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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんにちは。最近「PC効果音シリーズ」という動画にはまっている管理人です。

文字通りPCの効果音で音楽を作るものなんですけど、その出来がすごい…。

ニコ動(ニコニコ動画)のアカウントもってる人は是非見てみてください。

アカウント持ってる方はこちらからどうぞ。JR新宿駅の発車メロディー集です。

今日は鉄道撮影記風に定点で撮影してみました。

それでは。どうぞ。

ピン甘、ブレはご容赦を…。ちなみに特にモチーフとした駅はありません。

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傾いてますが…。201系普通/京都行きがやってきました。これから快速電車を退避します。

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入れ違いに103系普通/新三田行きが発車していきました。

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快速/大阪行きが到着。

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快速電車の到着後、対向は205系普通が到着。

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退避がないのですぐ発車していきます。

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201系の発車後しばらくして321系普通/高槻行きが到着。
本線通勤車(7連6本)の中では最新鋭です。これから3本の列車を退避します。

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入線2分後にEF65-1000牽引のコンテナ貨物が通過!

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一方、対向はタンゴエクスプローラーが発車していきました。

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サンダーバードが到着。R編成+T編成の9連です。

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サンダーバードの発車後207系快速/大阪行きが到着。

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対向では223-1000系の快速が発車していきました。

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321系の発車後201系N30車の普通/高槻行きが到着。

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需要無視の221系4連新快速(!)が到着。来年に6連化を予定。

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本チャンの到着。荒机工場から出場したEF66 42の単機回送。

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今回の出場で床下がグレーになりました。

停車している間に場所を変えます。

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やってきました。グレー台車になると印象変わりますね。

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ここでもう1つのネタ。EF65-1000牽引のカヤ検(マヤ検)の回送。

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後打ち。編成は機関車側よりワキ10000+カヤ64+ヨ8000でした。


ここからはおまけ。

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201系C9とC28編成。

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定点撮影した位置から運用離脱車線を撮るとこんな感じ。

如何だったでしょうか?

では。失礼いたします。


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こんばんは。阪神の情けなさに怒り心頭の管理人です。

なんで勝たなければならない試合で勝てない?結果巨人の逆転優勝。情けない…。

そういえば今日の新聞の地域版でキハ122/127系の事が載っていました。

姫新線で100キロ運転かぁ…。

加古川線も直線区間で103系の性能をフルに生かして走ってもらいたいもんですが。

さすがに125系を性能フルに生かして走ったら線路が傷みそうで…。(125系は120㎞/h出せます)

その前にカーブでこけr(以下自主規制)

103系の寿命が来るまで新顔はお預けですねぇ…。

その時は221か223-2000か207系の短編成化改造車下さい(笑)

今日はひたすら201系と205系のトレインバナーをリニュしてました。

なかなかカッコ良くなったと思うので是非見ていってください。

総武線の黄色は車体色からやり直しました。基本色の黄色は安っぽくて…。

明日は205系をアップしよう…。

最近トレインバナーにまたはまってきました。

やっぱり手軽に出来るし面白いですね。

マニアックなものも作ってますけど…。

ある意味ペイントの限界に挑戦しています。

CG系のソフトで作ってる人にはかないませんけど…。

その分バリエーションと適度なリアルさで勝負!なのが管理人流です(笑)

前にアップした京成電車もなかなかダウンロード数が伸びてるし、良い感じです。

京急のステンレス1000形とかも作ってみたいですねぇ…。誰も作っていませんし。

では。失礼いたします。
 

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こんにちは。明日から3連休ですね。

また地元撮り鉄に出ようかな…?

早いとこ姫路行きの日時を決めたいところです。

今日は新製品の話。

KATOがぼやぼやしている間についにやられましたよ。

223-0系、マイクロエースより製品化です。

情報元はこちら。3月予定らしいです。

でも現行仕様を出さないのは何故なんでしょう?

てか売れると踏んで8両セットで出すとか足元見ましたね。

U@Techも模型で出ますね。0番台はあまり欲しくないですが(だって高いんだもん)
こっちはちょっと欲しいです。

3両で13860円も出すのは気が引けますが…。

223系=KATOという公式もついに終わりましたね。

で、ここからは予想です。

そう遠くないうちに223-2500系をKATOから色替えで製品化とかするかもしれません。てか0番台作ってよ。

出るとしたら4連基本/増結あたりですかね。

でもやろうとすると車体も新規製作する必要があるんですよね…。(223系5次車以降は窓枠があります)

2500番台とかははるかのお供にちょうどいいと思うんですがねぇ…。

では。失礼いたします。



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こんにちは。京成3700形のトレインバナー製作に着手した管理人です。

結構いい感じに出来てきました。

6・8連と北総鉄道仕様2種を製作予定です。

今日は特にネタがないので短めに…。

今回よりトップの記事を作りました。

荒机工場の入場車やトレインバナーの製作状況が分かる優れもの(?)です。

ネタにもならない小さなことを載せたりします。

以前からこんなトップを作りたかったんですけど、製作方法が分からなくて…。

別でやってるブログ(HPのリンク:個人的より行けます)でその方法が分かったのでその方法を使ってみたというわけです。

最新記事はいちいちスクロールさせないと見れませんけどそこのところはよろしくお願いいたします。

では。失礼いたします。

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※公衆での閲覧は遠慮した方がいいと思います。
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
35
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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