本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。コキ106(グレー)をおかわりしてしまった管理人です。
1両だけ売れ残ってましたしコンテナ車は買える時に買っとかないといけませんからね・・・。
とりあえず9両編成になりました。
後はEF210コンテナ貨車スターターセットでも買って11両にでもしようと思います。
機関車とパワーパックも欲しいんで。多分大分後になりそうですが。
ここ最近はPCの使いすぎで目がヤバいので模型加工とかをやり始めました。
とりあえず183系を1月中に落成させようかなと思います。
今日は183系の座席塗装と、それと並行してやってる作業でも紹介したいと思います。
加工の記事は随分と久々な気がしますね。
それでは、どうぞ。


A44編成(実車)の座席です。上が普通車と下がグリーン車です。
写真を参考にしてとりあえず塗ってみました。

枕カバーはまだ貼ってません。
普通車の座席が茶色一色ではないのでそれをどう再現するかが悩みどころです。
(はまかぜの普通車も同系統の座席です)
683系と同じく室内灯搭載編成(中古でついてました)なので内装には力を入れたいですね。
本当は今日のうちに塗装してしまうつもりだったんですがまだ塗装が落ちきらないので後日です。
前面バーコード帯については今回は別工法で作ってみたいと思います。
ここからはおまけ。

205系の座席塗装を開始しました。とりあえず床からです。

113系40N車のベージュにはずっとタンを使っていましたがマイクロ製品や実車を見てると少々違和感を感じたので試しにそれっぽい色の缶スプレーで塗装してみました。
タミヤのライトグレイ(USAF・アメリカ空軍)ですが結構いい感じじゃないですかね?
とりあえず先行して113-7000系40N車(IPA浸けこみ中)が修理の上で落成の予定なのでその2両から試してみようと思います。
では。失礼いたします。
1両だけ売れ残ってましたしコンテナ車は買える時に買っとかないといけませんからね・・・。
とりあえず9両編成になりました。
後はEF210コンテナ貨車スターターセットでも買って11両にでもしようと思います。
機関車とパワーパックも欲しいんで。多分大分後になりそうですが。
ここ最近はPCの使いすぎで目がヤバいので模型加工とかをやり始めました。
とりあえず183系を1月中に落成させようかなと思います。
今日は183系の座席塗装と、それと並行してやってる作業でも紹介したいと思います。
加工の記事は随分と久々な気がしますね。
それでは、どうぞ。
A44編成(実車)の座席です。上が普通車と下がグリーン車です。
写真を参考にしてとりあえず塗ってみました。
枕カバーはまだ貼ってません。
普通車の座席が茶色一色ではないのでそれをどう再現するかが悩みどころです。
(はまかぜの普通車も同系統の座席です)
683系と同じく室内灯搭載編成(中古でついてました)なので内装には力を入れたいですね。
本当は今日のうちに塗装してしまうつもりだったんですがまだ塗装が落ちきらないので後日です。
前面バーコード帯については今回は別工法で作ってみたいと思います。
ここからはおまけ。
205系の座席塗装を開始しました。とりあえず床からです。
113系40N車のベージュにはずっとタンを使っていましたがマイクロ製品や実車を見てると少々違和感を感じたので試しにそれっぽい色の缶スプレーで塗装してみました。
タミヤのライトグレイ(USAF・アメリカ空軍)ですが結構いい感じじゃないですかね?
とりあえず先行して113-7000系40N車(IPA浸けこみ中)が修理の上で落成の予定なのでその2両から試してみようと思います。
では。失礼いたします。
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こんにちは。昨日は夜から映画を見に行ってた管理人です。
3Dってすごいですねぇ。最近の映画のCGもそうですが。
何とか元気にやれてます。教習所の予約も入れたし・・・。
残りの学科(講習)を次の土曜に一掃する予定です。
久々にHPも更新しました。
模型の方は183系先頭車と113-7000系40N車をIPAに沈めてきました。
(ついでにクロ183-2700のHMも作ってました)
相変わらずクハ183-200のライトユニット外しが難儀でした。痛くないですけど指の爪が割れました。
引き上げたら塗装に修理と忙しそうです。
阪神電車もそうですが修理する2本は春(予定)のオフ会で是非とも持って行きたい車両ですし頑張ります。
そういえばJR東日本がE2系をまた増備するらしいです。(新青森延伸を見越して?)
現在日立で製造中らしいです。
その情報を知った時に「E2系 日立」というキーワードがなんか頭の中に引っかかって・・・。
「書いたかも」と思ってブログの過去記事を漁ってるとやっぱりありました。こちらです。
あの時書いてなかったですけど確か「日立製造分」って書いてました。
部品メーカーだと早いんですね~そこら辺が・・・。
となると今製造されてるE2系のヘッドカバーは今度就職する工場が作ったやつなんですね・・・。
なんかすごいです。新幹線に縁もゆかりもない町工場がそんなの作ってるわけですから。
ひょっとしたら自分もN700-7000系やE5系の製造に関わるのかな・・・。
では。失礼いたします。
3Dってすごいですねぇ。最近の映画のCGもそうですが。
何とか元気にやれてます。教習所の予約も入れたし・・・。
残りの学科(講習)を次の土曜に一掃する予定です。
久々にHPも更新しました。
模型の方は183系先頭車と113-7000系40N車をIPAに沈めてきました。
(ついでにクロ183-2700のHMも作ってました)
相変わらずクハ183-200のライトユニット外しが難儀でした。痛くないですけど指の爪が割れました。
引き上げたら塗装に修理と忙しそうです。
阪神電車もそうですが修理する2本は春(予定)のオフ会で是非とも持って行きたい車両ですし頑張ります。
そういえばJR東日本がE2系をまた増備するらしいです。(新青森延伸を見越して?)
現在日立で製造中らしいです。
その情報を知った時に「E2系 日立」というキーワードがなんか頭の中に引っかかって・・・。
「書いたかも」と思ってブログの過去記事を漁ってるとやっぱりありました。こちらです。
あの時書いてなかったですけど確か「日立製造分」って書いてました。
部品メーカーだと早いんですね~そこら辺が・・・。
となると今製造されてるE2系のヘッドカバーは今度就職する工場が作ったやつなんですね・・・。
なんかすごいです。新幹線に縁もゆかりもない町工場がそんなの作ってるわけですから。
ひょっとしたら自分もN700-7000系やE5系の製造に関わるのかな・・・。
では。失礼いたします。
こんにちは。最近は少々体調が悪い管理人です。
白浜帰り翌日からの3日連続課題研究が堪えたかな・・・。
昨日も記事書いた後に速攻落ちてますから・・・。
でも明日も何とか大丈夫ならHPを更新しようと思います。
そういえば広島地区塗装変更のニュースの続編です。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100108-OYO1T00949.htm?from=main1
前書いてたような気もしますが全支社単位で塗装変更を行うようです。
大阪支社・神戸支社は対象外みたいですね。加古川線の103系も無事かな・・・。
(もともと一色塗りに近いですけど)
未確認ですけどどこかの新聞によると225系は初回分の(1次車)200両は京都・神戸線向けらしいです。
これは網干区221系撤退フラグが立ったかな・・・。一部の宮原区転属を期待します。
広島へ行くのではという憶測も立ってますがそれは9割ないでしょうね。
京都・宮原・日根野の113系や117系を追い出すと余りがないので・・・。
(それでもまだ113系が残ります)
207-0系や221系、223-0系は京阪神近辺で使い倒して廃車にしそうな気がするのは自分だけでしょうか。
今日はとりあえず2010年の初走行をしてきたので紹介しようと思います。
それでは続きへ。
白浜帰り翌日からの3日連続課題研究が堪えたかな・・・。
昨日も記事書いた後に速攻落ちてますから・・・。
でも明日も何とか大丈夫ならHPを更新しようと思います。
そういえば広島地区塗装変更のニュースの続編です。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100108-OYO1T00949.htm?from=main1
前書いてたような気もしますが全支社単位で塗装変更を行うようです。
大阪支社・神戸支社は対象外みたいですね。加古川線の103系も無事かな・・・。
(もともと一色塗りに近いですけど)
未確認ですけどどこかの新聞によると225系は初回分の(1次車)200両は京都・神戸線向けらしいです。
これは網干区221系撤退フラグが立ったかな・・・。一部の宮原区転属を期待します。
広島へ行くのではという憶測も立ってますがそれは9割ないでしょうね。
京都・宮原・日根野の113系や117系を追い出すと余りがないので・・・。
(それでもまだ113系が残ります)
207-0系や221系、223-0系は京阪神近辺で使い倒して廃車にしそうな気がするのは自分だけでしょうか。
今日はとりあえず2010年の初走行をしてきたので紹介しようと思います。
それでは続きへ。
こんばんは。とりあえずLEDを回転させる事が出来た管理人です。
とりあえずまぁこれで一安心。
今はキーを押すだけで自動発進して自動停車するプログラムを作ってます。
模型は電圧=速度なのでどうしても急発進と急停車になります・・・。
動力車のキハ40-2000加古川色とキハ47-1000姫新色には申し訳ないです。
今日も何回複線ドリフトみたいになった事か・・・。
最終発表時には103-3550系と125系を使う予定です。
今日は1/5の撮影記載せますね。
それでは続きへどうぞ。
とりあえずまぁこれで一安心。
今はキーを押すだけで自動発進して自動停車するプログラムを作ってます。
模型は電圧=速度なのでどうしても急発進と急停車になります・・・。
動力車のキハ40-2000加古川色とキハ47-1000姫新色には申し訳ないです。
今日も何回複線ドリフトみたいになった事か・・・。
最終発表時には103-3550系と125系を使う予定です。
今日は1/5の撮影記載せますね。
それでは続きへどうぞ。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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