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こんにちは。最近は模型加工がさっぱりの管理人です。
やろうとは思うんですがなかなか気力がおきないというか…。
これはいかん…。
そもそもKATOの221系が遅いからだ!
新車投入=やる気につながりますし…。
ジオマトのインレタ新品のまま置いてるのに…。(また言ってる…)
A1編成とB3編成とB10編成が日の目を見るのはいつ…?
というか1月予定だから、間髪おかずに223系が来るという可能性も否定できませんね…。
2009年もいろいろと買いそうですね…。(気が早いねぇ)
今日は架鉄ネタのつもりだったんですが、路線図を描き直したくなりまして…。
路線図が無いと、どういったものか分かりにくいですしね…。
車両紹介もお預けです。
という訳で、今日は皆様に車両当てクイズでも出しておきたいと思います。
難易度は様々です。
4つのキーワードから、車両を当ててください。
※例題
18両、特急電車、パノラマグリーン車、イルカ
答え 283系
みたいな感じです。
それでは、お答えいただきましょう。
1問目 難易度☆
8連9本と4連5本、ビードつき、130㎞/h、クーラーはM車とT車で大きさが違う
形式名と番台名(○○系○○番台)で答えてください。
2問目 難易度☆
JR西日本JR東海共同設計、7連5本、寝台、ノビノビ座席
形式名で答えてください。列車名でも可です。
3問目 難易度☆☆
阪急神戸線、角型白色ヘッドライト、シングルアームパンタグラフ、方向幕は幕式
形式名で答えてください。
4問目 難易度☆☆
新線、青+銀+白、フルカラーLED、快速急行
所属会社と形式名で答えてください。
5問目 難易度☆☆
JR西日本の交直両用特急電車、0番台とは編成逆向き、1両少ない、0番台とドア位置も違う
形式名と番台名(○○系○○番台)で答えてください。列車名でも可です。
以上です。
おまけでもう一つ出しておきます。
以下の計算式で求められる電車を求めよ。
(205系1000番台+近鉄5200系+213系クロ212)÷3
(223系5000番台+683系+321系)÷3
(223系5500番台+キハ126/121)÷2
こちらも是非やってみてください。
回答方法は、いつも通り掲示板へお願いいたします。
それでは皆さん、よろしくお願いいたします。
では。失礼いたします。
こんにちは。
別でやってるブログの来訪者数はこのブログの来訪者数の66分の1(昨日調べ)。管理人です。
まず先にS.Rapid223系さんから予想通り回ってきたバトンに答えておきます。
Q1.最近思う221系
Q2.こんな221系に感動
Q3.直感的な221系
Q4.好きな221系
Q5.こんな221系は嫌だ
Q6.この世に221系がなかったら
Q7.次に回す人3人、指定つき
A.1本線や福知山線からだんだんと撤退してきて影が薄くなってきましたね。
最近C編成を見なくて寂しいです。
A.2快速運転で時々見れる精一杯の120km/hの激走。
最近はなかなか見れませんけど…。
A.3どんな風景にも映える純白の車体と絶妙な前面デザイン。
あれを越える車両はなかなか出ないと思います。(個人的にね)
A.4福知山線の快速で活躍する221系A編成。
本線の12連快速も捨てがたいですが…。
A.5奈良電車区の整備が悪い221系。
あれでは221系がかわいそう…。帯の変色は何とかならんのか!
A.6私鉄にやられっぱなしのJR西日本になってたと思います。
「阪急8000系万歳!」とか言ってるかも…。
A.7ちょっと3人は厳しいので、2人で。
青帯快速さん・・・283系
板やんさん…京阪800系
というわけで、よろしくお願いいたします。
別に強制ではないので、したくなければされなくても結構です。
ここから本題です。
明日からはしばらく架空鉄道関連の記事を載せたいと思います。
以前HPはあったのですが全く更新せず結局閉鎖してしまったので…。
ここの更新しだいではまたHP再建するかもしれませんが…。
後は結構たくさん書いてきた車両のイラストとかを無駄にしたくないんで(一応皆さんに見てもらおうと)…。
模型ネタも最近滞ってますので…。
というわけで、よろしければお付き合いください。
では。失礼いたします。
こんにちは。今日からテストの管理人です。
いや~死ねましたね。ははは…。
そういえば今日は10月14日ですか。鉄道の日ですね。
先週末はあっちこっちでイベントがあったので行かれた方も多かったのでは?と思います。
事業者限定の鉄コレとかも出ましたよね。大阪市交の10系とか阪神のジェットシルバーとか良いですねぇ。
阪急は何で旧車ばかりなんでしょう?
2000系あたりを製品化したら阪急ファン大歓喜だと思うんですがねぇ。
鉄コレは興味のない車両が多い+ブラインド販売なので買った事がないです。
出来はそこそこみたいですね。
ここから話変わります。
最近は個人的に201系が熱いです。
まあトレインバナーで大量生産したからそう思うのかもしれませんけど…。
バリエーションは四季彩以外ほぼ全部揃えましたからねぇ。
試作車も後日投稿予定です。
え?台車形状?聞かないで下さいよ(笑)
ここからまた別の話。
マイクロの223-0が最近気になります。(資金ないくせにねぇ)
8両セットとはなんともいやらしいやり方…。
103系も環状線/阪和線シリーズを展開したいですしねぇ…。
買うならもちろん5+3で。
でも方向幕旧タイプっぽいですね。(2008年3月改正までのやつ)
ん~。悩みますね。
でも来年は221と223と買いますしねぇ…。
まあその時の気分で考えます。
では。失礼いたします。
「何で勉強してないの?」とか聞かないで下さい。格段に頭の良いわけではないですが。(むしろ馬鹿)
トップ画像のコメントは気にしないで下さい。
「223と321の間違いじゃないのか!?」という異論は受け付けません。個人的な主観なんで。
後は221系に足回りGTO-VVVFとミュージックホーンが付けば最強の車両になれますね。
207系はLCDつけて内装(座席以外)を321系並にすれば同じく最強の通勤電車になれます。
今日は久々にHPを更新していました。
編成別写真はちょくちょくアップしていきますのでよろしくお願いいたします。
次のアップ予定は207系1000/2000番台です。
数が多いので大分後になりそうですが。
「所有車両リスト」もファイル容量が結構余ってるので各車両の側面写真も公開しようかと思います。
編成別写真を別サーバーにしたお陰でこっちの容量がかなり空いているんで…。
出来るだけ質の高いHPにしていくのでよろしくお願いいたします。
では。失礼いたします。
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221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
