レイアウトをちょっと進めた2日

こんばんは。昨日今日と連休だった管理人です。

世間的には春休みもようやく終わり世間がようやく通常通りに動き出すといった感じですね。

･･･いやぁ春休みが終わってくれて本当に良かった(意味深)仕事上世間がお休みな日は忙しいのです。

ただでさえ人手不足だってのにねぇ。

そういえば2代目C1(A12改)編成が幡生工場へ向かったそうですね。
本線221系もついに更新車が･･･とは思いますが1本目がCだと出会う機会は少ないでしょうね･･･。

まぁまだ4月ですし今年の末くらいには3本くらいは走ってるんじゃないですかね。
予想ですが今年の網干公開には221系更新車を用意してきそうです…。

今年の網干公開ももちろん行く予定です。有給とってでも行きます。

さてこの連休なんですが久々に大阪へ行こうかなと画策してました。
｢ました｣という事なんで行っていないんですがね。

スマシオで朝の外側線快速を撮って大阪へ行って学校へ顔出してちょっとだけヨドバシで買い物と思ってたんですが学校へ行ってもお世話になった先生方がいないようなのと前日の残業が長引いたのでパスしました。

けど今月中には行こうと思います。漫画の新刊も出ますし。
(特典とか普通の本屋さんではつかないもんで･･･)

ということでこの連休はレイアウトの作業を。
動画のネタバレになるんでダイジェスト的な感じですけど。


KATOの渡りポイントが延期になったのでもう諦めて4番ポイントを導入。
駅東側に渡り線ができました。これで一応全ての線路が敷かれた事になります。


この区間も側溝とバラストを撒きます。
これにて駅構内を除いて本線の側溝+バラスト散布率が100％に。


他にもこんなの作ってたりとか。これは何になるんですかねぇ？(白々しい…)

模型の写真も久々に撮影しました。


V45+Y1です。ストレートを疾走！


｢しなの｣。


複線区間でも新快速を。


183系｢北近畿｣と321系。


複々線な一枚。4列車同時通過ってほとんどないと思いますけど･･･。
(騒音的にはどんなもんなんでしょうか？)


夕陽を浴びて･･･。


朝焼けや夕焼けはステンレス車が最も映える時の一つではないかと思います。


久々に223-1000系を出しましたがやっぱりこの鋭い顔つきがいいですねぇ。


実車ではなかなか撮れないような角度で撮れるのも模型の魅力。

レイアウト工事は皆様の声援あってがんばって進めています。

では。失礼いたします。