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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんにちは。ちょっといろいろ焦ってる管理人です。

まぁいろんな事で。

今日はHPを更新しておきました。
TOP画像のコメントはある車のカタログに載ってた言葉です。

最新こそが最高。まさにその通りです。

そういえば今日は敬老の日だそうで。

敬う・・・ねぇ。7割くらいは敬えませんね。

今日は13日の撮影記の最後の部分を載せますね。

それでは続きへ。

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こんばんは。今日は通算160キロ程車を走らせてた管理人です。

家~新三田間約30kmを2往復、昼食で10km、夕飯で往復30km・・・昨日満タンにした燃料が1日にして5分の1程度減りました(笑)

今日はうちのレイアウトで運転会という事でその模様をお送りいたします。

それでは続きへ。

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こんばんは。昨日はニコニコ動画で「Mr.ビーン」を観て笑い転げていた管理人です。

古い作品ですが良く出来てます・・・。今日もなんか観てみるかな・・・。

そういえば結局昨日Pixivのアカウント取りました。
創作意欲の向上も兼ねて。

223系辺りでイラストの検索をすれば引っかかると思います。
アカウント名は「harukaze_rapid」です。…両趣味の折衷です。

Pixiv・・・本当にいろんなイラストがあっていいですよね。

向こうにはまだHPに載っていないイラストしか載ってないはずです。

223系の側面イラストを今日は目と戦いながら修正・・・。
屋根の構造が変わりました。

他にもドア、帯、側窓、台車とかほぼ新規描き直しに近いかもしれません・・・。
イラスト直してたらクハ222の床下機器配置が適当過ぎて泣きました。なんだありゃ?

225系に至っては修正が大変な事になりかけてます。
どーしよっかなぁ・・・。

今日は撮影記のPart3・兵庫駅編です。
明日で完結・・・と行きたいところですが明日はなんとうちのレイアウトにゲストがやってくるので(!)その辺の記事ですかね・・・。

それでは続きへ。

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こんにちは。また223系の前面イラストをリニューアルしてしまった管理人です。
これで4代目?それとも5代目?

・・・今回はスカート内の配管とかやっちゃいかん部分にまで手を出しちゃった感じです(苦笑)
そして223-2000系3次車が初登場。2次車との違いはパンタ台だけ・・・。
帯色も変わってKATO準拠から実車に合わせた色になりました・・・。KATOの帯は水色っぽいんですね。

さっきまで「ピクシブ百科事典」なるものを見てました。
こういう百科事典的サイトは好きです。

・・・てかイラスト関係はあっちに持って行ってもいいかもしれませんねぇ・・・。
ドット絵でもいいのかな?

ちなみに電車は描けても人物はまるでダメです(苦笑)
曲線が絡むとどうにもこうにも・・・。人が描ければ「二次創作者」としてもいろいろと面白いんですがね~。

そういえば文化庁が日本語の遣い方に対する世論調査を行ったようですね。
なんか「日本語が乱れてる」的な意味で書かれてるような感じですがそれはちょっと違うのではと思います。

世間の常識というのは時代によって変わるのが当たり前じゃないでしょうか。
例え誤用であってもそれで意味が通じるならそれでいいと思うんです。

いつだってなんだって古い時代のものは新しい時代のものに淘汰されるもんなんですよ。
昔の時代の非常識が今の時代の常識になる時だってあるわけです。
それを理解できない人が「乱れてる!」ってギャーギャー騒いでるだけなんじゃないかなと。

「姑息」・・・本当は「一時しのぎ」って意味らしいですよ。知らなかったですね~。

さて撮影記行きましょうか。

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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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