225系の更なる情報と223系の事件

こんばんは。訳あって車のライト(スモール)を白色LEDにした管理人です。

ちょっとカッコ良くなったかも？また写真載せますね。

今日は上記二つの話題でも。とりあえず225系の方から。

225系の配属先が判明しました。出所はこちら。

0番台110両が本線(網干)へ、5000番台116両が阪和線(日根野)へ配属されるようです。

221系の本線撤退は遠くなって一安心ですが阪和線の221系は見納めとなりそうです。

紀伊田辺行き運用も223･225系運用化されるんでしょうねぇ。
(というか周参見まで223系もしくは225系が来るようになりそうです･･･それはそれで見たいですね)

阪和線向けは4×29編成と読めそうですね。というか阪和線の方が入る数が多いんですね。

本線向けは読めませんが公式発表より前にリークされていたと思われる情報では8×7、6×5、4×6と出てます。
(これが本当かどうかは分かりませんが総投入両数と各線投入両数も当たってます)

226を4できれいに割るには不可能ですので6連が製造されるのでしょうね。

6連5本という数が当たっていれば宮原の113系6連を一掃出来ますね。

続いて心配になった223系のニュースです。こちらです。

きれいにポッキリいきましたね。

当該は223-1000系のようです。運番がA02xxの番号らしいのでW編成でしょうね。

･･･怖いですね。確か前には207系のブレーキハンドルにビスが引っかかって動かなくなった事件もありましたよね。

ツインレバーハンドルはJR西の車両だと221系からほぼ標準装備なので一斉点検が大変そうですね。

それにしても発車直後でよかったです。もし踏切事故時だったら･･･。

以上、気になる新情報と心配な事件でした。

では。失礼いたします。