構想1年半、撮影7日、総動画撮影本数57本、編集5日の結果は…

こんばんは。HP｢白色の快速電車｣90000Hitありがとうございます。管理人です。

今日は朝方すごい雨でしたねぇ。雷も結構鳴ってましたし。

予報によれば秋への変わり目だそうですが・・・。涼しくなるなら魚にヒーター買わないとねぇ。

熱帯魚はなかなか癒されますよ。養殖魚ばかりなので人を見れば寄ってきますしね。

今日は撮影記をお休みしてまぁ」タイトルの通り時間を要したものを紹介します。

結構大げさに書いてますがたいした事ないかも…。

ま…そういうわけで5日間目を痛くして作ったものをご覧ください。

リンクで紹介させていただきます。

本線223系や新快速が好きな方にはぜひとも観て頂きたいですね。

【鉄道PV】223系｢新快速｣
http://www.youtube.com/watch?v=iCztDUbq4Tg
こっちが苦労した方ですね。そして私鉄ファンの方は怒らないでくださいね。
音楽に合わせて編集するのが非常に難しかったです。完成版は結局Ver.1.3になりました。
曲は｢もう一人の黄帯快速｣方面から来ている方ぐらいしか分からないと思います。
疾走感あるこの曲調が新快速に合うと思ってCDまで買ったんですよね。
(まぁその曲をPCつけてる日は最終20分前から5ループさせるぐらい好きな曲だったというのもありますが)

OnVocal版の白石涼子さんの歌声も実に素晴らしいんですがここはOffVocal仕様で。
OnVocal版は探したら出てくるでしょうがアニソン(キャラソン)耐性のない人は歌詞に要注意です。

【鉄道PV】走れ！新快速remix
http://www.youtube.com/watch?v=64Xm5Ihwy0s
こちらは製作時間3時間です。今日作りました。
まだやりやすかったですね。
加古川以西の動画も撮れれば良かったんですが出かける用事がありませんでした。
1作目では入れられなかった動画とかも入ってます。

というか結局使わなかった動画も7本程度あるんですよね。

撮影したところは新大阪、大阪、塚本、立花、甲子園口、さくら夙川、芦屋、甲南山手、住吉、三宮、神戸(使用せず)、兵庫、須磨海浜公園、須磨周辺、垂水、舞子、朝霧、明石、土山、東加古川周辺、加古川などです。

…目が痛いです。

やれるなら次はONEPIECEの2代目OP｢Believe｣で阪神本線をやりたいなぁと思ってます。

動画ばっかりじゃつまらんと言う人も居ると思いますので模型のほうも載せときますね。


動画の保存中はあまりPCを動かせないので阪神2000系2207Fの車体関係の部品を全部切り出して用意しときました。
写真の中に｢製作中の特定編成｣で***表記になってる車両部品が紛れ込んでます(苦笑)

こっちも手直しの上組み立てていこうと思います。

2000系(7001形)は基本的に屋根の細工は不要ですしね。

8901形の不幸な末路を見ると8901Fも模型化したくなるんですよねぇ。
8902の方向幕はもちろん｢快速急行/三宮｣で。

そういえば1000系の｢快速急行/梅田行き｣を撮影された方って居るんでしょうかね？
阪神なんば線開業前でしか見られない表示でしたけど。

では。失礼いたします。

練習みたいなもの＋おまけ

こんばんは。紙やすりを買ってきて作業再開・・・の管理人です。

昨日ホームエンドを買い忘れたのをいまさら気づきました。…畜生。

さて9月～10月はろくにものが買えそうにないので作ることに重点を置いていきしょうか。

レイアウトの再移転もあるかも・・・。とりあえず話題には事欠かなさそうな我が鉄道です。

昨日カーコレをコンパクトカーとワンボックスを1つずつ買ったんですがヴィッツとエスティマで撃沈しました。

エスティマのパトカー2台もいらねぇよ…！パトカーはゼロクラだけで十分なんだよ・・・！

マーチとかアルファードとかエルグランドが欲しかったんですけどねぇ。

つぶしが利かない消防仕様のエルグランドとエスティマのパトカーは一般車にでも塗り替えてみましょうかね。

今日は別ネタです。

ひそかに撮り溜めてた動画をつなげて作ってみましたよ。


如何でしょうか？まぁこれは練習なんですけど…。
これはニコニコにも上げときました。

なるべくブレが出ないように自転車の荷台にケータイセットして撮影とかしてました…。
お気づきの方もいるでしょうが冬季の撮影がほとんどです。

本命の223系｢新快速｣PVは鋭意撮影中です。曲を変えて2本作る予定です。
かなり動画は集まってきてるんですけどねぇ・・・。もう20本くらいはありますね。

ついでにUP しといた動画もどぞ。




まぁレア列車という事で…。動画も記録ですからね。
ケータイでここまで写れば上出来ではないでしょうか。

では。失礼いたします。

結構興味深いですね

こんばんは。昨日は仕事帰りに友人の家へ行ってた管理人です。

結構盛り上がっちゃってPCできる時間が取れませんでした。すいません。

それで速くて来週末辺りに一緒に大阪へ出かける予定になりました。

ついでにちょっと日本橋にも行ってきますね。本来の目的は映画ですけど。

この辺ではやってくれない映画なので･･･。

そういえば昨日のマツダの事件は衝撃でしたね。

犯罪をした時点でダメですけど容疑者もある意味不幸な人だなと思います。

犯罪者や生活保護者より低い暮らしをしてる一般労働者もいると聞きます。

そんなの･･･やる気沸かないですよね。そういう働かなくても生活出来てる連中がいるんですから。

消費税増税だか何とか言ってる政治家どもは自分たちの生活レベルを｢ちょっと上の一般人｣くらいにすればだいぶ金が余るんじゃないですかね？

公用車のレクサスをクラウンにするだけでも結構金が浮くと思いますが。

｢国民目線｣って言うからには生活も一般的な国民と同程度のレベルにしないと･･･説得力ないですよ。

国民に押し付けるよりまず自分たちの余計なもんを絞れよと思います。

それをやってから初めて｢我々は必死に努力したんですがどうしても足りません。消費税を増税させてください。｣と言えると思いますがね。

･･･どうもすいません。堅苦しい話になってしまって。

働く事がきっかけになってそういう事にも興味が向いてるんです。

まぁ大して学のない人間の野次ですからあんまり意味を成さないんですけどね。

今日は漫画雑誌を立ち読みするついでに鉄雑誌も225系の所だけ立ち読みしてきました。

225と224でM台車の位置が違うんですね。321系とは違った配置になってるので空転対策でしょうか。

しかし321系と同じ270kwのモーターで(223-2000系で220kwです)実質4M4Tとかいい走りをしそうですね！

車内もいい感じです。座席は模型が出ても塗りやすい色のモケットですね。

阪和線の225-5000系もイラストが｢Rail Magazine｣の方に出てましたが青のJRマークがつくぐらいで関空用223系と変わらない配色のようです。こちらも登場が楽しみです。

225系には期待している半面本線の221系ももう先が長くないというのは複雑です。
(でも221系がまた福知山線に帰ってきてくれそうでそれはそれで嬉しいんですが)

とりあえず221系をしっかり記録しないとですね。

もう本線221系の写真だけで軽く数百枚はあるでしょうけど･･･。

｢鉄道ファン｣は225系が今月号の表紙でしたね。やっぱり221系や223系とはまた違ったいいツラしてます。

まぁ･･･賛否両論あるようですけどね。

鉄は225系に限らず懐古ファンが多い傾向なので新型車はあんまりいい顔されないんですよね。

｢ステンレス車は無機質～｣云々のコメントとか良く見ます。特に京急は多いですよね。

あの冷たい感じの良さが分からないかなぁ～？｢機械｣としての冷たい感じがいいんですけどね～･･･。
(京急新1000形ならアルミ車よりステンレス車の方が好きです！)

では。失礼いたします。

なるほど、だからやってたのね

こんにちは。帰りに駐車場へ戻ると車のフロントガラスに鳥の糞がかかってた管理人です。

畜生め･･･家へ帰ってから拭き取りました。

6月もなんだかんだで半分ですね。2010年も半分終わりましたよ。

最近はPCする事より寝る事のほうが大事らしいです･･･(苦笑)

そういえば225系の第2編成が昨日の雨の中出場していったようです。

もう出たの･･･と思いましたが第1編成が出場したのは先月18日だったんですね･･･。

今回はパンタグラフの向きが逆なんだとか。第1編成と比較試験するのでしょうか。

第3編成のパンタの向きが気になりますね。

0番台の第3編成が出てから阪和線の5000番台第1編成が出場するかと思われますが･･･果たして？

で･･･全く違う新車の話でも。

昨日Yahooのニュースを見てたらこんな記事を見つけました。こちらです。

前にもチラッと記事にしてたような気もしますが･･･なるほどって感じです。

ちなみに働いてる工場で作ってるのはパンタ台枠･･･だそうです。

今上司の方々が･･･というか熟練工の方々が作ってます。

新交通システムのどこにパンタがあるんですか？と思うんですけどね･･･。

埼玉新都市交通･･･だったかのパンタ台枠も並行して製造中みたいです。

FRPでいろいろ作れるもんなんですねぇ･･･(しみじみ)後2日頑張りますか。

阪神8000系絡みの入金もしてこないと･･･。

では。失礼いたします。