本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。今日は1時間で帰ってきた管理人です。
明日も1時間です。
今日は朝少し勉強したんでそれが少し効きました。苦手教科ですが何とかなったかな・・・?
・・・今日分の更新で当ブログ「221系福知山線快速の暇人日記」は開設2周年/24ヶ月連続更新を達成しました!
ご覧頂いている皆様本当にありがとうございます!
ここまで来れたのは皆様のおかげです。
ブログの上の方も変えておきました。別サイトだとトップイラストは普通にやっていたのでね・・・。
今日は開設2周年を祝して・・・

特製HMをつけた221系新快速が運転となりました。

同じく113系快速も運転されました。

HMの原版。一応Nゲージサイズでも小さい文字まで読む事が出来ました。

221系に台形HMは似合わなかったかな・・・。

カーブで。

称名寺駅入線シーンを1・2番線から。

称名寺駅3番ホームにて。6連新快速は少し短いなぁ・・・と思う今日この頃です。

その頃113系が称名寺駅へ入線。

HM掲出の113系と一瞬並びました。
113系の台形HMは東海型顔とあって悪くないような気もします。

その後は称名寺電車区で撮影会(笑)
横に写ってるのは昨日線路に載せてから動かしてない103系宮原区T-3/T-4編成です。

もう一枚。

221系のみで一枚。

113系も。
以上臨時列車でした。
通勤車じゃなくてDD51+12系のHMつき客レでもよかったかなぁと今になって思いましたがうちはやはり通勤電車がメインの所有車両なんでこういう形となりました。
とりあえず皆さんありがとうございました!
明日は2周年企画記事やります。
では。失礼いたします。
明日も1時間です。
今日は朝少し勉強したんでそれが少し効きました。苦手教科ですが何とかなったかな・・・?
・・・今日分の更新で当ブログ「221系福知山線快速の暇人日記」は開設2周年/24ヶ月連続更新を達成しました!
ご覧頂いている皆様本当にありがとうございます!
ここまで来れたのは皆様のおかげです。
ブログの上の方も変えておきました。別サイトだとトップイラストは普通にやっていたのでね・・・。
今日は開設2周年を祝して・・・
特製HMをつけた221系新快速が運転となりました。
同じく113系快速も運転されました。
HMの原版。一応Nゲージサイズでも小さい文字まで読む事が出来ました。
221系に台形HMは似合わなかったかな・・・。
カーブで。
称名寺駅入線シーンを1・2番線から。
称名寺駅3番ホームにて。6連新快速は少し短いなぁ・・・と思う今日この頃です。
その頃113系が称名寺駅へ入線。
HM掲出の113系と一瞬並びました。
113系の台形HMは東海型顔とあって悪くないような気もします。
その後は称名寺電車区で撮影会(笑)
横に写ってるのは昨日線路に載せてから動かしてない103系宮原区T-3/T-4編成です。
もう一枚。
221系のみで一枚。
113系も。
以上臨時列車でした。
通勤車じゃなくてDD51+12系のHMつき客レでもよかったかなぁと今になって思いましたがうちはやはり通勤電車がメインの所有車両なんでこういう形となりました。
とりあえず皆さんありがとうございました!
明日は2周年企画記事やります。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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