管理人、倒れてました

こんばんは。明日からは出勤、管理人です。

火曜日に｢感染性胃腸炎｣にかかってぶっ倒れておりました…。

39度の熱と下痢でもう…何か妙なものを食べたのが原因なようですが思い当たる節がありません(汗)

点滴を2本もするとか人生初で…普段丈夫な事がどれだけいいか思い知らされた次第です…。

そういえば今日待望のGM103系福知山線T-4編成1998の製品画像が出ましたねぇ。
(EVO103系の話題が大きすぎて今の今まで出てきませんでしたね…)

一番気になっているクハとサハの妻窓は分かりませんでしたが…今回驚いたのが、

わざわざ専用シールを奢ってくれている！という事なんですよね。

写真を見る限りではおそらくEVOシリーズとほぼ同等品を奢ってくれていますね…。
運番4種は大変ありがたい…ありがたく使わせていただきましょう。
おそらく4種とも全部使ってしまうはず(汗)

宮原区の103系はT-2、T-4(40N)、T-4(1998)、T-5(予定)の4本を予定してますのでね。
もうすぐ手元に3本が揃う…待ってましたよこの時を。

自分の大好きだった車両が的確な仕様で模型になって手に入る…いい時代になったものですね。
ま、これ以上はこの車両が入線してから長く長く長く語らせていただこうかなと(笑)

今日は友人がまた車両を走らせに来てくれたのでその写真と最近撮った写真をいくつか載せておきます。


｢スーパーくろしお｣です。
もちろんこれもただの｢スーパーくろしお｣ではなくて…



KATO改の｢スーパーくろしお｣なんですよ！
特徴的な連結面も的確に再現！


なかなかの力作です。
後ろはうちの｢くろしお｣。


｢くろしお｣並び。
287系は代役です(汗)　まだ出てくれないんですよねぇ…。


国鉄色の381系も｢なつかしのくろしお｣幕を掲出して一緒に並び。
｢くろしお｣は好きでもさすがにディーゼル時代は興味ないなぁ(汗)


紀勢線105系と和歌山線向けの105系並び。
今回105系は友人に譲渡する事にしました。

 
友人の113系とうちの117系。嵯峨野線？草津線？


折り戸の神姫エアロバスがやってきました。
ちなみに｢K-Queen｣とのトレードです。

ここからは最近撮った模型の写真。


カーブから直線区間まで延々柵を立てました。


683系｢サンダーバード｣。
久々登場です。


9両編成も後ろまで捉える事の出来るカーブ。
このカーブの近くにあるお寺の名前にちなみ通称｢水蓮寺カーブ｣です。


続いて｢スーパーはくと｣。この列車の場合ローアングルで撮るとイマイチなのでちょっとハイアングル気味で。


摂津京駅を出てすぐのカーブで287系｢こうのとり｣。


Sカーブ地点でローアングル。
うん、カッコいい！


複々線のストレートを行く287系｢こうのとり｣。


最後は221+223系の併結新快速で。

以上です。

では。失礼いたします。