201系30N車出場です

こんにちは。入社日は4月1日の管理人です。

オフ会の翌日かぁ･･･。学生生活の最終日を飾るイベントとしてはもってこいですしまぁいいか。

更新間隔は5月28日までは毎日更新していたいと思ってるんですがねぇ･･･。

更新を止めるとサボりぐせがついて更新しなくなる事もありそうで･･･。

なのでまぁ死なない程度にやっていければと思います。

今日はオーシャンアローの出場と同時期に仕上がった201系30N車C28編成の記事を書こうと思います。

これで本線緩行(旧)の普通電車勢も207系や321系に準じたものとなりました。


201系30N車が本線緩行から撤退してもう6年くらい経ちますかねぇ･･･。

それでは続きへどうぞ。

レールレイアウト･第7期

こんにちは。明日は会社へ出向く管理人です。

まぁ1時間だけですけどね。

社会人という一生のうち一番長い区間にもうすぐ入るんですねぇ･･･。しっかりやっていこうと思います。

阪神8000系の予約をしようと思ったんですがJoshinWebでは完売なんですね･･･。

さてどうしよう･･･店頭で購入しましょうか。

現在813系と阪神8000系は購入予定です。

813系が手に入ったら811系とかにも手を出していくんだろうなぁと思うとちょっと恐ろしいですが。

今日はレールレイアウト組み換えの記事でも。

きっかけはホームがベースの上下差で曲がってしまう事だったんですよね。

んで｢高架駅やりたい！｣とか｢第2の駅作りたい！｣とかいろいろな欲求が出てきて試行錯誤した結果こんな感じになりました。

当初の目標からはだいぶ離れましたが･･･。


変更前のレールレイアウト第6期。外観は第7期も大して変わりませんが･･･。

それでは続きへどうぞ。

9連オーシャン

こんにちは。R34GT-Rなら青色がいい管理人です。

今日教習中に国道175号線で見かけたんですがカッコいいですね。

まぁスカイラインの場合セダンだって十分カッコいいですけどね。(これはちょっと贔屓かな･･･？)

見る機会が多くなったせいかR34型は後期形の方が好きになりつつある最近です。

R32型からV36型までなら近辺では見かけますね。
(R30型も見た事がない訳ではないんですけど･･･)

V36型はともかくV35型はスカイラインって言えるのだろうか･･･？
(リアの丸ライト廃止、R34の面影が影も形もなくなった外観･･･)

さてまぁ車の話はここまでにしておきましょうか。

第5回オフ会のご参加お待ちしております。

現在管理人含め7名の方が参加表明をされております。

詳しくは掲示板へどうぞ。

一昨日導入した283系C編成ですが早速9連運転が可能なように改造を行いました。

今回はある意味身近な車両という事で他にも加工を行ってみました。


京都行きでもパノラマグリーン車先頭ですっ！

それでは続きへどうぞ。

BB編成の最初で最後の撮影！ Part8

こんばんは。今日は公道デビューをした管理人です。

･･･速度維持が難しいです。AT車もMT車も両方乗ったんですが･･･。

･･･明日も乗るので頑張りますよ。4速までギアチェンジするのがちょっと怖いです。

昨日来た283系は早速連結器改造やA編成に合わせた加工を行って9連運用を開始してます。

時々動力が勾配で突っかかって脱線する(マイクロ旧動力の仕様)以外は非常にカッコいいですよ！

他にも201系30N車も出場した(ロールブラインドは見送りました)ので模型ネタやイラストネタのストックもたまってますよ。

･･･そういえばとある方と現在連絡がつきません。

更新頻度の高かったブログも10日以上更新されておりませんし何かあったのかと心配しています･･･。

ただ忙しいだけならいいんですけど･･･。

今日は撮影記のラスト、Part8の舞子･明石駅編をお送りします。

それでは続きへどうぞ。