新｢黄帯快速のホームページ｣始動!

こんにちは。今日も103系を作ってモリ10編成を完成させた管理人です。

その模様はまた明日にでも…。

今日の本題へ入ります。

新しいHP、まあこんな感じです。

現在リンク集の一部の表示がおかしいので、修正を行います。後から。
(16：55現在　完了しました。ご迷惑おかけしました。)

それにしても、編成別写真のファイル転送に骨が折れました…。

FC2め、全くややこしい事を…。

編成別写真も続々更新予定です。

現在223系2000番台のV29編成以降がリンクされてないのは製作していないからです。

基本的に一部ページを除きリンクがあるところはきちんと表示されるはずですので、リンク切れの箇所があったら掲示板へ報告お願いいたします。

現在、223系6000番台V21～V26編成の一部リンクが切れています。

これはMA編成アップ時につながるのでお待ちください。

後、念のため｢このサイトについて｣はお読みください。

掲示板にルールを追加しました。

では。失礼いたします。

サハ103-353＆クハ103-128

こんにちは。今日はもくもくと103系を作っていた管理人です。

隣の中学校で体育大会やってるのを聞きながら…。

そんなわけで、今日は103系が2両誕生しました。相変わらずの出来ですけど…。

それでは、どうぞ。


大阪環状線モリ10編成(現モリ2編成)のサハの1両、サハ103-353です。
妻窓が埋め込まれています。

どうでも良いですけどこの車両の窓改造時にカッターを滑らせ人差し指が2ミリほど切れました…(深さ)


クーラーはAU75Gなので余ってた201系のものを拝借。銀色なので一味違った感じに。


ついでにクハ103-797に113系キットの余りの列車無線アンテナを搭載。


後は、サハ103-354だけです。

明日か明後日には完成させたいなあと思います。

そして、後1両。

改造途中で一時諦めて車籍も抜いていたクハ103-128が、奇跡の復活!


大ミハT3編成大阪方先頭車・クハ103-128です。行先/運行番号は165/高槻です。

ようやく103系京阪神緩行線セットのシールが使えました…。

鉄仮面の表現は大ヒネJ421編成とは表現を変えてみました。こっちも悪くないです…。


本当は瞬間接着剤の盛りすぎでひどい状態にありましたが、カッターナイフを駆使し何とかここまで出来ました。


側面行き先幕はとりあえずそのまま貼ってありますが、いつかは幕パーツを使いたいと思います。

これにより、一時製作予定より消えていた大ミハT3編成も製作決定。

大ミハT2も中間車を先行して完成させてやらなければ!

しばらくは大ミハT2は4両、大ミハT3は2両ですね…。

追加投入分(いつかは不明)は、以下の8両です。
クハ103ATC車　1両(非ATC車でも構わないんですけど窓埋めが楽できるので…。)
モハ102　3両
モハ103　2両
サハ103　2両

中古で探せばまず見つかるものばかりですね。

これが投入されて完成すれば、103系は総勢35両に…。
(7連3本+8連1本+余剰サハ2両+4連1本)

恐ろしい…。103系スパイラルです。

とはいっても予告している数の103系が入線するのは大分後回しになりそうです…。

現在の製作予定品は、
113系大ミハS34改　4両(1両完成)
103系大モリ10編成　8両(7両完成)
683系R編成　3両(種車投入・未着手)
企画中----------------------------------------------------
223系6000番台MA03編成｢丹波路快速｣
223系2000番台W26編成タイプ
183系800番台北近畿A編成(詳細なプロトタイプは未設定)

となっています。

上3種は決定品、下3種は来年以降の製作予定品です。

223系はたぶん製作するでしょうね。お金がかかる183系も何とか頑張りたいです。

では。失礼いたします。

黄帯快速のホームページVer5.0 まもなく公開!

こんばんは。欲しい模型いっぱい、管理人です。(元ネタはGMの｢作る楽しみいっぱい｣です)

なかなかお金って貯まらないものです～。

KATOのE233-1000とか、欲しい…!

で、E233の次は同僚の209系とか、相方のE231-500とか、211系とか…。

あれ!?いつの間にか東日本スパイラルだ!

さて、今日の本題です。

現在製作を進めている新しい｢黄帯快速のホームページ｣(URLは変更しません)について書きます。

仮題で今は勝手にVer5.0を名乗ってますが…。(ちなみに現在Ver4.0です)

一応軽くサイトの歴史をまとめてみますか。

2007年12月14日　Yahoo!ジオシティーズの容量を借りて開設。Ver1.0。
2008年 3月15日　サーバーを忍者ホームページへ移動。同時にページもリニューアル。Ver2.0
2008年6月7日?　トップページをリニューアル。Ver3.0
2008年7月24日?トップページをリニューアルVer4.0(現行デザイン)

そして、この3連休の中日、9月14日に、新しいVer5.0のHPをUPする予定です。

もう編成別写真のコンテンツを除いてページはほぼ完成しています。

トップページはVer1.0以来の文字リンク方式。また、全体の雰囲気としてはVer3.0に近いです。

乞うご期待!

では。失礼いたします。
 

久々の鉄道模型記事

こんにちは。コキ106の購入をやめる予定の管理人です。

ちょっと長期的にお金を貯めないと模型が買えないので…。

221系、223系の後にその模型を導入する予定です。

在庫があると良いんですがねぇ。ちなみに特急車です。

今日は鉄道撮影記連載中にやってた模型の小加工でも。



221系新快速編成と313系にTNを取り付け。ついでに313にはシールも貼りました。



321系も購入して1年以上たったのでそろそろ新車状態も…と思い墨入れ。
クーラーとかの色入れはかなり効果的です。
銀色にして結構目立っていた床下機器も少し落ち着きました。

時期的には…新車として導入後3週間～1ヶ月経ったくらいですかね。


321系と共に入場した683系。写真はしらさぎですが他にもサンダーバードも入場しています。
クーラーの色入れと一部床下機器の銀色化、シール貼りを行う予定です。

後、しらさぎ編成をR編成化(サンダーバードの増結車)しようと思います。

上からオレンジ帯を青色で塗りつぶす予定です。ロゴはどうしようかな…。

ロゴはしばらく放っておきます。

では。失礼いたします。