本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。予告どおり撮影に出てきた管理人です。
今日は絶好の撮影日和でしたね。暑い中出てきた甲斐があるってもんです。
阪神尼崎、出屋敷、甲子園とJRの三ノ宮・須磨海浜公園・垂水・土山・加古川で撮影してきました。
阪神本線はこれでようやく完乗です。
それにしても久々の本格的な撮影とあってだいぶ楽しめました。良い気分転換でした。
撮影内容は全203枚中JRが53枚、阪神が148枚(!)、阪急が1枚、風景が1枚といったところです。
いつも不完全燃焼気味だった阪神の撮影が充実したものとなりました。
増結快速急行も撮れたし銀直もいいヤツが来てましたし注目編成も来るしで・・・。
心残りはDH0x(5800系)が2本しか来なかった事くらいですね。
やっぱり阪神電車は面白いです。ここまでハマるとは・・・。
一方JRは今まで行った事のない駅や行った駅でも別のアングルに挑戦してみたりしました。
どれもこれも一度は出会った編成ばかり(J9編成は捕まえましたが)でしたが良い感じに撮影できました。
とりあえず掲載順は以下の感じで。
JR編(前・後編)
阪神編(尼崎その1・その2・その3・その4・その5・出屋敷/甲子園)
おまけ(阪急・風景・その他)
とりあえず最長となる9編構成でお送りしたいと思います。お楽しみに(?)。
では。失礼いたします。
今日は絶好の撮影日和でしたね。暑い中出てきた甲斐があるってもんです。
阪神尼崎、出屋敷、甲子園とJRの三ノ宮・須磨海浜公園・垂水・土山・加古川で撮影してきました。
阪神本線はこれでようやく完乗です。
それにしても久々の本格的な撮影とあってだいぶ楽しめました。良い気分転換でした。
撮影内容は全203枚中JRが53枚、阪神が148枚(!)、阪急が1枚、風景が1枚といったところです。
いつも不完全燃焼気味だった阪神の撮影が充実したものとなりました。
増結快速急行も撮れたし銀直もいいヤツが来てましたし注目編成も来るしで・・・。
心残りはDH0x(5800系)が2本しか来なかった事くらいですね。
やっぱり阪神電車は面白いです。ここまでハマるとは・・・。
一方JRは今まで行った事のない駅や行った駅でも別のアングルに挑戦してみたりしました。
どれもこれも一度は出会った編成ばかり(J9編成は捕まえましたが)でしたが良い感じに撮影できました。
とりあえず掲載順は以下の感じで。
JR編(前・後編)
阪神編(尼崎その1・その2・その3・その4・その5・出屋敷/甲子園)
おまけ(阪急・風景・その他)
とりあえず最長となる9編構成でお送りしたいと思います。お楽しみに(?)。
では。失礼いたします。
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こんにちは。とりあえず相談の結果社会に出直す事にした管理人です。
ガラス繊維を吸い込んだりもしてるので健康上でもよろしくないですしね。
来春から専門学校へ行くつもりです。鉄道関連の業種に再チャレンジしてみますよ。
とりあえずそれまでにしっかり働いておきますかね。貯められるだけ貯めます。
という訳で一週間も更新を止めてしまい申し訳ございませんでした。
更新してない間に九州でEF81が燃えたりEF510-500が「北斗星」を牽くようになったり阪神5311形がまさかの運用復帰をしてたりといろいろ鉄な話題もあったようで・・・。
模型も模型でいろいろありましたね。
マイクロの新製品・・・エーデル北近畿とだいせんが気になりますかねぇ。
KATOのE127-0系が何かカッコいいです。ちょっと欲しいですけど並べられる車両を持ってないと・・・ねぇ。
初の九州進出車で予約中の813系の発売が遅れてますね。何かあったのでしょうか?
九州車・・・811系と883系が気になるかなぁ。
それはまぁそれとして本題です。
明日撮影に出ます。JRと阪神の。(また阪神か・・・)
1000系+9000系や10連快速急行、1000系・9000系の直特・通称「銀直」を見に行きたいと思いまして。
JRも須磨海浜公園とか三ノ宮より西で撮影したいと思ってます。未撮影の223系が後2編成・・・。
221系もC5さえ捕まれば全部揃っちゃうんですけどね。
J3とJ9、後C5編成。これさえ撮れれば網干区の207・321・221・223の4形式全325編成が揃います。
225系の編成番号はまだ分からないみたいですね~・・・。
(うちの会社を探し回れば分かるんでしょうが・・・クモハ224の便所ユニットを納入してるらしいので)
E5系の量産編成のアルファベットは九州新幹線と同じらしいです。
225系・・・見れたりしませんかね~。
では。失礼いたします。
ガラス繊維を吸い込んだりもしてるので健康上でもよろしくないですしね。
来春から専門学校へ行くつもりです。鉄道関連の業種に再チャレンジしてみますよ。
とりあえずそれまでにしっかり働いておきますかね。貯められるだけ貯めます。
という訳で一週間も更新を止めてしまい申し訳ございませんでした。
更新してない間に九州でEF81が燃えたりEF510-500が「北斗星」を牽くようになったり阪神5311形がまさかの運用復帰をしてたりといろいろ鉄な話題もあったようで・・・。
模型も模型でいろいろありましたね。
マイクロの新製品・・・エーデル北近畿とだいせんが気になりますかねぇ。
KATOのE127-0系が何かカッコいいです。ちょっと欲しいですけど並べられる車両を持ってないと・・・ねぇ。
初の九州進出車で予約中の813系の発売が遅れてますね。何かあったのでしょうか?
九州車・・・811系と883系が気になるかなぁ。
それはまぁそれとして本題です。
明日撮影に出ます。JRと阪神の。(また阪神か・・・)
1000系+9000系や10連快速急行、1000系・9000系の直特・通称「銀直」を見に行きたいと思いまして。
JRも須磨海浜公園とか三ノ宮より西で撮影したいと思ってます。未撮影の223系が後2編成・・・。
221系もC5さえ捕まれば全部揃っちゃうんですけどね。
J3とJ9、後C5編成。これさえ撮れれば網干区の207・321・221・223の4形式全325編成が揃います。
225系の編成番号はまだ分からないみたいですね~・・・。
(うちの会社を探し回れば分かるんでしょうが・・・クモハ224の便所ユニットを納入してるらしいので)
E5系の量産編成のアルファベットは九州新幹線と同じらしいです。
225系・・・見れたりしませんかね~。
では。失礼いたします。
こんにちは。昨日会社を休んだ管理人です。
どうしようも辛くなって・・・。でも1日休んで分かりました。
休んだって今置かれてる状況は何も変わらないということがです。
1日がすごく長く感じました。挫けそうになってももう休みません。
どうしても仕事が合わないなら最低1年働いてから転職しても良いと言われてますしね。
学校に入り直して勉強する道もまだ残されています。まだ今年で19ですからね。
もう一回今度はJR以外の鉄道会社へチャレンジしても良いかもしれません。
そんな訳で昨日は更新サボってすいませんでした。
今日は昨日今日とで完成させた近鉄5800系阪神相直仕様を紹介します。

まぁ個人的には納得できる仕上がりになりました。編成はDH04(5804)編成です。
近鉄のこの顔はカッコいいです。
それでは続きへ。
どうしようも辛くなって・・・。でも1日休んで分かりました。
休んだって今置かれてる状況は何も変わらないということがです。
1日がすごく長く感じました。挫けそうになってももう休みません。
どうしても仕事が合わないなら最低1年働いてから転職しても良いと言われてますしね。
学校に入り直して勉強する道もまだ残されています。まだ今年で19ですからね。
もう一回今度はJR以外の鉄道会社へチャレンジしても良いかもしれません。
そんな訳で昨日は更新サボってすいませんでした。
今日は昨日今日とで完成させた近鉄5800系阪神相直仕様を紹介します。
まぁ個人的には納得できる仕上がりになりました。編成はDH04(5804)編成です。
近鉄のこの顔はカッコいいです。
それでは続きへ。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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