今日は2月23日です

こんばんは。動画2本目を製作中の管理人です。

さていつ出来るかな・・・？HPも近いうちに更新します。

チーム九州の近郊型車両の個別ページをやっと公開できます。
なんか新メンバーが加入するとかしないとか・・・！？

そして今日は2月23日ですね！223系の日ですね！


221系と同じく動画の1シーンから。京阪神の勝利者(Winner)こと本線223系です。
0番台が阪和線なんてなんか納得いかない・・・あんなの221系2230番台でしょ・・・？

先代221系の後を引き継ぎ新快速の更なる高速化に貢献した車両です。
料金不要列車での最高速度130km/hは京阪神における｢新快速｣の存在をより強調させるものとなりました。
新快速といえばこの電車、という方も多いんじゃないでしょうかね？
また東は大垣、西は岡山・高松、北は敦賀・福知山・南は周参見でも見ることが出来る関西を代表する電車でもあります。胸を張って｢新快速｣の名とともに全国へ誇れる電車だと思います。
バリエーションも投入線区・メーカー・投入年次によって多数で趣味的にも飽きません。

スピード感を持った顔立ちで223系は人気も高いですよね。
プラレールからHOゲージまでいろいろとラインナップされてます。
221・223・225系の3形式の中では一番人気が高いのではと思います。
今でこそKATOの223系は楽に買えますが初回の223-2000系は非常に売れ行きが良かったですしね。
223-1000系も長らくいい値段がついていましたし。

さぁて・・・うちの223系も・・・まだまだ増えると思いますよ(笑)
数ヶ月は225系に予算が回るのでたぶん購入しないと思いますが。

では。失礼いたします。

GM製125系をどうにかしてみる(その1)

こんばんは。410000Hitありがとうございます。管理人です。

今日は大阪で大混乱があったそうですね。御堂筋線で梅田通過という前代未聞な事も起こったようで・・・。

ちなみに今日から4月中旬まで春休みです。まぁ～その間に校外研修や補講、もちろん就職活動と結構いろいろと絡んでいます。

もちろん第7回オフ会も検討中です。例年通り3月の末あたりに開催しようかと思っています。
会場は今回大阪ではなく三宮での開催を予定しています。

まぁ～詳細は後ほどお送りいたしますのでよろしくお願いいたします。

今日は125系の加工記事でも。

それでは続きへ。

今日は2月21日

こんばんは。中古品の通信販売って在庫の有無のメールが来るまでどきどきする管理人です。

今回は残念ながら在庫なし。2週間近く残ってたのに・・・。

ちなみに買おうとしたやつは神戸線最速のあの車両です。
まぁ～｢神戸線最速｣って時点で何かは分かりますね？

・・・まぁちょっと予算的に無理してましたし今は買うなということでしょうか(負け惜しみ)
｢京都線最速｣は手元にいますが｢神戸線最速｣は手元にはいないので今回は買い逃しましたが同じような値段で売ってたら買う方向で・・・。

そういえば明日から223系の広告車が走るそうです。Wの誰でしょうね？
｢平清盛｣関連だそうです。

さてさて・・・今日は2月21日、221系の日ですね。


前回UPした動画の1シーンから切り出し。
｢JR反撃のエース｣こと221系です。

偉大な車両ですよね。誰でも新車とわかる真っ白な車体に明るい車内、そして通勤電車並みの加速力と特急電車並み(当時)の最高速度。
防戦一方だったJRの平成での大逆転へつないだ車両だと思います。

現在新快速として走る223・225系にも白帯が継承されているのはこの221系の想いを引き継いでいるからだと思います。
(こらそこ、｢ただ単に3色帯じゃ地味すぎるからだろ｣とか言わない！)

実車は第一線からの撤退など暗い話題が多いですが自分の一番好きな電車なんでこれからも末永く走り続けてほしいものです。
本線ではまだまだその姿を見れそうですね。まだまだ乗りたいしまだまだ記録したいです。

模型の方も・・・A10をスペシャルな出来に仕上げたいですね！

では。失礼いたします。

レイアウト建設記録 2/19編(第7回)

こんばんは。今日は半日事務所に入ってた管理人です。

明日と明後日にテストをやって春休みです。まあ休み中もいろいろあるそうですがね(汗)

そういえばJR東日本のEF510ですが早速2機が貨物へ売却されて富山へ来るらしいですね。
製造年数が大して経ってないだけにちょっともったいない気もします。

転属時は0番台カラーになって出てくるんでしょうかねー？
もし｢北斗星｣カラーのままで関西に貨物を引き連れて走るなんかすると大騒ぎになりそうですね(笑)

今日はまぁ小工事ですがレイアウト工事の様子をどうぞ。

それでは続きへ。