本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
こんばんは。2009年もあと残り1日になりましたね。管理人です。
今日は去年やった導入車両総計記事をやろうと思います。
ただし今回は写真とかなしで・・・。
完全に真似した去年の記事を反省して今回はリストのみにしておきます。
それでは見ていきましょうか。
☆機関車
該当車なし
☆電車
223-2000系 8両
207-1000系 7両
221系 8両
モハ103 2両
モハ102 1両
サハ103 1両
クモハ103 1両
113-5000・7000系 5両
223-2500系 4両
485系 2両
683-0系 3両
485系(183系) 4両
113系 2両
283系 6両
125系 2両
阪神8000系 4両
阪神5311系 2両
計・・・62両
☆気動車
該当車なし
☆客車
該当車なし
☆貨車
コキ50000 1両
コキ106 1両
計・・・2両
導入車両総計・・・64両
昨年の純粋な導入車両数である32両の倍になりました。
この数は歴代の記録でダントツ1位の記録となります。
今年は特急型電車の増備が目立ちましたね。
今では683系を筆頭に283系や183系が特急として在籍してます。
来年はどうなるでしょうか。
コンテナ車の増備次第で機関車増備の可能性も。
気動車は確実に増えそうな予感です。
電車も通勤車を中心に幅を利かせそうな予感ですね。
では。失礼いたします。
今日は去年やった導入車両総計記事をやろうと思います。
ただし今回は写真とかなしで・・・。
完全に真似した去年の記事を反省して今回はリストのみにしておきます。
それでは見ていきましょうか。
☆機関車
該当車なし
☆電車
223-2000系 8両
207-1000系 7両
221系 8両
モハ103 2両
モハ102 1両
サハ103 1両
クモハ103 1両
113-5000・7000系 5両
223-2500系 4両
485系 2両
683-0系 3両
485系(183系) 4両
113系 2両
283系 6両
125系 2両
阪神8000系 4両
阪神5311系 2両
計・・・62両
☆気動車
該当車なし
☆客車
該当車なし
☆貨車
コキ50000 1両
コキ106 1両
計・・・2両
導入車両総計・・・64両
昨年の純粋な導入車両数である32両の倍になりました。
この数は歴代の記録でダントツ1位の記録となります。
今年は特急型電車の増備が目立ちましたね。
今では683系を筆頭に283系や183系が特急として在籍してます。
来年はどうなるでしょうか。
コンテナ車の増備次第で機関車増備の可能性も。
気動車は確実に増えそうな予感です。
電車も通勤車を中心に幅を利かせそうな予感ですね。
では。失礼いたします。
PR
こんばんは。黄帯快速@白浜です。
「南紀白浜とれとれ市場」のソフトクリームはうまいです!
白浜に来たら是非ご賞味を…おすすめです。
自分はもう何回も食べてますが。
今日は特に撮影に行ってた訳ではないのですが買い物中にたまたま列車の時間が合ったので線路際でケータイ構えてました。
カメラ持ってきてなかったんですよねぇ…。
ケータイなので普通には撮れないかなぁと思って(何とかなったかも知れませんがリスクの高いやり方は避けました)今回は2本動画を撮りました。
「くろしお」と「オーシャンアロー」を1本ずつです。
紀伊富田駅付近の踏切で撮ってたんですがまさかすれ違い待ちをするとは思ってませんでした…。
駅で「オーシャンアロー」と「くろしお」が並んでましたよ。
分かってたなら駅まで行ってたんですがねぇ…。
今日からかは分かりませんがどちらも9連になってました。ようやくって感じです。
紀勢本線の紀伊田辺以南は単線ですから行き違い停車とかあるんですよね…。無人駅での特急同士の行き違いは初めて見ました。
南紀特急は北陸特急と並ぶ看板特急だと個人的には思ってるんですが現実ではかなり格差がありますよねぇ…。車両とか。
最近は山陰特急にも負けてそうな気もします。
和歌山って観光資源たくさんですが結構遠い印象があるんですかね…。
まぁ実際遠いですけどね。
(白浜から新宮でも2時間くらいはかかりますし…)
では。失礼いたします。
「南紀白浜とれとれ市場」のソフトクリームはうまいです!
白浜に来たら是非ご賞味を…おすすめです。
自分はもう何回も食べてますが。
今日は特に撮影に行ってた訳ではないのですが買い物中にたまたま列車の時間が合ったので線路際でケータイ構えてました。
カメラ持ってきてなかったんですよねぇ…。
ケータイなので普通には撮れないかなぁと思って(何とかなったかも知れませんがリスクの高いやり方は避けました)今回は2本動画を撮りました。
「くろしお」と「オーシャンアロー」を1本ずつです。
紀伊富田駅付近の踏切で撮ってたんですがまさかすれ違い待ちをするとは思ってませんでした…。
駅で「オーシャンアロー」と「くろしお」が並んでましたよ。
分かってたなら駅まで行ってたんですがねぇ…。
今日からかは分かりませんがどちらも9連になってました。ようやくって感じです。
紀勢本線の紀伊田辺以南は単線ですから行き違い停車とかあるんですよね…。無人駅での特急同士の行き違いは初めて見ました。
南紀特急は北陸特急と並ぶ看板特急だと個人的には思ってるんですが現実ではかなり格差がありますよねぇ…。車両とか。
最近は山陰特急にも負けてそうな気もします。
和歌山って観光資源たくさんですが結構遠い印象があるんですかね…。
まぁ実際遠いですけどね。
(白浜から新宮でも2時間くらいはかかりますし…)
では。失礼いたします。
こんばんは。黄帯快速@白浜です。
白浜ってなかなか不便です。隣の田辺まで行かないと…。
今日は久々に鉄雑誌を立ち読みしてました。
最近の情報は何でもネットで手に入るのであんまり雑誌は読んでないんですよね…。
今回の「鉄道ファン」には新快速の記事が載ってましたね。
「まぁ得られるのは少ないだろうけど暇つぶしに読むだけ読むか」と思って読んでいたら221系の「新快速」の雄姿が…。
やっぱりいいですねぇ。
うちの221系新快速編成は6連なんで付属編成の増結を検討したいですねぇ。
元は増結セットの編成に増車した形なんでM車がいないんですよね。
なのでいっつもB18のM車を借りたりしてる訳で…。なかなか不便です。
スカート強化前の古いロットの221系を探してるんですがなかなか見ないんですよね…。
6両も欲しくないので(B+Bはあんまり…)現行のセット体制に初めてなった2002年ロットの4両基本(車番末尾30)を狙ってますがこのロットは生産数が少ないのか見かける機会が本当に少ないです。
まあ根気よく探したいですね。
ヤフオクならたまに見ますけど…。
来年正月には何か増備出来るかもしれません。
まあそれにしても最近は大分在庫も安定してますよね。
地方店に限った話かも知れませんが223-2000系にしろ221系にしろ店頭でもまだまだ見ますからね。
欲しい人にはある程度行き届いた感じなんでしょうか…。
今日は記事がイマイチですね…。すいません。
では。失礼致します。
白浜ってなかなか不便です。隣の田辺まで行かないと…。
今日は久々に鉄雑誌を立ち読みしてました。
最近の情報は何でもネットで手に入るのであんまり雑誌は読んでないんですよね…。
今回の「鉄道ファン」には新快速の記事が載ってましたね。
「まぁ得られるのは少ないだろうけど暇つぶしに読むだけ読むか」と思って読んでいたら221系の「新快速」の雄姿が…。
やっぱりいいですねぇ。
うちの221系新快速編成は6連なんで付属編成の増結を検討したいですねぇ。
元は増結セットの編成に増車した形なんでM車がいないんですよね。
なのでいっつもB18のM車を借りたりしてる訳で…。なかなか不便です。
スカート強化前の古いロットの221系を探してるんですがなかなか見ないんですよね…。
6両も欲しくないので(B+Bはあんまり…)現行のセット体制に初めてなった2002年ロットの4両基本(車番末尾30)を狙ってますがこのロットは生産数が少ないのか見かける機会が本当に少ないです。
まあ根気よく探したいですね。
ヤフオクならたまに見ますけど…。
来年正月には何か増備出来るかもしれません。
まあそれにしても最近は大分在庫も安定してますよね。
地方店に限った話かも知れませんが223-2000系にしろ221系にしろ店頭でもまだまだ見ますからね。
欲しい人にはある程度行き届いた感じなんでしょうか…。
今日は記事がイマイチですね…。すいません。
では。失礼致します。
こんにちは。黄帯快速@白浜です。
結構暇なんで明日は海にでも行ってこようかなぁ…。
今日は撮影に連れて行ってもらったんですが…失敗だらけでした。
逆光、構図の読み間違い、フレームアウトなど…。
「くろしお」2本と普通1本を撮ったのですが…ろくに撮れませんでした。
昨日といい今日といいかなり失敗が目立ちます。
昨日は構図間違いやカメラの下げすぎなどが目立ちました。
自分が弱いのはカーブの構図ですね。
垂直平行を無意識に車両に合わせてしまうので傾きが特に目立つんですよね…。
なんとか克服したい課題です。
5年は撮ってますけど腕はまだまだですね…。
今はカメラの性能に助けられてるだけです。
いやぁいけませんね。もっと頑張らないと…。
では。失礼いたします。
結構暇なんで明日は海にでも行ってこようかなぁ…。
今日は撮影に連れて行ってもらったんですが…失敗だらけでした。
逆光、構図の読み間違い、フレームアウトなど…。
「くろしお」2本と普通1本を撮ったのですが…ろくに撮れませんでした。
昨日といい今日といいかなり失敗が目立ちます。
昨日は構図間違いやカメラの下げすぎなどが目立ちました。
自分が弱いのはカーブの構図ですね。
垂直平行を無意識に車両に合わせてしまうので傾きが特に目立つんですよね…。
なんとか克服したい課題です。
5年は撮ってますけど腕はまだまだですね…。
今はカメラの性能に助けられてるだけです。
いやぁいけませんね。もっと頑張らないと…。
では。失礼いたします。
カレンダー
| 06 | 2026/07 | 08 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
カウンター
カテゴリー
アーカイブ
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
ブログ内検索
アクセス解析
