43分の1って大きいと思っていたんですが・・・

こんにちは。来週末はM2編成を見送りに行く予定の管理人です。

・・・そろそろM1編成が出てきてもいい頃なんですけどねぇ。

そういえば阪急と近鉄が間引き運転するとか。
何で南海はやらないんでしょうか。

まぁ阪神は5001形以外本線車は省エネ車なので大丈夫ですよね～・・・。
京阪も意外と省エネ車が多かったりするみたいです。
(ここで言う省エネ車とは抵抗制御じゃない車両の事を言っています)

古いものを大事に使うのもいいですがこういう時には弊害が発生しますよね。

今日は久々に車関連の記事でも。このカテゴリは昨年12月の事故以来ですね。

買ってから1ヶ月経ってもなかなか紹介できなかったものがあったので紹介しておきます。

それでは続きへ。

先月三宮へ行った時に買ってきたER34のミニカーです。
ずっと探していたんですが(この色だけがないとかもありました)ようやく手に入りました。
生産数1200個の限定品みたいです。
しっかしこんなマニアックな車両(ER34の後期型はそこそこ希少車)がミニカーになっているとは・・・。
(やっぱりあのドライバーの影響なんですかね)

まぁ乗ってるのは25GTでこのモデルはターボモデルの25GT-Tなので若干差異がありますが見た目の8割くらいは同じなので。

自分の乗っている車の模型を持つこと…。実は密かな夢でした。


ちょっとフロントバンパーの合いが悪い気もしますがミニカーにそれを求めるのは酷でしょうか。


逆サイド。ウィンカーは後期形だと透明なんですが・・・。


フロント。よく再現できています。


リア。リアスポイラーがちょっと分厚いですが強度を考えると仕方ないんでしょうねぇ。




エンジンルームは開きませんが車内は完全再現。
ハンドルやレバー類もきっちり再現されているのには驚きます。


さて・・・実物がいるとやっぱりやりたくなりますよね。

という事で比較です。


ボンネットに載ってるのがさっきのミニカーです。
こうしてみるとちっちゃいもんですね～。


今度はトランクの上に載せてみました。


今度は屋根の上に。


こんな写真を撮りたいと思っていました。

・・・今年も自動車税が高かったです。もちろん自分で払いましたよ。

｢今一番好きな車は？｣と聞かれると｢R34スカイライン！｣と答えます。
GT-Rもいいですがクーペ(2ドア)やセダン(4ドア)の標準車の軽快感がいいですね。
次点にS15シルビアとかかな。最近はC35ローレルも気になっています。

とりあえず壊れるまで、壊れても何とか延命できるならやるかもしれませんね。
乗り換えるとしても次もまたスカイラインに乗りたいです。(V36型とか)

車と電車では好みの趣向が正反対ですね。
かといってクラシックカーには興味はありません。あくまで好きなのは90～00年代の車です。

では。失礼いたします。