タイトルに悩むがタイトルです

こんばんは。｢銀色の快速電車｣150000Hitありがとうございます。管理人です。

今日はHPを更新しています。編成別写真の写真差し替えがメインですけどね。
321系もリニュ完了しましたので次は207系ですか・・・やる気が引いていきますね(苦笑)

出来たばっかりの模型とかもあるんですが(5編成ほど・・・)その編成たちは水曜か木曜日に入るTOMIX225系と合わせて更新しようかなと思ってます。

4月は結構新規導入多かったですよね・・・。新規導入＝加工もするということなんで最近はよく遅延しています(汗)
とりあえず今週225系が入るまではT28とK13の加工かなぁ。

K13は部品付けがメインなのでそんなに大変というわけではないですがね。
それでも側面Hゴムの黒色化とかがありますか・・・。友人とは差をつけた仕様にしたいです。

｢会社は新入社員を入れる時には投資するので儲けにならない｣と高校の先生が昔言っていましたが模型でもその通りですね(汗)
車外パーツを取り付けるのが当たり前になりつつある最近ですからね。

それでも来月は・・・中旬以降に少なくとも1本入ります。
友人が207系を入れてくれたのでこっちも期待にこたえてあげようかなという事で。

このままで終わるとアレなのでまだ記事を公開していない車両のリストを。


183-800系A44編成(2代目)
記事にするタイミングを逸しています(汗)


223-6000系宮原区MA06編成。
完成していたのにもかかわらず去年からほぼ放置しています(汗)


225-6000系宮原区ML04編成。
こちらもまだですね。インレタを今週入手するんでそれを貼ってから？
まぁKATO225系はTOMIX225系発売後の分売パーツ各種を全編成に奢ってやるので後でまとめた方がいいのかも・・・。225-5000系の加工が進まないのもそのせいです。

・207-1000系旧カラーT1・S22編成(画像なし)
こちらもやっとこさ出場です。誰だ｢2011年度中に出場させます｣とか言ったのは？
・・・はい、すいません(汗)

記事にするためにも写真撮らないとなぁ・・・。

では。失礼いたします。