今後の製作予定とか

こんにちは。昨日は風邪引きかけて寝てた管理人です。

これはいかん･･･。来週はもう試験なのにね。(来週水・木が試験と思われます)

面接もあるのでしっかりやれるようにならないと！

今日はまぁ載せようかなと思いつつも載せてなかった今後の製作予定でも。

それでは、どうぞ。


ポスター的なものも作ってたんですが作ってたのがオーシャンアロー導入前なので113系日根野区F405編成が予定品として載ってます。

今は完成してるので2つという事になりますね。

とりあえず詳細な内容(予定)について書いておこうかなと思います。

北近畿ビッグXネットワークの主力！183系800番台A編成｢北近畿｣

以下詳細です。

･編成
クロ183-2704+モハ182-708(M) +モハ183-812+クハ183-202(福知山区所属A44編成)

･特徴
特徴的なカラーリングを再現
交換式方向幕を標準装備(北近畿･文殊･はしだて･たんば･きのさき)
モハ182-708の交流機器撤去を再現

マイナーチェンジ！125系2次車！　125系加古川線仕様

･編成
クモハ125-11(M)+クモハ125-10(網干総合車両所加古川派出125系N2･N3編成)

･特徴
マイナーチェンジされた125系2次車の姿を再現
(スカートの強化･グリーンガラス化など)

･･･だいたいこんな感じです。大きく書いてるように見えて当たり前の加工しかやって(やり)ません。

後他に水面下で進めている車両は･･･

･103系日根野区J410編成

作りたいなと思っている車両は･･･
183系福知山区C34編成(オーシャンアロー導入がなければ多分製作してました)
183系福知山区B61編成
223系6000番台宮原区MA06編成
223系2500番台日根野区E418編成
103系森ノ宮区KM18編成(クハ103-243～)
207系2000番台S60編成
521系E？編成
キハ58-5500
阪神電鉄8000系中期型更新車(クーラー6基搭載タイプ)※ネタばらしです

以上です。まぁ作れるのは半分以下だと思いますが･･･。

出費も結構ありそうですしね。

では。失礼いたします。

茶色い電車の話題

こんにちは。連日クレペリン検査の練習をしている管理人です。

どんなものかといいますとね･･･。

こんな感じです。

 2 3 5 4 8 5 9 8 4 5って感じで数字が並んでて･･･

 2 3 5 4 8 5 9 8 4 5
   5 8 9 2 3 4 7 2 9  ･･･みたいな感じで隣り合う数字の合計を書いていくというものです。
※10を越えたら一桁目だけ書きます｢14｣なら｢4｣だけ書きます。

1つあたり1秒でやってますがまだまだですね～。もっと速く、そして正確に集中力を切らさずに。

･･･頑張ります。

今日は茶色い電車の話題を3つほど･･･。

･E231-500系1編成がラッピングで茶色に
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY200909070047.html
う～ん、正直微妙ですねぇ･･･。
ステンレス車に茶色のシールをベタベタ貼っただけですからね～。
まぁしばらく走るみたいなんで少しは注目を浴びそうですね。
なんでもチョコレート会社とのラッピングだとか･･･？


続いて･･･2つ目と3つ目。

阪急9300系9307F搬入＆阪急7000系7007Fが大規模更新
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=795772
9300系が急に増備されるようになってきましたね～。9306Fがいつ出たとか知りませんよ！？
まぁでもそろそろ置き換えがきそうな車両がたくさん居ますからね～。

9300系は6300系の置き換えでしょうから京都本線の2300系はいつ置き換えるつもりなんでしょうね。
3300系に至っては置き換えの｢お｣の字もないような気がします。
(特急から堺筋線直通までよく頑張ってます)

神戸線や宝塚線の3000系はだいぶ居なくなってるんですけどねぇ･･･。

それよりも驚いたのが7007Fの更新です。まさかこんな事になるとは･･･。
神戸線でもついにあの顔が見れるんですね～！
9000系の導入の仕方を考えると7007Fの次の更新車は宝塚本線配属なのかな～？

神戸線には以前から更新車(7000Fなど)が居ますがアレはどうなるのか･･･注目ですね。


とりあえず7007Fの写真を貼っておきますね。
これが8000系+9000系÷2みたいな前面になってドア上にLCDがつくとか想像できません･･･。
いや～やりますね阪急･･･。


ドアの交換、クーラーキセの交換が行われた更新車･7004F。
これももう1回更新工事を受けるのか！？

では。失礼いたします。

雑ネタいろいろ

こんにちは。最近は持っているブログの両方毎日更新は当たり前な管理人です。

こっちでも見て下さる方が居るしあっちでも見て下さってる方が居る。

そのご期待に応えないとなぁという思いでやらせて頂いてます。

まぁ応えられているのかはどうか分かりませんが。

こっちはもう15万ですがあちらはまだ開設して7000後半という感じです。
(アクセス数ね)

こんなヤツにも手を差し伸べてくれる方が両サイトともにいらっしゃるのが本当にありがたいです。

まぁこれからもよろしくお願いしますって事で･･･。

で･･･今日は特に書くこともないので雑談でも。

ぽちにありえない価格の223-2000系8連があったの知ってます？

値段のつけ間違えは否定できませんが2次車8両セットが2000円･･･！
(でも20,000円ってあり得ないですしねぇ･･･)

何があったんでしょうか･･･。もっと早く気づいてれば問答無用で買ってたんですけどね～。

たまにこういうのがあるので中古漁りはやめられませんねぇ。

今223-2000系8連の相場はだいたい10,000～13,000円ってとこでしょうか。

そういえば今223-2500系関空快速が中古で出てますけど17,000円･･･。

後1000円足せば223-0系の8連が買えちゃうんですねぇ･･･。すごい人気。

再販希望の方も結構居そうですね。

まぁそれくらいでネタがなくなってしまったわけですが･･･。

･･･んじゃ前作ったカーブで撮った写真でも上げておきますね。
(8/30に忙しくて載せきれなかったやつ)


雷鳥。複々線導入部へ入ります。


後打ち。9/19頃に｢さよなら雷鳥｣の運転になりそうです。
(で、秋のGW中かGW明けには｢北近畿｣お披露目･･･ということで)


オーシャンアロー。手を入れる前なので連結器が変わってません。


221系新快速。6連新快速では乗客から暴動が出そうな気も･･･(笑)
ラッシュ時限定でいいので221系新快速復活しないかなぁ･･･。


こういうカーブなら･･･ブルトレもいいんじゃないですかね？
HMがない分少し貫禄に欠けますが･･･。

今日はこんなもんで･･･。内容の薄い記事すいません。

では。失礼いたします。

今更になって事の重大さに気づく

こんにちは。対就職試験用に眼鏡を買い替えた管理人です。

1.0以上が絶対なんですよね。コンタクトはダメ･･･。(まぁ眼鏡の方がいろんな意味で好きですが)

もう2週間程度しかないわけで･･･。それも人生の選択がかかった大きな試験。

時代はこの不況。失敗すれば拾ってくれるところはほぼありません。

倍率は最大で2.55倍。4人に1人しか合格できません。

今考えてみたら、すっごい大勝負を仕掛けてしまったんだなぁと。

大して頭がいいというわけでもないです。むしろバカな部類です。

そんなヤツが･･･関西の一大企業(一つの大企業という意味で)に合格できるのかな･･･？

でもね･･･今更逃げるわけにも行かないんですよ！

死ぬ気で、本気で挑まないとダメなんですよ。

実は自分、生まれてからこの方勉強に関して本気を出したことがありません。
(高校入試は推薦入試なので作文と面接だけ)

今･･･本気出さないでいつやるんだろう。

夢は届く距離にある。なら自分がそれを掴む努力をすれば叶える事が出来るんです。

ましてやこの不況時にあの企業は依頼したらもう1人分求人票を送って下さった･･･。

普通ならそうないことですよ。それも･･･自分の一番なりたかった職への道が出る事なんて。

これもうちの学校の実績と先輩方のおかげです。

折角もらえた自分の夢へのチャンス、死ぬ気で挑んでみようと思います！

ここから就職試験までは必死で頑張ろうと思います！

なので･･･ブログ更新を休止する場合がもしかしたらあるかもしれませんが･･･ご了承下さい。

試験は9月中旬(追って連絡あり)、結果発表は9月末です。

秋のGWの頃には試験が終わるわけですね･･･。

以上散文でしたが最後までお読み頂きありがとうございました。

出来れば密かにでいいので･･･応援していただければ嬉しいです。

では。失礼いたします。