適当に模型写真を貼ってみる

こんにちは。昨日はJoshin Webの223-2500系の売れ行きを見ていた管理人です。

追加予約を入れるってことは前回分の150個は確保できたってことでOKですね?

今回分の100個は前回に比べると売れ行きは少し鈍かったような･･･(それでも5分で残り9セットとかです)

先行予約制度はお得ですね。ポイントも10％つけてくれる訳ですから。

後は発売日を待つだけです･･･。

そういえば223-2500系の商品紹介に使われてる写真、うちが模型化しようとしている編成ですね。

今日はまぁ特にネタとかもないんで撮り溜めている携帯で撮った模型写真でも貼っておきます。

お陰で最近一眼を触ってません･･･。携帯だと手軽に撮れてGoodですね。

ただW63CAはレンズがデカいんで150分の1目線では撮りにくいんですけど･･･。

それでは、どうぞ。


207系の快速同士の離合。
ライトがLEDなんでキレイに方向幕もライトも光っていい感じです。


帯と字の色が同じ福知山線快速幕はクリヤーオレンジを塗ってやると良い感じです。
運行番号表示もクリヤグリーンを差すとバッチリです。


続いては一眼レフでは撮りにくい夜景写真。
室内灯がキレイです。


座席塗装して室内灯入れるとそれが引き立って良い感じですね。


ライトも後々LED交換してやろうと思ってます。(学校始まってから)


カーブに突っ込んでくる683系。カント効いてます。
クロ683の前面連結器カバー、どこかに売ってないかなぁ･･･。(R編成に付けようと思ってます)
現行タイプの連結器カバーにしてやるべきかも悩んでいるところです。


201系C9編成と205系A2編成。
1･2番線のホームに点字ブロックを引いてやらないと･･･。
放置していたホーム工事も再開しないといけませんね。


ライトを輝かせ性能いっぱいに京阪神を疾走した姿は･･･もう見れません。


これからの処遇が気になる205系。
N30工事して阪和線へ居残るのでしょうか?


後打ち。


1番線へ入る205系。


発車。奥では4番線入線の201系も見えます。

一応称名寺駅の各番線の割り振りはこんな感じです。

1番線:宝塚線の全列車(宝塚･三田方面)･本線緩行･快速電車(神戸方面)
2番線:本線快速･新快速･特急(大阪･姫路方面)
3番線:本線快速･新快速･特急(米原･富山方面)
4番線:宝塚線の全列車･本線緩行･快速電車(大阪･高槻･京都方面)
5番線:折り返し電車(普通･快速)降車専用ホーム(当駅止まり)

となってます。
ダブルクロスを姫路側へ置ければ5番線ももっと機能するんですが･･･。


3番線到着のブルトレと2番線停車中のサンダーバード2号。
時にはこんな出会いだってあります。


115系に見立てて113系30N更新車を置くと岡山付近っぽく･･･。なってるでしょうか?


入庫中の223-1000系、日中滞泊中の207系、ブルトレ入線のため4番線に停車中の223-2000系快速、2番線到着のサンダーバード･･･とりあえずこれからもいろいろと面白そうな事になりそうな駅です。

如何だったでしょうか?

では。失礼いたします。

207系1000番台新塗装･T7編成+S53編成

こんにちは。今日は9時起きの管理人です。

2時まで起きるのはつらい･･･ですがこれからは毎週です。そのうち慣れてくるでしょう。

今日は207系1000番台新塗装にようやく車籍が入ったんでご紹介します。

T7編成+S53編成です。


3本並び。左からT1編成、S53編成、T7編成です。

続きへどうぞ。

ネタバレ感のあるHP更新。

こんにちは。イヤホンで音楽をかけるとまた新しい発見をした管理人です。

音質の良し悪しが分かる･･･！そしてメロディに深みが出てくる！

ちょっと損してました。

さあ今日は深夜1:30まで頑張って起きるぞ！(→ハヤテ2期の第1話スタート！)

今日はHPを久々に更新しておきました。

所有車両リストも更新しておきました。

とりあえずこのブログで詳しく紹介していない7月までの導入予定車両もリストに入ってます。

リストから消えた宮原T2編成はT3編成完成後です。マイクロエースとガチンコ勝負のカナリア色で予定しています。

まあ車体の出来以外で負けるんですけどね。

207系も前回のオフ会でパーツが見つからなかったんで今回は2本とも1000番台ということになりました。

さっきインレタをペタペタと貼ってたところです。

ガラス色なども実車通りにしています。

そういえば女性専用車ステッカーが調達できてないな･･･。

優先座席ステッカーは何とか調達するつもりですけど。

これは103系関西形を買えということか･･･。

今度手に入れる223-2500系のためにも青い103系が居てもいいかな･･･とは思いますがね。
(一応J421編成が居ますが･･･)

今回は貴重なラウンドハウスブランド製品をサハ以外手を入れてしまうという暴挙に出ます。

タイプですが製品よりは多少近くなるかと･･･。


今の荒机工場の様子です。手前がT7編成で奥がS53編成です。


長期留置中の面々と並び。
後ろにクモハ102-3554やクハ103-128とかもいます。

207-1000系は明日出場予定です。

先に出場したT1編成と3編成の並びが楽しみです。

では。失礼いたします。

221系丹波路快速と海と桜とオーシャンアロー! 2009年春休み総集編

おはようございます。本日から通常営業の管理人です。

今日は小説打ちに専念しますが･･･。HPは明日更新します。

今日の撮影記は春休みの撮影総集編です。一眼レフと携帯写真織り交ぜてお送りします。

特記ない場合は一眼レフです。

それでは、どうぞ。

3月29日


夕方親に｢今から白浜へ行け｣と突然言われて慌てて支度して5時前の新三田駅へ。
S12編成の後打ちです。


こいつで尼崎へ。Z3編成。


ですがその前に発車1分前に来る221系8連丹波路快速をゲット!


引いてもう一枚。A9編成。

東西快速～本線快速でくろしお27号に乗り込みます。

2号車(禁煙自由席)はいっぱいだったんで仕方なく喫煙自由席の3号車へ。

もう喫煙車には乗りたくない･･･。確か近いうちになくなるはずですけどね。

そういえば鉄道唱歌のオルゴールが電子音になってました。


途中の箕島で223-2500系の普通を発見!　W63CAで撮影。

観光色が目立つ｢くろしお｣でも通勤特急としての一面があるんだなと思った一日でした。

3月30日

この日は鉄道系なし。風景写真のみでお送りします。


この日は平草原公園～三段壁～千畳敷と行って来ました。
和歌山は桜の開花が早いです。W63CAで撮影。


青空と桜。W63CAで撮影。


別の木からも一枚。これもW63CAで撮影。


ちょっと見下ろしてみます。W63CAで撮影。


良い天気です。


ほぼ満開といったところでしょうか。


和歌山はひと足早いような本格的な春の訪れでした。


続いては三段壁へ。海が青いです。W63CAで撮影。


自然の芸術ってヤツですかね。W63CAで撮影。


向こうの崖は柵がないんですね。


引いてもう一枚。崖の高さがどれくらいかがお分かりになると思います。


崖下約50mくらいに海があります。落ちたら確実に･･･死ぬでしょうね。


海と崖と。


白浜はいわば小さい半島なので南側も見渡せます。
見えているのは椿の集落ですね。同じ白浜町ですが車で30分はかかります。


太陽に反射してギラギラしてる海面です。


最後は千畳敷へ。W63CAで撮影。


キレイですね～。W63CAで撮影。


広いです。


三段壁はこれより画面右側にあります。結構近いです。


千畳敷の落書き。岩に彫ってあるんですよね。(今は犯罪なので絶対にしないで下さい)

天気もよく、良い一日でした。

4月2日

白浜から帰ります。


まずはオーシャンアロー22号。A901編成の6連でした。


後打ち。


今回乗ったくろしお24号。クロ381-104～の編成でした。


もう一枚!


4号車には新しいステッカーが貼られています。


前からも一枚。


キヤ141用の制限標識。


分かりにくいですが4号車の後ろ側にもステッカーが貼られてます。


4号車だけ座席背面のテーブルのシールも違います。これはA列。
多分前にJR西が言ってた｢パンダ的な座席｣はこの車両に取り付けられるものと思われます。


これはB列。


これはC列。


これはD列。そこまでパンダ好きなんですか･･･?

この編成はよく揺れました･･･。くろしお利用の方は要注意です。

この編成も車内チャイムは電子音でした。

どちらかというと着メロにしか聞こえません･･･。


大阪で201系を後打ち。


ブレ気味ですが223-0系で〆。

如何だったでしょうか?

では。失礼いたします。