冬の関西1デイパスで乗り鉄ツアー！ Part1

こんばんは。今日でアルバイトの勤務が終わった管理人です。

いろいろありましたがどうにかこうにか1年2ヶ月働ききる事ができました。

今つく事になった職業のきっかけを掴むことの出来た職場でした。
まぁ就職先は近隣の同業他社…なんですけどね。

スタッフの皆さんに挨拶して帰ってきました。
以前の職場と違って皆さんがすごく温かくて居心地のいい職場でした。

明日は三ノ宮へ行ってきます。

今日は昨日の撮影記を書いていきます。

それでは続きへ。

加古川線の始発に乗って新快速に乗り換えて尼崎へ。

福知山線の2718Mのリベンジにやってきました。


まずやってきたのは｢こうのとり｣2号。FC04編成。
影が落ちて真っ二つorz


221系8連快速。A2編成。


東西快速/同志社前行き。H7編成。


新快速/敦賀行き。V28編成。
この車両に後で乗ったんですが車内の車番プレートが3枚重ねになってました(笑)
1枚目のプレートにするわけにはいかなかったんでしょうかね？


321系を正面どーん。D29編成。


東西普通/松井山手行き。F1編成みっけ！


珍しい221系の8+4連快速。
まぁ後ろは223系なんですが…V23編成。


福知山線2718Mは…またしてもハズレ。
しかも大ハズレです。MA17編成。

225系の8連丹波路快速/大阪を見たいのになぁー…。

がっかりしながらも本線快速に乗って大阪へ向かいます。


大阪ではこいつを撮影。


朝の出発時間が早くてなかなか見れない｢ひだ｣です。
撮影するのも初めてです。



ディーゼルカーらしい組成をしていますねー。
関西でこのタイプの組成をするのは他に｢スーパーはくと｣がたまにするくらいでしょうか…。


後ろは流線型先頭車のキハ85-0です。検査上がりでキレイですね。


模型もお手軽価格でちょっと気になります…。
関西のみならず中京地区でも遊べますからねー。
(組成と幕に目をつぶれば283系と並べてもイケる…？)

発車を見送って環状線ホームへ。


ユニバーサルスタジオラッピングの201系が走っていました。

環状線に乗って天王寺、そこから阪和線に乗って最初のポイント、鶴ヶ丘へ向かいます。

今日はここまで。

では。失礼いたします。