初・京急！ Part2

こんばんは。今日はA10の床下塗装をしてた管理人です。

成型色よりちょっと明るいので出場後の感じかな？

後今日はIPAとその他もろもろを買ってきたので昨年11月より長期入場中のW26を加工してました。

車体の加工は終了。後は運転台周りとガラスですね～。
223-2500系の1本もついでに同じ加工をしました。

うちのW26はなかなか作例を見ない223-2000系の1次車なんで看板になりえる要素があるはず(？)なのでW33みたく座席まで手を入れることはしませんが外観に関しては同等まで引き上げてやろうと思います・・・。

今日は京急撮影記の後半をどうぞ。

まぁ夜の京急品川駅での撮影なんで暗かったりとか手ブレとか結構あります(汗)

とりあえず続きへ。

初・京急！ Part1

こんにちは。昨日は予告どおり東京へ行ってた管理人です。

飛行機って速いですね。神戸から羽田まで1時間ほどでした。

羽田空港では噂の最新鋭機B787の姿も。
飛行機は詳しくないのですが特別塗装だったんですぐ分かりました。

行った当初の目的も果たせました。価値のあるものだったと思います。

そして撮影も予告どおり行ってきました。行ってきましたよ京急！
噂に違わぬいいところですね。関西チックなところもありなかなか良かったです。

ただ2100形に乗れなかったのとシーメンスGTOを聞けなかったのはちょっと残念です。
たぶんまた行く機会があると思うのでまたその時ですね・・・。
というわけで今回の撮影記は異色な関東での撮影記を3編に分けてお送りします。

今日は京急(昼)、次回は京急(夜)、次々回はJRをお送りします。

それでは続きへ。

書くネタがないなぁ

こんばんは。今日はスーツで学校へ行ってた管理人です。

面接試験・・・あったんですがいろいろと後悔の残る感じになりました・・・。
もっとがんばらないとね、うん。

今日221系の床用塗料を買ってきました。
床下塗装が終われば床塗装して座席へと移ります。
A10はモケット交換車6両と未交換車2両という組成なんで後者の座席をどうするか考え中です。
枕カバーが左右一体なので223系のような手は使えない・・・。

さて・・・明日はいよいよ東京行きですよ。ちなみにこちらもスーツです。
新幹線・・・と行きたいところですが神戸空港からSKYです。
前夜ですが遠出をするという実感がないです・・・。

まぁメインの用事が一番大事ですがやっぱり気になるのは・・・京急ですね。

京急蒲田の時刻表を見てると｢京成車の日中運用ないじゃん！！｣と焦りましたがよくよく考えてみると｢エアポート快特｣は京急蒲田には停まらないんですね(汗)

その｢エアポート快特｣では京成車の運用が多いようですので期待しています。
・・・まぁ本命の3700形は来てくれるでしょう。・・・たぶん。
他にも3400形とか北総7300形とかもいいですねぇ・・・要するにあの端正な顔立ちが好みなんですよ。
(京急に乗るのに京成京成とお前は行く路線を間違ってないか・・・？)

京急も乗ったことないので楽しみです。2100の音階インバータを聞いておきたいですね。
そういえば京急銀1000の一部は225系みたいな音がするやつがいるようで・・・？

まぁJRにも乗りますけどね。京浜東北線とか山手線とか総武線にお世話になりそうな感じです。

明日は得るものはしっかり得て有意義な一日になればと思います！！
決して本題をおろそかにしないように！！ここ重要！！

もうちょっとしたら荷物の準備して寝ます。

では。失礼いたします。

A10近況

こんばんは。動画の2本目を製作中の管理人です。

一番撮り貯めている列車のはずなのに素材が足りなすぎる・・・予想外でした。

最近は三ノ宮以東へ行ってませんからねぇ・・・やはりここは大回りにでも出るかなぁ。

そういえばTOMIX225系の追加情報が出ましたね。
なんとY編成はちゃんと川重車体をやるらしいですよ！！
せっかくなんですから関空の片側もこれだったら良かったんですがねぇ。

台車もきちんと225系用を起こしたようですし｢よっしゃその意気込み買ったぁ！！｣とTOMIXのY編成もどうにかして手に入れようと画策してます。
IとLは単独で、今いるKATOのYと組ませてY+Yの8連が妥当なトコでしょうか。
ちょうどTOMIXのY編成は偶数編成がプロトタイプですしね。昨日来たY編成は奇数編成に仕立てます。

225系のTNとパンタ(2種)も分売されるようでこれも合わせて入手しないといけませんね。
関空仕様の試作品を見るにKATOとは違う前面窓の表現をしているようですね。縁取りくっきりなので未加工で並べたらTOMIXの方がいい感じに見えるかも。

・・・｢自殺行為｣とか言ってごめんなさい。正直ちょっとTOMIXを見くびっていましたよ。
ここまでの製品が出れば上出来。後気になるのはライトですね。

他はKTR8000の試作品を見てみましたが床下はまたMT共用っぽいですね・・・。
大窓部分から動力ユニット(床板)が見えているのが惜しい・・・。

今日は製作中のA10の近況でもどうぞ。それでは続きへ。