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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。加古川線のラッピング車イベントに参加申し込みをした管理人です。
・・・抽選どうなるかな?

厄神でラッピング車を一同に並べた撮影会だそうですよ!
詳しくはこちら。ここにはラッピング車の運用も載ってるので撮影の際には是非とも参考に!

最終日にはセレモニーもあるようなので地元民としては見に行かないと。
何もないローカル線をいろんな意味で盛り上げてくれたラッピング車を見送ってあげたいです。

しかしまぁここを始めたときが4編成目のラッピング車が出た頃ですのでもうそんなに経ってしまうのかという気持ちですね。

HPを更新しました。
「編成別写真」には今後205系宮原車、225-0系、287系を追加します。

後各ページももうちょっと情報を追加します。
「白色の快速電車」を使ってJR西新型車の模型製作の参考になるようなページを作りたいと思っています。

平成生まれの新型車両を応援するサイト、それが「白色の快速電車」と言えるように。

編成別写真、本当は阪神車と近鉄相直車、山陽5000系も追加しようかなと思ってたんですが・・・。

明日は学校の友人たちと一緒に大回りしてきます。
自分は大阪までの片道切符を使って社町(途中合流)~加古川~尼崎~京橋~天王寺~和歌山~王寺~奈良~京都~大阪と周ってきます。

当サイト史上かつてない大スケールの大回りです。

乗り鉄メインなので撮影は大してないと思います・・・。
今後は学校帰りにプチ大回り(大阪~京橋~木津~京都~新大阪)とかも1人で企画してるので大阪より東の撮影記も増えてきそうな感じです。

では。失礼いたします。

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こんばんは。都道府県擬人化漫画「うちのトコでは」の2巻を買った管理人です。

兵庫県は6人に分かれてるのが特徴です。
「神戸」のキャラ付けは神戸、西宮、芦屋、宝塚には合いますが阪神地区の他の地域はどうでしょう・・・。

てか自分は何県民なのかよくわかんないです。
(大阪で生まれて京都でちょこっと育って今は播磨・・・)

経験上播州人+おっさん+喫煙者は面倒な人が多いですね~。明るく豪快な人も多いですが。

読んでると「播磨道交法」なるものがあると知って早速調べてみました。
・・・読んで納得。自分にも思い当たる節がないわけではないですね~。

姫路ナンバーと神戸ナンバーが混ざる地域に住んでいますが交通法としてはそっち寄りに感じます。
でも自分で危ないと思うことはしませんよ。

カッコいい車(個人の完成はどうあれ自分はそう思っています)に乗る上では事故は絶対にしちゃいけないと思うんですよね。
(早い話自信過剰なヤツが大失敗したと大笑いされるのが耐えられないなぁと思うわけです)

そういえばTOMIXが新製品速報を出してましたね。
正直どうでもいいラインナップばっかりで「あぁやっぱりな」と思いました。

まぁ手元に一通り欲しい車両は集まりつつあるので心が動くような製品はなかなかないんですけどね。

・・・新型電車をバカにするメーカーは薬の意味で痛い目遭ってください。
そして考えを改めていい車両を出して欲しいと思います。

225-5000系は是非ともラウンドハウスではなくKATOブランドでお願いします!
ええ、発表だけの製品にはほとんど期待していませんとも!

それにしてもKATOのEF81-300のステンレス具合は素晴らしいですね!
銀色って難しいですがお見事です。
GMのTJライナーの試作品もかっこ良く出来てます!
価格と動力、足回りが改善されれば3番手の地位もきっと取り戻せるはず!

225系や阪神9000系がとても楽しみです。

今日は今週の通学記録でも。それでは続きへ。

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こんばんは。今日初めて神鉄6000系を見た管理人です。

編成は第2編成の6003F。田舎駅には眩しいステンレス車体!!

カッコ良かったです。やっぱステンレス車はいいね!赤と黒の帯もいい感じ。
ですが神鉄の今の状況を見るに金をかけ過ぎた車両なのではと思います。

「粟生線廃止しようかな」とか言ってる会社がこんな車両を入れても・・・ねぇ。
もっとコストカットした車両でなおかつ2両運転可能にして運行コストを減らすとか出来ないもんなんでしょうか。

まぁ新車が入る事は良い事です。新車を長らく入れてない会社は「大丈夫なのか?」とも思いますしねぇ。

225系にはまだめぐり会えてません・・・。昨日なんか対向列車が2本連続225系だったりしたんですが。
(加古川で並んでたはず・・・)
今日も土山で追い抜いた快速が225系。何でだ・・・。
何か最近記事を書くたびに「225系に乗れない」ばっかり言ってる気がしますね(笑)

今日は学校帰りに撮ってきたので載せておきます。

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こんばんは。昨日の朝加古川線で車窓を眺めていたらキジを見た管理人です。
・・・キジってあの桃太郎の家来に出てくるあのキジですよ?なかなかキレイなもんですね。

225系は今日は乗る1本前の新快速で大阪へ向かってました。
いつ当たるかな・・・。

神鉄も毎日毎日見てるんですが6000系を見ません。2本いるはずなんですが・・・。
三宮で会う阪急神戸線ならフルカラーLEDの4編成のうちいずれかをほぼ毎日見ていますが。
(7007F・7008F・9000F・9002Fのどれかって意味です)

今日は雨が上がった後の夕暮れを走ってたのですごいいい景色でした。動画撮りたかった!
それにしても神戸高速鉄道って本当に遅いんですね。
(赤直特でさえ10分後に来た新快速に垂水~舞子間で抜かれるって・・・)

そういえば今阪神尼崎の「丘の上」に武庫川線の専用車(8901形の余り)が留置されています。
明後日まだ残ってたら撮りに行こうと…。

原色3枚窓の8000系もついに営業運転を離脱して尼崎の同じ場所に留置されています。
いつか来るであろう8233F以降のリニューアルはどうなるのか注目です。

昨日の天理臨は送り込みを見たはず(VHが定期で上がっていったのは見た)ですがノーチェックでした・・・。
(HMとかは送り込み時点でついてませんでしたし・・・)

明日は下手すると家に着くのは8:30越えコースになるかも・・・。

815b4587.jpeg
32712272.jpeg
9連の683系を貼っておきますね。
12連も悪くないですが283系とそろえた9連というのもなかなか魅力的です。

では。失礼いたします。

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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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