本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。実はここの所風邪を引いてる管理人です。
まぁ歩き回れる程度なんですがね。ただ月曜からまだ引きずっています。
・・・早く寝ろって事ですね(苦笑)
明日はちょっと久々に大阪へ行ってきます。
まぁここのところの2月2x日はネタがあるので助かりますがその谷間はどういうネタで埋めようかと思うとちょっと迷うわけです。
という事でなんかちょっと枚数があるので九州の車両の模型撮り鉄を載せてみようかと思います。
それでは続きへ。
まぁ歩き回れる程度なんですがね。ただ月曜からまだ引きずっています。
・・・早く寝ろって事ですね(苦笑)
明日はちょっと久々に大阪へ行ってきます。
まぁここのところの2月2x日はネタがあるので助かりますがその谷間はどういうネタで埋めようかと思うとちょっと迷うわけです。
という事でなんかちょっと枚数があるので九州の車両の模型撮り鉄を載せてみようかと思います。
それでは続きへ。
繰り返しますが九州へは行った事がありません(汗)
ここ最近の撮影をバラバラに紹介しますね。
「所有車両リスト」用に813系とかの写真を撮るのがきっかけでした。こちらはRM224編成の方ですね。
トンネルから顔を出す883系「ソニック」。ライトは白色から電球色にしてます。
813系と811系。
813系RM224編成。実車っぽい構図で撮れたんで個人的に気に入っている一枚。
駅に入線する「ソニック」。深い青の車体が非常にきれいです。
夕暮れの駅で。ステンレス車体が夕陽に反射します。
駅西側カーブを走る「ソニック」。本則+30km/hで駆け抜けます。
こちらはRM223編成。区別の仕方は行き先とフォグライト点灯です。
実車ではフォグライトを原則的に点灯させないようですがこの姿もなかなかイケてますので。
カッコいいですね~!
再び「ソニック」。前面にも編成番号や車番など細かにレタリングされています。
こちらはマイクロエース製のRM301編成。
白色LED採用ですがライトプリズムに着色されてるのでちょっと微妙な感じ。
今813系を買うなら実車の多数派でよく出来ていてかつ安価なKATO製がお勧めです。
つづいて「ソニック」。
実はソニックを撮ったのは昨日で811・813系を撮ってたのは一昨日なんで交互にはさんでます。
RM301編成。KATO製の登場によって少し肩身は狭くなりましたが811系と連結して差別化が図れるのでこれからも活躍します。
道路側から。
最近行き先シールを貼ったり交流機器に色差ししました。
そういえば今度0番台と100番台が出ますねぇ~。ちょっと興味はあります。
トンネルへ突入する「ソニック」。
今度は811系PM 5編成が登場。
2枚上を先頭から撮るとこんな感じ。信号機が傾いてるように見える・・・傾いてるのかなぁ(汗)
赤のイメージが強い九州の車両の中では白い前面が目を引きます。
駅西側より。
道路から811系を。最高速度120km/hですので221系とほぼ同等ですね。
駅東側踏切で「ソニック」を。次はSカーブを生かした撮り方をしてみたいですね。
最後にもう一枚!
いかがだったでしょうか?
では。失礼いたします。
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男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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