本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。1回記事を書いたのにブラウザが動かなくなってもう一回書き直しの管理人です・・・。
今日は完成間近となった223系6000番台宮原区MA03編成の今の状況をお届けします。
それでは、どうぞ。

今日まず一番最初にやったのは配管工事です。
屋根上機器を取り外した状態。
ついでに207系旧色にも同じ加工をする事にしました。(まだやっていませんけど・・・。)

こんな感じです。針金を瞬間接着剤で接着しました。

2両分完成。

屋根上の再塗装後、パンタ・クーラーを取り付けた姿。
だいぶ「らしく」なってきたと思いますが皆様如何でしょうか?

クハとサハも色合わせのため屋根を再塗装しました。
ついでに転落防止幌も取りはずし。再製作します。

今回は簡易ですが床も塗装。

座席の基本色を塗り終わった姿。
あとは肘掛の塗装と枕カバーを再現しようと思います。
後はアレとアレとアレと・・・とりあえず気が済むまでグレードアップしてやろうと思います。
ここまでこだわると室内灯を入れたいですよね・・・!?
完成記事は明日、ページとともにUPしたいと思います。
乞うご期待!
では。失礼いたします。
今日は完成間近となった223系6000番台宮原区MA03編成の今の状況をお届けします。
それでは、どうぞ。
今日まず一番最初にやったのは配管工事です。
屋根上機器を取り外した状態。
ついでに207系旧色にも同じ加工をする事にしました。(まだやっていませんけど・・・。)
こんな感じです。針金を瞬間接着剤で接着しました。
2両分完成。
屋根上の再塗装後、パンタ・クーラーを取り付けた姿。
だいぶ「らしく」なってきたと思いますが皆様如何でしょうか?
クハとサハも色合わせのため屋根を再塗装しました。
ついでに転落防止幌も取りはずし。再製作します。
今回は簡易ですが床も塗装。
座席の基本色を塗り終わった姿。
あとは肘掛の塗装と枕カバーを再現しようと思います。
後はアレとアレとアレと・・・とりあえず気が済むまでグレードアップしてやろうと思います。
ここまでこだわると室内灯を入れたいですよね・・・!?
完成記事は明日、ページとともにUPしたいと思います。
乞うご期待!
では。失礼いたします。
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こんばんは。やっとまともな土日を過ごせる管理人です。
明日雪が降れば加古川線でも撮影に行きましょうか。スリップ注意ですね。
さて本題です。
最近はネタがないのでこのような事態になっています。すいません・・・。
今日、ずっと探していた屋根上配管用の針金を手に入れました。
ちょっと太めですがまあ雰囲気は出るのではと思います。
実車どおりさらに細い針金でパイピング・・・ということはしません。
とりあえず配管用の針金を接着するだけです。
それで屋根を再塗装して座席塗装、転落防止幌(高さが不十分です)の付け直しを行えばナンバー以外は正規化完了という事になります。
完成目標は日曜日です。
W26編成はインレタ貼りを221系と同時にやるので221系各編成完成時に紹介したいと思います。
前パンの223系というのはなかなかカッコいいものですね。改めてそう思いました。
早く207系新塗装買ってすれ違わせたい・・・。
福知山線もつい5年前は221系&207系旧色だったんですがねぇ・・・。
今は223系6000番台&207系新色+321系みたいなことに・・・。
時間が経つのは早いです。

正規化前のMA03編成。
では。失礼いたします。
明日雪が降れば加古川線でも撮影に行きましょうか。スリップ注意ですね。
さて本題です。
最近はネタがないのでこのような事態になっています。すいません・・・。
今日、ずっと探していた屋根上配管用の針金を手に入れました。
ちょっと太めですがまあ雰囲気は出るのではと思います。
実車どおりさらに細い針金でパイピング・・・ということはしません。
とりあえず配管用の針金を接着するだけです。
それで屋根を再塗装して座席塗装、転落防止幌(高さが不十分です)の付け直しを行えばナンバー以外は正規化完了という事になります。
完成目標は日曜日です。
W26編成はインレタ貼りを221系と同時にやるので221系各編成完成時に紹介したいと思います。
前パンの223系というのはなかなかカッコいいものですね。改めてそう思いました。
早く207系新塗装買ってすれ違わせたい・・・。
福知山線もつい5年前は221系&207系旧色だったんですがねぇ・・・。
今は223系6000番台&207系新色+321系みたいなことに・・・。
時間が経つのは早いです。
正規化前のMA03編成。
では。失礼いたします。
こんばんは。今日はクラス委員の選挙があって、投票で委員長になった管理人です。
小中高とこれで1期ずつは委員長やったことになります・・・。
男女比5対34のクラスで男子が委員長というのは・・・。ま、別にいいか。
時期も短いしとりあえず少ない仕事をやっていこうと思います。
今日は223系2本の現在の状況でも。
☆宮原区MA03編成
ガラス交換/床下機器変更完了
前面連結器TN化完了
配管工事未実施
座席塗装未実施
優先座席ステッカー未貼付
☆網干区W26編成
ガラス交換・ガラス塗装完了
座席塗装未実施
優先座席ステッカー未貼付(4両)
ナンバー未変更
今はこんな感じです。
221系が入るまでに優先座席ステッカー貼付はやっておかないといけませんねぇ。
221系・207系導入後は荒机工場がフル稼働です。
221系20両・223系12両・207系14両の計46両が入場する予定です。
221系には座席塗装など、207系には座席塗装や床下・屋根板振替とかを行う予定です。
本当は床の塗装もやりたいところ・・・。
683系みたいに枕カバーを再現しようと思いますが、数が多いですね・・・。
とりあえず頑張ろうと思います。
マスキングテープ使用がキレイに出来るみたいですね。
まあやってみます。
これだけで記事を終わらせるのもちょっとアレなので、欲しい製品(予定関係無しに)を適当に書いておきますね。
313系5000番台・E233系1000番台・383系ワイドビューしなの・683系しらさぎ(全てKATO)
いずれも興味のある車両です。
313系5000番台は本気で検討してもいいかもしれません。
6+2両の8両編成はなかなか見栄えがすると思うんですよ。
間に先頭車が入ると編成的に面白いですからね。
ま、導入できるのは何年か先でしょうけど・・・。
では。失礼いたします。
小中高とこれで1期ずつは委員長やったことになります・・・。
男女比5対34のクラスで男子が委員長というのは・・・。ま、別にいいか。
時期も短いしとりあえず少ない仕事をやっていこうと思います。
今日は223系2本の現在の状況でも。
☆宮原区MA03編成
ガラス交換/床下機器変更完了
前面連結器TN化完了
配管工事未実施
座席塗装未実施
優先座席ステッカー未貼付
☆網干区W26編成
ガラス交換・ガラス塗装完了
座席塗装未実施
優先座席ステッカー未貼付(4両)
ナンバー未変更
今はこんな感じです。
221系が入るまでに優先座席ステッカー貼付はやっておかないといけませんねぇ。
221系・207系導入後は荒机工場がフル稼働です。
221系20両・223系12両・207系14両の計46両が入場する予定です。
221系には座席塗装など、207系には座席塗装や床下・屋根板振替とかを行う予定です。
本当は床の塗装もやりたいところ・・・。
683系みたいに枕カバーを再現しようと思いますが、数が多いですね・・・。
とりあえず頑張ろうと思います。
マスキングテープ使用がキレイに出来るみたいですね。
まあやってみます。
これだけで記事を終わらせるのもちょっとアレなので、欲しい製品(予定関係無しに)を適当に書いておきますね。
313系5000番台・E233系1000番台・383系ワイドビューしなの・683系しらさぎ(全てKATO)
いずれも興味のある車両です。
313系5000番台は本気で検討してもいいかもしれません。
6+2両の8両編成はなかなか見栄えがすると思うんですよ。
間に先頭車が入ると編成的に面白いですからね。
ま、導入できるのは何年か先でしょうけど・・・。
では。失礼いたします。
こんばんは。とりあえず山は越えた管理人です。
後は木金とまだ楽なはず・・・。
趣味のバランスは大事ですね。最近はこっち側に傾いているので向こう側のサイトでやってることがなかなか進みません。
今日は特に書こうかなというネタもなかったので模型で。
それでは、どうぞ。

683系同士のすれ違い。681系か「しらさぎ」が欲しくなってきますね。
313系5000番台も欲しいんですが・・・。

高架線を走る阪和線103系。実車でもありそうな感じですよね。

クハ窓埋め/モハ体質改善の4両編成とすれ違い。

空撮。

続いては221系。

一応阪和線に合わせてクモハ220+サハ220+モハ220+クハ220風にしてみました。

103系と並びます。

カーブを行く221系。
網干区B10編成が来るのはいつになるのやら・・・。(2月中旬予定らしいですね)

フラッシュを焚くとこんな感じ。
(スローシャッターになるので撮るのが難しくて・・・。)

スラブ軌道を行く221系。

阪和線名物(笑)続行運転。

本線から転属してきた205系。すっかり阪和線の一員となりました。

103系快速とすれ違い。

最後は221系と並ばせて〆。
如何だったでしょうか?
では。失礼いたします。
後は木金とまだ楽なはず・・・。
趣味のバランスは大事ですね。最近はこっち側に傾いているので向こう側のサイトでやってることがなかなか進みません。
今日は特に書こうかなというネタもなかったので模型で。
それでは、どうぞ。
683系同士のすれ違い。681系か「しらさぎ」が欲しくなってきますね。
313系5000番台も欲しいんですが・・・。
高架線を走る阪和線103系。実車でもありそうな感じですよね。
クハ窓埋め/モハ体質改善の4両編成とすれ違い。
空撮。
続いては221系。
一応阪和線に合わせてクモハ220+サハ220+モハ220+クハ220風にしてみました。
103系と並びます。
カーブを行く221系。
網干区B10編成が来るのはいつになるのやら・・・。(2月中旬予定らしいですね)
フラッシュを焚くとこんな感じ。
(スローシャッターになるので撮るのが難しくて・・・。)
スラブ軌道を行く221系。
阪和線名物(笑)続行運転。
本線から転属してきた205系。すっかり阪和線の一員となりました。
103系快速とすれ違い。
最後は221系と並ばせて〆。
如何だったでしょうか?
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
35
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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