書く事がない

こんばんは。今日は山陽5030系の1人席に座れてちょっといい気分だった管理人です。

1人だったら一番居心地のいい席じゃないですかね。他の人に気を使わなくていいという意味で。

窓割りも上手く工夫されていて225系のように外れ席がないところもいいところですね～。
さらに全席転換可能で日本では数少ない富士電機製インバータが聞けるというのもいいところです。

やっぱり日中直特に乗るなら山陽電車ですね。阪神のクロスシートはちょっと骨っぽい(？)です。

実車ネタということでもう1つ。

321系・207系の黄色つり革率がだいぶ上がってきました。
恐らく毎日入庫してくる編成を片っ端から取り替えているのではと思います。

個人的に207系はともかく321系には黄色つり革がよく似合いますね。
新型電車の特徴というか225系の車内を見慣れるようになるとLCDモニタに黄色つり革がぶら下がってるのが普通というか・・・。

そういえば旧カラーの207-1000系を今日やっとこさ分解しました。
なんだかんだでそろそろ手を入れないと購入1周年になってしまう(汗)

とりあえず今日は床塗装から。
新カラー編成並にするにはなかなか手を入れる箇所がありますねぇ(苦笑)

そういえば207-1000系旧カラーは行先に迷ってます。
本線緩行系は現在、
207-1000系新カラー：東西普通/松井山手と白文字快速/宝塚
207-2000系新カラー：本線普通/京都と本線普通/西明石
321系：本線普通/高槻と東西普通/西明石

ここで足りないのは宝塚線幕ですが｢新三田｣とかの表示を持ってないんですよね・・・。
東西快速/同志社前とあと何か無難な行先を選びますかねぇ・・・。

無難・・・といっても西行きの方向幕はろくなのがないんですが(汗)
中間先頭車にはまたネタ表示を入れますか(笑)

とまぁ、書くネタがないですがグダグダながら記事を書いてみました。

では。失礼いたします。

225系狙いで外側快速！ Part2

こんばんは。最近｢昔は良かった｣とか｢あの頃は良かった｣をなるべく使わないようにしている管理人です。

これを言うと｢今は良くないのか｣って事になりますからね。
思い出がキレイなのは事実。けど今を否定してはいけないと思うわけですよ。

新しい事・もの・・・大いにいいじゃないですか。

まぁ冒頭ネタがなかったんで今回はこんな感じで書いてみました。

そういえばTOMIXがKTR8000形と｢北近畿｣を出すそうで。
なぜ183の6連にしない・・・キノコモハとかよりによってそんな使いにくいの入れやがって・・・。
KTRと連結させるために設定を昔にさせたんでしょうがそんな昔の組成欲しい人はもう作ってますよ多分。
AU13搭載車の6連にすればよかったものを・・・。
けど資金があれば買うと思いますよ。

KTR8000も完全新規製作と書いていますが値段からしてあまりいい予感がしませんね。
ライトスイッチなし、MT床下共用とかキハ187並のローグレード仕様になるんじゃ・・・。

225系もどうなるか・・・ライトの色は白1色、KATOよりむらはないものの明るさはいいとこ同じかそれ以下でしょうか。
銀色質感は頑張ってくると思いますが車端部機器配置もなければカプラーはアーノルドでしょうね。
まぁ1本入れてみたい(L)ですがどうなるか・・・。

それでは撮影記の続きへどうぞ。

225系狙いで外側快速！ Part1

こんばんは。今日は久々に京急動画を見てた管理人です。

2000形って他形式と併結可能だったんですね。2100形とつながってたのを見た時には驚きました。

という事は今の京急は800形を除いて全形式相互に併結可能ということですか。
自由な組成がダイヤ回復にも効果を上げているんでしょうかね。

やっぱりステンレスの1000形はカッコいいですねぇ・・・。後は足回りがボルスタレス台車になればいいと思うんですが。
折角軽快な印象の車両なのに台車がちょっと古臭いですよね・・・。

阪急の新型車もボルスタつき台車を装備していますがまだ軽快に見えるのはやはり軸箱周りがすっきりしてるからですかね。

そういえば紀勢本線が今日全線開通しましたね！
吹田にいた｢オーシャンアロー｣もピカピカになって出てきたそうで・・・。これで完全復活ですね！！

なにやらインバータ音が変わったとの話も聞きました。
本当だったら今後他編成にも更新が起こるのか注目される所ですねぇ。

今日は水曜日の撮影記をどうぞ。

それでは続きへ。

学校のレイアウトにて(5) ～山陽5000系特集～

こんばんは。昨日から就職活動スタートの管理人です。

とりあえずは複数社にまずエントリーしてきました。

さぁどうなるか・・・苦難の道であることは間違いないですがまぁがんばります。やれるとこまで。

そういえば｢神戸ルミナリエ｣が始まりましたね。
今回は221系新快速が運転されるのか気になるところです。

運転されるなら是非とも記録しておきたいですねぇ。
とりあえず今週末は様子見ですね・・・。

今日は久々に学校の模型な話題をどうぞ。