205系出場です

こんばんは。いろいろやってたら今からの更新の管理人です。

冬場の塗装作業は乾燥に時間かかりますね～･･･。

今日は以前から進めてた205系のグレードアップ加工が終わったので紹介したいと思います。

結構カッコ良くなったと思います･･･。


阪和線の編成も欲しい･･･。

それでは続きへどうぞ。

205系をちょびっとだけカッコ良くしてみました

こんばんは。教習所帰りの管理人です。

いやぁ乗るのは久々だったんでちょっと困りました。金曜と土曜も乗ってきます。

このカテゴリで記事を書くのは久々な気がしますね。
(調べてみたら約9ヶ月前でした)

今日は座席塗装とかを始めている205系の記事でも。

他にもいろいろやってますがまず前面周りをちょいちょいといじってみたので写真載せておきますね。

タネ明かしとかどう加工したかは全車終わった時に載せるので写真でどう変わったか現状判断してみてください。
(分かりにくい加工だと思いますけど･･･)



上/加工前のクハ204と比較用のクハ201
下/加工後のクハ205と比較用のクハ201



上下写真とも左/加工後で右/加工前です。


左/加工後･右/加工前です。


左から加工後、比較用、加工前です。
ちなみに201系はGM製品の強化スカートを履いてます。

加工点は2つですが･･･どこが変わったか分かりましたでしょうか？

それにしても205系は腰部丸型ライトのおかげで103系や201系と比べると随分とかわいらしい表情になってると思います。

関西では50両もない少数勢力ですが関東ではたくさんのカラーリングで走ってますよね･･･。
(埼京線･京葉線･武蔵野線･南武線･横浜線･鶴見線･仙石線･･･)

個人的には京葉線と埼京線と総武線(消滅)が好きです(でした)ね。

横浜線の帯色見てるとキュウリに見えます･･･(笑)

近日中に205系は出場予定です。続いて201系(2本とも)も入場します。

では。失礼いたします。

シールペタペタ･･･

こんばんは。最近阪急5300系が気になる管理人です。

マルーン単色のくせに下枠交差パンタ載せてて更新車ありクーラーの違いあり中間先頭車ありデカ幕ありともうたまりませんね。

それで運用も3ドア特急から堺筋線直通運用までこなすオールマイティさも魅力です。

阪急キット買っちゃおうかな･･･(京都線に縁はないけど)

今日はようやく207系新塗装にシール貼ったんで紹介しておきます。


優先座席ステッカーは全車に貼り付け。
これで連結しやすくなりました。(方向が分かりやすくなります)


一番大きい効果を発揮したのはモハ207-1000です。シール貼り付け前。


シール貼り付け後。女性専用車+ドア部青ステッカーは編成でかなり目立ちます。
これで実車らしくなりました。


ついでに223系と同じようにVVVFインバータ機器に墨入れ。
網部は新車でも黒っぽい色してますから効果的です。

後はプラっぽさがなくなればなぁ･･･。つや消しクリヤを吹けば良いのでしょうか？

103-3550系は今屋根の隙間埋めを実施中です。

気泡が出来たので埋め直しですが･･･。

では。失礼いたします。

207系1000番台新塗装･T7編成+S53編成

こんにちは。今日は9時起きの管理人です。

2時まで起きるのはつらい･･･ですがこれからは毎週です。そのうち慣れてくるでしょう。

今日は207系1000番台新塗装にようやく車籍が入ったんでご紹介します。

T7編成+S53編成です。


3本並び。左からT1編成、S53編成、T7編成です。

続きへどうぞ。