トレインバナー 編成モノ第8弾加古川線103系M3、M6編成

久しぶりのトレインバナーです。

地元を走る103系3550番台です。ラッピング車は塗装が難しいので製作予定はありません。

まずは1基パンタ編成のM3編成(M4･M7編成でも可です)です。

次は冬期の2基パンタを上げたM6編成です。冬期のWパンタ編成はとてもカッコイイです。

では。

車両前面イラスト 阪急電鉄編

ということで、阪急電鉄のイラストを紹介していきます。


まずは3000系です。


次いで5000系(未更新車)です。3000系の使いまわしですいません･･･。どこが違うのか良く分からなくて･･･。


5000系(更新車)です。阪急の車両では8000系の次に好きです。


5000系更新車の別タイプです。1本しかいないそうです。


6000系(登場時)です。


6000系(現行仕様)です。7000系とどう違うのかが分かりません･･･。


7000系(登場時)です。


7000系(現行仕様)です。上のライトを点灯させてみましたが、いつ上のライトって点灯させるのでしょうか?詳しい方がいらっしゃいましたら掲示板でご教授願います。


京都線の車両もあります。6300系です。かなり酷使されたそうですね･･･。


7300系(登場時)です。


7300系(現行仕様)です。


8000系初期車です。いわゆる｢額縁｣と呼ばれるスタイルのやつです。阪急の車両でもっとも好きな形式です。2次車･3次車はちょっと・・・。


8000系(2次車)です。なんか物足りない･･･。


8300系の｢額縁｣スタイル車です。今年の夏に模型で完成品が発売されますが増結先頭車2両だけ買おうかな･･･。(福知山線での交差点で演出役として)でも高い・・・。


8300系(2次車)です。3次車は製作していません。すみません･･･。

以上です。次回(2～3日後・速くて明日)は阪和線編を掲載したいと思います。

では。

車両前面イラスト JR東海編

ということでJR東海の車両を掲載します。

213系です。JR東海仕様を再現しました。


311系です。221系と同世代な車両で、デザイン以外は似ている所が結構あると思います。


313系0/300/1000/1500番台のクハ側です。313系のデザインは結構好きです。


今度はクモハ側です。ちゃんと幌もつけています。スカートが納得いきませんがこのまま・・・。


去年登場した5000番台のクハ側です。種別は快速にしてあります。(読めませんが･･･。)


クモハ側です。HIDのライトが良いですね。


今度は8000番台のセントラルライナーです。この塗装もかっこいいですね。これの5000番台版が出てもかっこいいでしょうねぇ～。


クモハ側です。スカートの色も他の313系と違えています。


キハ75系(1次車)です。あまり似ていないのはご勘弁を・・・。


今度は2次車です。ちなみに311系から改造しました。

白や銀にオレンジのストライプ。独自のセンスを持つJR東海の車両は良いですね。(N700系は勘弁です・・・。)
東の方の新車(E○○○系)を出すたびにダサいステンレス屑を量産する世界一の鉄道会社は是非JR東海・西日本･九州の車両デザインを見習って欲しいですね。

次回(明日かあさって)は阪急電鉄の車両をUPの予定です。9000･9300系以外になりますが･･･。

車両前面イラスト 番外編 113系(京阪神あおあ線仕様)

前面イラストのJR東海編の掲載の準備が整いましたが、その前に･･･


この113系はリンク先の｢京阪神あおあ線｣様の模型の113系です。
なぜこのような塗装になったかといいますと、貫通扉に傷がついてしまったそうで、それを目立たなくするために湘南色の貫通扉が更新車塗装の貫通扉に取り替えられたという設定だそうです。
もっと詳しい説明は｢京阪神あおあ線｣様のブログをご覧ください。

もうすぐしたらJR東海編を掲載します。では。