本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。昨日は撮影、今日は動画で221系外側快速を撮ってた管理人です。
これで15日の運用変更が的中すれば見れなくなってしまうわけですね・・・。
ですがまぁここの運用予想は当たらない事も多々あるので今回も外れてくれればなぁと思うばかりです。
1本目の12連は消える可能性が高いですが2本目3本目とかは残る可能性もありますからね。
さて、全ては17日にはっきりしますね・・・。
そういえば友人の221系捜索に協力してみようと思って初めてBトレの西日本スペシャルパート5を引いてみました。
友人が言ってた特徴を元に2箱選んで渡してみると221系の先頭と中間が出ました!
・・・今までブラインドパッケージを引きまくっているだけあってよく箱を見てます。さすがですね。
今回のものは置いている駅が非常に少ないようですね。
大阪近辺で221系をお探しの方は諦められた方がいいですよ・・・と言ってみたり。
今日も友人は1両引き当ててました。これで単品買いだけでB編成が出来るそうです。
まぁそれはそれくらいにして本題です。
KATOから新製品の発表がありましたね!
ラウンドハウスより225-5000系!!やったね!!
とりあえずうちは最低1本導入確定です!
最新鋭電車の阪和線快速!待ってました!!
ただそうすると4連が3本・・・やはり偶数組成で8連2本がいいですが・・・。
・・・2500番台の3本目も気が引けるし5000番台2本かなぁ・・・。でも財政がねぇ・・・
まぁ来春発売だそうなので待ちますかね・・・。どこぞのメーカーとは大違いです。
焦って「日本海」出すようですがKATOの追撃が多分あるんじゃないかなと思います。
だってEF81の原色機なんて機関車とコンビで出すなら「日本海」しかないでしょ!
近鉄5800系相直仕様がGMから出るそうでちょっと気になりました。
うちのDH04用にシールとスカートが欲しいですねぇ。
・・・今日はなかなか時間がなくてこんな時間での更新になってしまいました。
木曜日は遅い更新もしくは水曜日に更新に振り変わる場合があるかもしれません。
明日は207-2000系S60編成が完成したのでその記事でも!
その後水曜の撮影記を3部構成、で、日曜には阪急のレールウェイフェスティバルに行ってきます!
しばらく更新ネタは尽きませんねぇ。
では。失礼いたします。
これで15日の運用変更が的中すれば見れなくなってしまうわけですね・・・。
ですがまぁここの運用予想は当たらない事も多々あるので今回も外れてくれればなぁと思うばかりです。
1本目の12連は消える可能性が高いですが2本目3本目とかは残る可能性もありますからね。
さて、全ては17日にはっきりしますね・・・。
そういえば友人の221系捜索に協力してみようと思って初めてBトレの西日本スペシャルパート5を引いてみました。
友人が言ってた特徴を元に2箱選んで渡してみると221系の先頭と中間が出ました!
・・・今までブラインドパッケージを引きまくっているだけあってよく箱を見てます。さすがですね。
今回のものは置いている駅が非常に少ないようですね。
大阪近辺で221系をお探しの方は諦められた方がいいですよ・・・と言ってみたり。
今日も友人は1両引き当ててました。これで単品買いだけでB編成が出来るそうです。
まぁそれはそれくらいにして本題です。
KATOから新製品の発表がありましたね!
ラウンドハウスより225-5000系!!やったね!!
とりあえずうちは最低1本導入確定です!
最新鋭電車の阪和線快速!待ってました!!
ただそうすると4連が3本・・・やはり偶数組成で8連2本がいいですが・・・。
・・・2500番台の3本目も気が引けるし5000番台2本かなぁ・・・。でも財政がねぇ・・・
まぁ来春発売だそうなので待ちますかね・・・。どこぞのメーカーとは大違いです。
焦って「日本海」出すようですがKATOの追撃が多分あるんじゃないかなと思います。
だってEF81の原色機なんて機関車とコンビで出すなら「日本海」しかないでしょ!
近鉄5800系相直仕様がGMから出るそうでちょっと気になりました。
うちのDH04用にシールとスカートが欲しいですねぇ。
・・・今日はなかなか時間がなくてこんな時間での更新になってしまいました。
木曜日は遅い更新もしくは水曜日に更新に振り変わる場合があるかもしれません。
明日は207-2000系S60編成が完成したのでその記事でも!
その後水曜の撮影記を3部構成、で、日曜には阪急のレールウェイフェスティバルに行ってきます!
しばらく更新ネタは尽きませんねぇ。
では。失礼いたします。
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こんばんは。つい1時間ほど前に帰ってきた管理人です。
初めての国家資格「国内旅行業務取扱管理者」の試験を関西大学で受けてきました!!
さっそく帰りの電車で自己採点してみると旅行業法80点、約款76点、地理(実務)80点でした。
合格ラインは全教科で60点以上。まぁ何とかなったんじゃないでしょうか?
今日は行きに阪急を使ったのですが、
阪急6300系6354F「京とれいん」に乗ってきました!
(まぁ梅田~淡路間だけなんですけどね・・・)
感想は阪急もえらく凝ったのを作ったなぁという感じですかね。
でもこの内装なら整理券とか取ってもいいんじゃないかと思います。
ですがあえてそれをやらない・・・素晴らしい!
茶色に金と銀の装飾って良く合いますよね。それも車体をピカピカにしてる阪急なら余計にです。
帰りは日本橋へ。一応欲しい部品が全部揃いました。
最近は必需品になりつつあるジャンパ線、ATS車上子、スノープロウ・・・いわば「三種の神器」?(笑)
GMの石垣(ブロック塀)、4枚買ったのに後約2枚足りなかったです・・・orz
スノープロウはあった4箱を買い占め(笑)
W33以外にも3編成いけますがどうしましょうかね。
ここは平等に221系1本と207系(両端先頭車のみ・・・)に奢ってあげますかね・・・。
281系とか223系関空シリーズにもスノープロウはついてないんですがまぁ実車が走る所が走る所ですし当面は必要ないかなと(笑)
トイレタンクだけがたくさん余るので余計なところをカットしてついてない車両に順次付けていく予定です。
明日明後日で学校が終わりそうです・・・。
模型作業も少しは加速?
では。失礼いたします。
初めての国家資格「国内旅行業務取扱管理者」の試験を関西大学で受けてきました!!
さっそく帰りの電車で自己採点してみると旅行業法80点、約款76点、地理(実務)80点でした。
合格ラインは全教科で60点以上。まぁ何とかなったんじゃないでしょうか?
今日は行きに阪急を使ったのですが、
阪急6300系6354F「京とれいん」に乗ってきました!
(まぁ梅田~淡路間だけなんですけどね・・・)
感想は阪急もえらく凝ったのを作ったなぁという感じですかね。
でもこの内装なら整理券とか取ってもいいんじゃないかと思います。
ですがあえてそれをやらない・・・素晴らしい!
茶色に金と銀の装飾って良く合いますよね。それも車体をピカピカにしてる阪急なら余計にです。
帰りは日本橋へ。一応欲しい部品が全部揃いました。
最近は必需品になりつつあるジャンパ線、ATS車上子、スノープロウ・・・いわば「三種の神器」?(笑)
GMの石垣(ブロック塀)、4枚買ったのに後約2枚足りなかったです・・・orz
スノープロウはあった4箱を買い占め(笑)
W33以外にも3編成いけますがどうしましょうかね。
ここは平等に221系1本と207系(両端先頭車のみ・・・)に奢ってあげますかね・・・。
281系とか223系関空シリーズにもスノープロウはついてないんですがまぁ実車が走る所が走る所ですし当面は必要ないかなと(笑)
トイレタンクだけがたくさん余るので余計なところをカットしてついてない車両に順次付けていく予定です。
明日明後日で学校が終わりそうです・・・。
模型作業も少しは加速?
では。失礼いたします。
こんばんは。試験前日というのに緊張感がまるでない管理人です。
今日も昼寝とかしてましたし。
・・・正直なトコ勉強で本気を出した事があまりないような。
勉強してもしなくてもある程度何とかなってしまってここまで来てしまってますからね~・・・。
ここ結構自分の悪いとこです。
という事で明日は国家資格「国内旅行業務取扱管理者」の試験を受けに大阪へ行ってきます。
帰りに日本橋へ寄ってきてW33編成の部品とかを漁る予定…。
そのW33編成ですが、
とりあえずクハ222-2057の座席が終了。
「面倒くさい」の一言に尽きます・・・。けどやはり座席2色化の効果は大きいです!
後阪神9000系9201Fの作業をようやく始めました。
今日は足回りの加工をやってました。
SS143台車じゃなくて1000系用のSS171台車を載せてくれれば良かったものを・・・毎度の事ながら切除するのが面倒でした。
まぁここまで放置してたのは夏のJR車攻勢(特に225系とか225系とか225系とか)にいっぱいいっぱいだったのと窓ガラスのリコールかかるかなと待ってたからなんです。
ですがスルーされたみたいなのでこのまま・・・はぁ。
今考えたら青色ガラスって変ですよね。
どうしても交換するならジャンクの5500系や9300系辺りを探して窓ガラスを交換するしか方法がなさそうですね~。
てか寸法合うんでしょうか?
(9/10 23:30追記 改善策を考えついたので後日やってみようと思います)
阪神5550系はクリアグリーンのガラスだそうで。
もうすぐ発売ですが9209Fと同時予約してるので手元にやってくるのは来月以降です。
9209Fのガラスはさすがに緑ですよね・・・余計な事はしないでよ?
9209Fといえば心配なのが9210の前面。
試作品は一貫して貫通扉周りがシルバーのままなんですよね。
(実車はガンメタリックです)
まぁいざとなったら色が揃わないだろうけどメタリックグレイ塗ってみるか・・・。
そういえば最近撮り鉄してないですね。
舞子で225系を撮りたいとか221系の外側快速を撮りたいとか撮りたいのはいろいろあるんですが。
学校がとりあえず次週でまた約1月休みに入るので大阪以東で大回りでもやってみようかな。
では。失礼いたします。
今日も昼寝とかしてましたし。
・・・正直なトコ勉強で本気を出した事があまりないような。
勉強してもしなくてもある程度何とかなってしまってここまで来てしまってますからね~・・・。
ここ結構自分の悪いとこです。
という事で明日は国家資格「国内旅行業務取扱管理者」の試験を受けに大阪へ行ってきます。
帰りに日本橋へ寄ってきてW33編成の部品とかを漁る予定…。
そのW33編成ですが、
とりあえずクハ222-2057の座席が終了。
「面倒くさい」の一言に尽きます・・・。けどやはり座席2色化の効果は大きいです!
後阪神9000系9201Fの作業をようやく始めました。
今日は足回りの加工をやってました。
SS143台車じゃなくて1000系用のSS171台車を載せてくれれば良かったものを・・・毎度の事ながら切除するのが面倒でした。
まぁここまで放置してたのは夏のJR車攻勢(特に225系とか225系とか225系とか)にいっぱいいっぱいだったのと窓ガラスのリコールかかるかなと待ってたからなんです。
ですがスルーされたみたいなのでこのまま・・・はぁ。
今考えたら青色ガラスって変ですよね。
どうしても交換するならジャンクの5500系や9300系辺りを探して窓ガラスを交換するしか方法がなさそうですね~。
てか寸法合うんでしょうか?
(9/10 23:30追記 改善策を考えついたので後日やってみようと思います)
阪神5550系はクリアグリーンのガラスだそうで。
もうすぐ発売ですが9209Fと同時予約してるので手元にやってくるのは来月以降です。
9209Fのガラスはさすがに緑ですよね・・・余計な事はしないでよ?
9209Fといえば心配なのが9210の前面。
試作品は一貫して貫通扉周りがシルバーのままなんですよね。
(実車はガンメタリックです)
まぁいざとなったら色が揃わないだろうけどメタリックグレイ塗ってみるか・・・。
そういえば最近撮り鉄してないですね。
舞子で225系を撮りたいとか221系の外側快速を撮りたいとか撮りたいのはいろいろあるんですが。
学校がとりあえず次週でまた約1月休みに入るので大阪以東で大回りでもやってみようかな。
では。失礼いたします。
こんばんは。今日もJRの遅れに巻き込まれた管理人です。
遅れてましたが何とか加古川線に間に合うかな~と思って乗ってたのに区間新快速(西明石以西普通)になってしまいまして結局125系に乗って帰ってきました・・・。
火曜日は急病人が出る瞬間を見てしまったり何か今週ついてないですねぇ・・・。
そういえば鉄ネタですが阪神8000系8231Fが3両だけ更新工事を終えて出てきたようですがなんとなんと方向幕がフルカラーLED化されてさらに標識灯もLED化されて出てきたそうです!!
新メニューの更新工事が近々行われると噂を聞いたことはありますがまさかまさか本当にフルカラーLEDを乗っけてくるとは・・・。
運用復帰したら注目間違いなしですね!!
今日はレイアウトの記事でも・・・。
遅れてましたが何とか加古川線に間に合うかな~と思って乗ってたのに区間新快速(西明石以西普通)になってしまいまして結局125系に乗って帰ってきました・・・。
火曜日は急病人が出る瞬間を見てしまったり何か今週ついてないですねぇ・・・。
そういえば鉄ネタですが阪神8000系8231Fが3両だけ更新工事を終えて出てきたようですがなんとなんと方向幕がフルカラーLED化されてさらに標識灯もLED化されて出てきたそうです!!
新メニューの更新工事が近々行われると噂を聞いたことはありますがまさかまさか本当にフルカラーLEDを乗っけてくるとは・・・。
運用復帰したら注目間違いなしですね!!
今日はレイアウトの記事でも・・・。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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