さよなら｢北近畿｣！沿線撮りで一発勝負！ Part1

こんばんは。813系やキハ181系をどうしようか考えてる管理人です。

813系はベストセレクション入りが予想されそう(＝再販はそう遠くない？)なので2本買わずに1本って選択でもアリですかね･･･。

キハ181系は1回生産したらもう出て来ないかもしれませんしそこの所が悩みどころですよね。
Joshinの先行予約がなくなったので予約＝入金という流れなので慎重になっています。

そういえば205系はやはり207系や321系に準じた新カラーになるようです。写真はこちら。
207系と同じような車体なので違和感ないといえばないんですがドア窓が大きければ更に良かったですね。

みっともないくすんだ青帯で走るよりかはこっちの方が良いですね！
･･･KATOさん是非お願いしますっ！スカートを新規に起こすだけでいけますよ！

今日は3月5日の撮影記をお送りします。33枚×3日でお送りします。
できれば今週の土曜にも同じ時間、同じ場所で撮って定点比較をやってみたいですね。

それでは続きへ。

223-1000系のフライホイール動力化

こんばんは。｢例のアレ｣が落成した管理人です。

まぁ実車の印象を捉えられてると思います…。ネタバレは今月末までお待ちください。

廃車発生品利用だらけですがまぁ形になりました。

撮影記ばっかり続けるのも微妙なので今日は模型ネタで。

タイトル通り従来の動力である223-1000系に223-2000系のフライホイール動力を搭載してみました。

それでは続きへ。

大移動･4社撮影記！ Part7

こんばんは。予告通り今朝は宝塚線の沿線で撮ってた管理人です。

結構良かったのでダイヤ改正後の来週も行ってみようかなと思ってます。
今日のパターンで撮ると来週は287系も381系も捕まるようですし。

そういえば今日からE5系｢はやぶさ｣が走り出しましたね。

量産編成のU-2･U-3編成には自分が製造に関わった部品が載っています。
乗客の見えない所にありますが汗と涙が入ってる(本当に)部品なので感慨深いものがありますね。

今の仕事を辞めようと思ったきっかけを作った部品でもあります･･･。
まぁ今月からはまた同じE5の部品を作っていますがね。…でも環境は夏とは段違いに良くなっています。

前に書いた223系のステッカーは先週必要な部品と共に注文しました。
これで直快8連も夢じゃない！…早く作ろう。

今日は2月20日のラストを載せますね。
それでは続きへ。

大移動･4社撮影記！ Part6

こんばんは。明日福知山線沿線に出撃しようかと思ってる管理人です。

ダイヤ改正前の最後の土日ですからね。183系A･C編成とKTR001系と113系4連と…。

まぁ明日は頑張って早起きしてみますね。

昨日まで一時更新を止めていた理由はまぁ…お察しください。

そして驚いたのがKATOの新製品。KATOがここまで空気を読める子になったとは驚きです。

813-200系は1本か2本、キハ181系も欲しいなぁ…塗り替えなくて良かった。

今日は撮影記の続きです。

今回で完結…のつもりだったんですが思いのほか枚数が多かったので分割します。
…すいません。模型ネタもたまってるのに。

それでは続きへ。