iPhone4Sで撮った鉄道写真

こんばんは。ケータイにつけてるマスコットを1人外してみた管理人です。

3人つけてたんですがなんかしまう時とかいろいろやり辛いというか。
2人に戻してみるとだいぶマシになりました。

・・・てかこれ向こうでやるべき話題ですね(汗)
ちなみに待ち受けとケータイの付属品だけで自分の嗜好が丸分かりという・・・(笑)

今日は夜に模型作業してました。A10は床下から片付けてしまおうと思います。
いろいろ細工してるのとスカートと床下の色を合わせようと思ってI2同様床下を再塗装する予定です。
再現中のA10も検査明けで床下がきれいでしたしちょうどいいかなと。

207-1000系旧カラーも早く出場させないと・・・。
スカート機器取り付けと車端部機器取り付けで出てこれるんですがね。

今日は特にネタもないのでタイトルの感じでどうぞ。

それでは続きへ。

130km/h対応車では初の4連車導入！

こんばんは。トヨタの新スポーツカー｢86｣の報道を見て複雑な気分の管理人です。

｢若者の車離れ｣？何言ってんの？
お金がないからかけるものを絞った結果車の順位が相対的に下がっただけ！人のせいにするんじゃねぇ！！
｢お金の若者離れ｣と言った人がいましたがうまい事言ったもんです。

後スポーツカーを駆逐したのはトヨタ自身だろと思います。それなのに何を今更という思いもありますね。
なんだかんだでトヨタの車は売れてますからね。(セリカ・アルテッツア・スープラ・チェイサーetc)
業界最大手が｢売れない｣と切り捨てたからこそスポーツカーが衰退したのでは？

暴論ですが排ガス規制とかももっとトヨタが圧力かけていればもう少しゆるい規制が出来たのでは？
そしたらシルビアもRBエンジンを積んだスカイラインも生き残れていたかもしれなかったのに・・・。

JR東海といいトヨタといい中京の有名企業は万人受けするいいものを作る一方で面白みはないですね。
N700系とか313系とかプリウスとか実用性は十分ですがなんか｢面白くない｣。

ただまぁ業界最大手がこういったことをするというのはいい傾向ですね。86もかっこいいですし。
日産やホンダ、マツダの追撃を期待しています。
別にトヨタが嫌いだとかそういう意味ではないですが競い合わないといいものは生まれませんしね。

さてちょっとしゃべったとこで模型の話題。

TOMIXの225-5000系の塗装済み試作品が出てきたようですね。いい感じです。
0番台はどうなるかな・・・。何もなければ今月中旬にL編成の予約を入れるつもりです。

KATOは去年の発表が嘘のような昭和臭のするラインナップで当分欲しいと思える車両はなし。
287系とかキハ189系とか207系とか・・・待ってるんですけどねぇ。

失望したのはGM。｢阪神9000系旧塗装連結器交換後｣・・・何これ。
あんなもん5分で出来るわ！別商品にするわけが分からない・・・。
他にもシリーズ21のパンタ違いとか｢そんな加工も出来ないの？｣と思えるような商品が続々・・・。

ただ9000系の編成は今回9205Fだそうで9203F(平清盛ラッピング)と9207F(神戸ラッピング)を外したあたり何かやってくれるのかなとちょっとだけ期待はしています。

さてクソ長い前置きになりましたが本題へどうぞ。

ちょっとの間休みなのです

こんばんは。今日は友人たちとまた三宮近辺をうろうろしてた管理人です。

個人的な収穫は特になかったんですがね。
(三菱クーラー目当てに321系のジャンクを1両拾ってきたくらいで・・・)

WAU708三菱クーラーはこれでどうにか8両分用意できそうです・・・。
321系2次車をKATO改で作って東芝クーラー車にしたうえで7両分を225系へ捻出、225系の三菱クーラー車を作るという算段です。
ネックになるのは屋根ですが誰から調達するかは考えてあります。

KATO225系はもう普通に321系クーラーを流用していてくれたらよかったんですけどねぇ～。
プロトタイプはI5とかで。東芝クーラーを載せてる225系はあんまり多くないですから・・・。
ちなみにBトレ225系のクーラーは三菱でした。

ですが最近は実車の形態にこだわりすぎるのもどうかなぁと思う最近です。
・・・ついさっきKATOの321系を見てたんですが山側が東芝で海側が三菱(東洋)という・・・(驚)
225系も調べてみたら同じでした。なんだこりゃ・・・。

ま、まぁ車両制御装置の形状までメーカー別に差異があるなんて知ってる方は少ないでしょうからたぶん気にならないと思います！たぶん！

・・・とまぁそんな感じで細部までケチをつけるようになるのはまずいなぁと。あとしんどいですしね。

でもまぁインバータ形状とクーラーくらいは何とかできるようならこれからも何とかしていきますよ。

そういえば2月に入りましたねぇ。ちなみに来週は補講期間という名目で学校がありません。
課題をこなしつつA10の加工を進めていこうと思います。
そしてついでに発表してませんでしたが来週にちょっと・・・東京へ行ってきます！！

日帰りでちょっとした用事があってなんですけど。

撮影時間がちょっと取れるので噂の京急を撮ってこようかと思います。
飛行機なんで羽田からダイレクトに！

まぁ個人的には京急線で撮りたいのは京成車とか北総車なんですけど・・・(笑)
3700形とか3400形、3050形とかが京急の赤い車両の中にキラッと輝く存在なんですよね。

もちろん関東で絶賛されている2100形とか京急期待の星の新1000形ステンレスとかも大いに興味がありますね～。

さぁて、どうなるか・・・。

では。失礼いたします。

ミニ北陸フェア(？)

こんばんは。最近OpenOfficeで模型車両編成表を書いてる管理人です。

昔も作っていたんですが新たに今回作り直してみました。

導入計画もついでに表にまとめてみると・・・こんな感じになりました。

3月以降　225系6両セット
以下未定　183系｢北近畿｣　阪神1000系2両増結　321系　HOT7000系

とりあえず現時点での上半期のリストアップです。
さてこれ守れるのかな・・・？

ちなみにこれで全ての投入計画を実行した場合225系が221系の両数を早くも上回ります(汗)
・・・KATOAssy組立でY編成導入決定です。でも編成として成立するのは早くて再来月くらいかと。

今日は学校のレイアウトでの写真をどうぞ。