阪神1000系1212F、本日より運用開始！？

こんばんは。今日は始発に乗って英検受けに行ってた管理人です。

ちなみに受験級は3級。元々英語は苦手なのですが(英語を聞くことはそこそこ出来る)やっぱり英語力もいるかなと思ってためしに受験してみました。

出来は今回不合格でも次回には何とか出来そうな感じ。つまりは微妙ということです(苦笑)

今日は帰ったら即更新しようと思っていましたが5時起きで電車内の時間全てを勉強に費やした結果家に帰ってくるなり電池が切れたみたいに寝てしまいました・・・。

それでは速報だった1212Fの営業運転の姿、写真で見ていただきましょうか。

それでは続きへ。

とりあえず朝の三宮駅から。


梅田行き直特を待っていると特急/東須磨行きに2000系が！！
2211Fです。


横でも。


方向幕です。
さて今月中に2000系が1本運用落ちしそうな感じですがどちらが先に落ちるでしょうか。

そして帰り。
快速急行に乗りたくて急行/尼崎行きで尼崎へ。

尼崎車庫の見える範囲には1212Fの姿がなかったので｢ひょっとしたら試運転見れるかも！｣とか思いながら快速急行を待っていると・・・対向ホームに引き上げ線から1000系が区準/大和西大寺行きで入線してきました。


！？
｢マジで！？｣というのが正直な感想です。


快急/三宮行きの9205Fと並び。
快急に乗るつもりでしたがパスして1212Fを観察することに。


ピカピカの台車に｢1212｣の車番。
1212Fであるという証明です。


9206F。阪神9000系は｢阪神らしさ｣のある顔でのステンレス車というのがいいですね！
阪神で一番好きな形式です。その次は1000系かな。


梅田方から。ちょっとピン甘ですが・・・。すごくキレイです。
やっぱり新車の輝きは素晴らしい・・・。


区準/大和西大寺行きです。

ここからはGM阪神1000系を持っている人向けに細部写真のおまけです。

なにせきれいな状態の床下なんて早々撮れるものじゃないですからね。


三宮方1262のスカート周り。列車種別選別器はキレイな状態だとこんな色なんですねぇ。


奈良方1212のスカート周り。連結器も結構塗り分ける価値があるかもしれません。
台車の軸箱と空気バネが黒色になっています。


連結面。ジャンパ線は黒です。


パンタ。ヒューズ箱の色や配管の色が確認できますね。
ちなみに東洋電機製だそうです。

床下です。


奈良方から1両目のTc車・1212。


2両目のM車・1012。


3両目のM車・1112。


4両目のT車・1312。


車端部にも機器がありますね。
連結面間隔の問題がありますしボディマウントのカプラーにしようかなと考えている所です。
(学校のレイアウトで接触→脱線ってのを結構やってるんですよね)

GM完成品の阪神車全部にやるとなると結構な費用がかかりそうです・・・。
(今だけで6連2本2連2本4連1本、あと追加で6連2本と4連1本が入ることを考えると・・・)


5両目のM車・1062。


三宮方Tc車・1262。

海側しか撮る事が出来なかったので参考にはならないかもしれませんが模型の色差しとかに。
M車の赤ラインが入っている機器とかは色を差してみる価値がありそうですね。

では。失礼いたします。