本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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今日はいろいろと書きます。
まずリンクの追加です。PRIM様の「喫茶室『ふれあい鉄道』」と相互リンクをいたしました。
通勤型車両が走り回る都会型レイアウトはとてもすばらしい出来です。
完成度の高いレイアウトですが建物はほぼ既製品を使っておられます。既製品だけでも立派なレイアウトができるという証明です。
また、電気工作で光る信号機や踏切なども製作されておられます。
車両もヘッドライトのLED交換もされているようです。
とにかくすごく完成度の高いレイアウトなので一度ご覧になることをおすすめします。
昨日の独り言の103系4連は無事撮影してきました。
編成は加古川側がM3編成(一般色)、西脇市側がM1編成(ラッピング・見る見る速い)でした。
マイクロエース製の103系3550番台でも出来る組み合わせです。
4連はやっぱり良いですねぇ~。でもどうせなら一般色統一4連が良かった…。
実は初撮影だったりします。(地元民のくせに・・・。)
現像があがり次第UPしたいと思います。
次は冬の模型の製作予定です。
↓の車両を作ろうかと思います。
183系北近畿JRカラーです。カトー485系からの改造予定です。
市場在庫がないので先に手を動かした方が早いと思い、やってみることにします。
編成はまずクハ-モハ-モハ-クハの4連を製作したいと思います。
出来が良いようならモハ2両追加して6連にします。
あまり期待せずお待ちください。
また、183系に使用した残りの塗料で113系をN30統一編成にするのも企画してます。
前面塗装が難しいです・・・。
では。失礼いたします。
まずリンクの追加です。PRIM様の「喫茶室『ふれあい鉄道』」と相互リンクをいたしました。
通勤型車両が走り回る都会型レイアウトはとてもすばらしい出来です。
完成度の高いレイアウトですが建物はほぼ既製品を使っておられます。既製品だけでも立派なレイアウトができるという証明です。
また、電気工作で光る信号機や踏切なども製作されておられます。
車両もヘッドライトのLED交換もされているようです。
とにかくすごく完成度の高いレイアウトなので一度ご覧になることをおすすめします。
昨日の独り言の103系4連は無事撮影してきました。
編成は加古川側がM3編成(一般色)、西脇市側がM1編成(ラッピング・見る見る速い)でした。
マイクロエース製の103系3550番台でも出来る組み合わせです。
4連はやっぱり良いですねぇ~。でもどうせなら一般色統一4連が良かった…。
実は初撮影だったりします。(地元民のくせに・・・。)
現像があがり次第UPしたいと思います。
次は冬の模型の製作予定です。
↓の車両を作ろうかと思います。
183系北近畿JRカラーです。カトー485系からの改造予定です。
市場在庫がないので先に手を動かした方が早いと思い、やってみることにします。
編成はまずクハ-モハ-モハ-クハの4連を製作したいと思います。
出来が良いようならモハ2両追加して6連にします。
あまり期待せずお待ちください。
また、183系に使用した残りの塗料で113系をN30統一編成にするのも企画してます。
前面塗装が難しいです・・・。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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