5ナンバーサイズのクラウン？

こんばんは。工場内の車両が溜まりすぎて加工が追いついていない管理人です。

そんな状況なのに懲りずに今週末また車両が入ります。ヒントは･･･｢覚醒前のJR九州｣です。

まぁそれでも221系の4連も枕カバーを貼ればどうにか出せそうですし207系も15両(7連2本＋1両)がスタンバイできています。

今年仲間入りした旧塗装のS編成も編成が決まりやれやれといった感じ。
内装の塗装がまだなので｢2011年エディション｣と銘打って以前より実物に近づけてみようと思っています。

283系は･･･座席塗装が難関ですね。現在クロ282の座席だけ塗れてます。

今日は車ネタでいきます。

201系と共にKATOのトヨタ車セットが到着しました･･･。


左からヴィッツ、クラウン、アルテッツア、エスティマ、ノア、ハリアーです。
モールド表現自体は悪くない感じなのですが透けた色のプラとライト等に着色がないのが非常に残念。

しかも･･･。


カーコレ12段のクラウンセダンと比較。
全体的に小さいんですよねぇ。5ナンバークラスですよ。


ヴィッツ。こちらはKATOが初代モデルでカーコレが２代目モデル。
今は3代目がCMしてますよね。
やはりこちらも全体的に･･･小さい。
実はまだ書いてなかったですけど年始にカーコレをミニバンとコンパクトと2箱買ったんですがまたオデッセイとヴィッツでしたorz


こちらはエスティマ。
こちらもKATOが初代でカーコレが2代目です。それにしても現行モデルはキモくなりましたね･･･。

とまぁ全体的に残念仕様なのですが･･･KATO車の特徴は、


内装表現がある事なんですね。
車種によって座席形状も変えています。
アルテッツアはシフトレバー部の再現もありました。

しかし最大の欠点が一つあるんです･･･。
実はクラウンとアルテッツアはなんと窓ガラスが接着されてるんですよね･･･。
クラウンはどうにか外せましたがアルテッツアはピラーにも接着剤が流れてて1台廃車･･･。
アルテッツア→スカイライン化は諦めます(泣)

とりあえずアルテッツアは保留で全車カーコレ同等の色差し等を行う予定です。
エスティマは1台かわいそうなエスティマ(フルエアロ＋ゲロゲロマフラー＋キンキラホイールの俗に言うVIP仕様)にでもしてみようかなと･･･。
前にレクサスエンブレムつけてる痛いのを見かけたんで。レクサスに失礼です！
ドライバーは車を選べますが車はドライバーを選べないのでかわいそうですよね。

KATOの車は価格と出来を勘案すればまぁバランスはいいですがやっぱり残念な所が多いです。
まぁそんな事言いながら今度出る軽トラと軽バンは買うんでしょうがね。

最後に車つながりでおまけ。


とある駐車場で。
スカイラインっぽいカッコいいシルエットの車が隣にいると思ったらC35ローレル(兄弟車)でした。
見たとこフルノーマル。やっぱり高級車はそう乗らないと。
兄弟車とあってよく似てます。ローレルもカッコいい！

日産の車は最上級クラスの車(プレジデント)だとトヨタ(センチュリー)に負けるような気がしますが中程度の高級車(ローレルやセドグロ)ならトヨタ(アリストとかクラウンの出来損ない)には勝てると思います。
クラウンはなかなかいいんですけどねぇ･･･。

ま･･･これはあくまで見た目が気になるだけの個人の感想です。
実際の乗り心地や性能は一切知りませんので悪しからず。

さらにもう一つおまけ。


阪神小駅に変化が！？

では。失礼いたします。