リベンジ！外側線快速 Part1

こんにちは。阪神9000系9201Fを出場させた管理人です。

購入から約1ヵ月半･･･一時は手放そうかとも検討してました。
ですが赤帯の9000系は昔から好きでしたしやっぱり買ったからには手元に置いておこうと思って整備してあげました。

撮影記が終わったら記事にしますね。

223-2000系W33の座席も1日1両ペースで進行中。
現在クモハ223･クハ222･モハ223(動力車)が完了してます。
この3両は切り出しが面倒なので先に終わらせました。

今日は13日の撮影記を。

タイトルは｢リベンジ！外側線快速｣ですがその部分は今日1記事で終わってしまうっていうね･･･(笑)

それでは続きへ。

12日の結果が不甲斐なくってしょうがなかったので再び塩屋へやってきました。


普通電車を降りてしばらくすると新快速が。
新快速/長浜(米原)行き。V58編成。
･･･ひとまず成功。

今回は12日とは違い最速パターンで塩屋へやってきました。


221系の6連本線快速。B10編成。
こちら側は逆光です･･･。


本線普通/高槻行き。T8編成。
これで15回目の撮影ですかね(笑)


･･･加古川で来るのは分かってました。
本線外側線快速/米原行き。L4編成。
架線柱の影が前面に落ちてしまいましたがパンタやスカートが切れなかっただけマシか･･･。


本線普通/京都行き。D16編成。
スカート切れてorz


新快速/野洲行き。V38編成。
パンタが切れたorz


須磨周辺は追い抜きの名所(？)です。
結構いい勝負してます。


本線普通/高槻行き。T21編成。
運転台のJRマークがありませんね。


本線外側線快速/大阪行き。V59編成。
この1枚からベストなズーム距離が分かりました！


本線普通/高槻行き。D15編成。


新快速/野洲行き。V39編成。
いい感じです！！


東西普通/長尾行き。結構レア行先です。
1000番台トップのT1編成！


本線外側線快速/野洲行き。W8編成。
ここで1000番台撮れて良かったです。


本線普通/西明石行き。障害物がかかりました・・・。
Z13編成。


新快速/近江今津行き。V50編成。


この時間帯の姫路方面行き快速は221系がたくさん入っています。A2編成。


後打ち。もう一回A＋Cの12連を見てみたいもんです・・・。
(平日は姫路方面行きの外側快速(夕方)しかないんですよね・・・)
休日は午前に1本、夕方に1本あるようです。


本線外側線快速/大阪行き。V11編成。


新快速/野洲行き。V55編成。

そして・・・昨日悔しい思いをした本命。
・・・やってきました。


・・・納得いきました。これが撮りたかったんです！
221系本線外側線快速・12連です！！B19編成。


対向の快速は221系の8連！A8編成。

次の列車は12日に悔し過ぎる失敗をした8連側先頭の12連新快速電車。
さすがに今日は225系は来ないだろうと諦めてました。

昨日225系が来てしまったのでこの日この運用に225系が入ってくれる確率は約11分の1。
・・・あまりにも低かったからです。

諦め半分で｢それでも撮るよ｣と待っていると・・・

昨日と同じ眩しいライトが。・・・え、マジで？

絶対仕留める！

・・・こうなりました。


新快速/長浜行き。I5編成！
もう少しズームしても良かった気もしますが・・・想定外のリベンジ成功！！


続いて本線外側線快速/大阪行き。V20編成。
こちらもリベンジ成功！


221系の12連快速が姫路方面へ向かいました。B5編成。


続いて221系先頭の本線外側線快速！
B12編成。こちらもリベンジ成功です！！


本線快速/姫路行き。V62編成。
前8連は1000番台で編成美がGood！


内側線快速1本目は構図を変えてみることに。反対ホームからの撮影です。
本線快速/米原行き。V24編成。


もう一枚。


こっから外側狙うのは無理がありますねぇ。
新快速/敦賀行き。V14編成。


帰り際に225系L編成先頭の快速が通過。
時すでに遅しだったので後打ちだけ。V31編成。
後ろに225系がついているという事は何とかお分かり頂けると思います。

これで塩屋から撤収。久々に須磨海浜公園へ行く事にしました。

Part2に続きます。

では。失礼いたします。