KATOの新製品･･･

こんばんは。ついに薬品火傷をしてしまった管理人です。

一番使う左手の人差し指と中指をやってしまったのは痛い･･･(痛覚的な意味と実用的な意味で)

今まで書いていませんでしたが(書く意味のないことですが)自分は左利きです。

結構｢珍しい｣って言われるんですけどそうなんですかねぇ･･･。

個人的にはちっともそんな事思っていないのですが。

ちなみに両利きではありません。右手では字を書けません(苦笑)

･･･いやぁそれにしても某画像掲示板に時々出てくる迷惑利用者(と思われる)がうちにも来るとは思わなかったなぁ･･･。

前面と風道だけ作った車両の甲種輸送の時期なんか知るかよ、川重に聞けよと思いますね。

まだ車体にもなってないだろうってのに。

今日はKATOの新製品の話でも。J-鉄道部様でセールスミーティングの様子がUPされています。

EF510-500の出来の良さは期待通りですね。

ただ金色の印刷がいつまでキレイに持つかがちょっと気になりますね。
(ブルトレの金帯は印刷がはげやすいらしいですので)

そして｢あけぼの｣の完成度の高さにも驚かされます。

やっぱりKATOのブルトレは完成度が高いですね･･･。

願わくばセット売りでなくばら売りが一番いいんでしょうけどね。
(たぶんTOMIXの24系25型が中古市場に大量放出されるでしょうが･･･。

ところでTOMIXのブルトレ客車類には車端部機器表現があるのでしょうか？
(ハイグレード製品じゃないしたぶんないと思いますけど･･･)

今回新規発表の新製品もいいものが多いですね。

個人的には地方電車シリーズと新型車両(電車)のアナウンスがなかったのが残念でしたが･･･。
(電車至上主義者ですので･･･)

683-4000系とか207系とか521系とか813系でも発表してくれれば個人的には大盛り上がりなんですが･･･。

D51のリニューアルと北斗星現行は朗報じゃないですか？

セントラムも出すところを見るとトミーテックにケンカを売りまくっているようにも見えます(笑)

後々グリーンムーバーとかも出してくるんじゃないですかね～？
(そういえば昔のカタログでHOゲージの予定品として載ってたような･･･)

大型ビルとかストラクチャーの充実も目を見張るものがありますねぇ。

最近はストラクチャーだとかミニカー(カーコレやバスコレ)にも注目してます･･･(意味深)

今月も何か車両買うかなぁ･･･よっぽどいいものがなかったら止めとくかな。うん。

在庫がそこをつきそうな製品は早めに買っていくつもりではありますけど。

阪神9000系も早く修理を終えてやりたいし･･･。

では。失礼いたします。