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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。阪神の優勝HMが見たかったんですが見れなさそうで残念な管理人です。

勝たないといけない試合で勝てないですよねぇ。…難しいなぁ。

5314は今日もまだ動いているようです。5550系もまだ営業には入っていないようですね。

やはり5500系同様の普通鋼車体なので1000系ほどの目新しさはないですねぇ。

技術的には進歩していますが。

そういえば近車に謎の車両が居るらしいです。521系に新区分番台が出来るんですかねぇ。

今日は2回目の更新です。

撮影記をやらないと模型関連の記事が積もってる(苦笑)ので・・・。

それでは続きへどうぞ。

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こんばんは。今日は半休で昼折り返しだった管理人です。

専門学校の願書を出しに行ってたんですよ。

証明書の類をもらいに学校へ行ってみると途中通る西脇市駅前の踏切が普段鳴らない時間に鳴りました。

…何だろうと思ったら目の前をクモヤ443が通過。目が点になりました。

畜生。あると聞いてたら撮ってましたよ。

まぁ見た事なかったし見れただけでも良かったとしますか…。

というわけで半年振りに高校へ行ってみました。

お世話になった先生方にとりあえずここまでの経緯とか説明しました。

親身に聞いてくれました。こうなるんだったらもう少し早く来ていても良かったですねぇ。

…というわけでもう一度、夢を見てみることにしました。

今度は本気で掴めるように。

去年の今日、今の会社に入ることを決めましたが今年の今日は再び夢を目指すという結果になりました。

まぁ書類選考なんで合格できなかったらそれまでですが。

s-rCA3C0496.jpg
もう一回、この用紙を受け取る日が来るまで頑張ろうと思います。

では。失礼いたします。

 

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こんばんは。今週も残業中、管理人です。

コメントとか掲示板とか書き込み頂いてますのに返信できなくて申し訳ございません。

…撮影記も長引いてますしねぇ。模型の記事もいろいろあるんですが。

阪神2000系も箱になった車両が出てきましたよ。

今日は残業後Joshinのセールを狙ってHP作成ソフトを買ってきました。

前のPCが壊れてからソフトがなかった(前のは友人のを借りてインストールしてた)んですよね…。

それで今回新しいものを買ってきたというわけです。10000本限定発売の半額版!

さて、うまく使いこなせるでしょうか…。

とりあえず今月にはHPを更新できるようにしたいと思います。

そういえば阪神5550系、10月デビューが濃厚みたいですね。

利用する上での5500系との違いは座席とドア上と行き先表示LEDくらいでしょうか…。

5550系は1本のみなのかそれとも増備されるのか注目です。

後4本くらい増備されると「5555」がつく車両が出ますね。

1000系も再び増備が始まったという噂も。

1000系が増えると8000・9300系と一部運用を差し替えて平日でも直特に入ってくれるようになったりするんでしょうか。

いや、阪神線内で使うだけのほうが相直車が不測の事態のときにすぐに召集して差し替えが利くから良いかも。

なんにせよ今後も阪神は熱そうです。

…関西私鉄の車両で阪神以外は平均車齢が高そうですね。

南海、阪急、山陽あたりは10年後くらいに危機的状況を迎えそうな気がします。

山陽3000系は更新ペースが追いついてないですよね。

赤ライン2本のボロアルミ(トップ編成)とかもう40年は走ってますよね。

次の新車は4+2とかにして直特と普通で使えるようにすると効率がいいかも。

阪急は7000系列の更新中に8000系の更新時期が来そうです。

……大丈夫なんですかねぇ。まぁ心配してもどうにもならないんですけど。

では。失礼いたします。

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こんばんは。需要と供給は難しいと思う管理人です。

気合の入った記事ほど…まぁそれは感性や好みの問題だから仕方ないんですけど。

とりあえず皆様に喜んで頂けるような記事を書ければと思います。

しかし今の日中問題は最低ですね。当たってきて何様の態度?

中国も中国ですがとりあえず現在の閣僚全員責任とって切腹しろと言いたいです。

何を捨ててでも絶対に退いてはいけない一線ってのがあるでしょう!腰抜けが!

「地検の判断」で言い訳すんな!自分らの責任押し付けてるだけだろうが!

「中華人民共和国日本人自治区」になるのも時間の問題ですかねぇ。
(そうなるくらいなら日産みたいに海外から「日本のよさを分かってる」人を雇ってリーダーになってくれる方がいいですね)

日本人の「質」が全体的に低下してるのでどうしようもないでしょうが。
(まぁ自分もその質の悪い日本人の一人なわけですが)

多数の年寄りが若者を潰しそして流行に乗せられやすいバカどもと化しバカをさらしてよ喜ぶ時代。

少し難しい事をしようともせず何でも「簡単」なものに走る風潮。

もう嫌です。…甘いかもしれませんが語学力とお金と趣味が満足に出来る環境さえがあれば海外移住したいです。
平和的にクーデターとか起きないかなぁ。

あ~気分悪い。

…すいませんね。愚痴書いちゃって。

とりあえず川西池田の撮影記後編行きます。

今回本命の321系快速が登場です。

ネタがこれで尽きたかもと思われるかもですが次回以降もまだ大ネタが残ってますよ。

それでは続きへ。

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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
34
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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