涼しげな塗装いいですね～。


207系H編成。台車、ガラス、パンタグラフ等多数リニュしてます。


こちらは321系。クーラーやインバータ機器の違いが数タイプあるんですがクーラーの違いくらいしか再現できなさそうです･･･。(KATO321系とTOMIX321系でもクーラーの形状が違いますよね)

結構数が多いので順次アップしていこうと思います。

まずは223系の網干編成から･･･。

では。失礼いたします。