225系のニューバージョン・6000番台

こんにちは。ついうっかり昼寝をしてしまった管理人です。

いやぁこれは良くないですね・・・ただ今日の記事の写真を撮ってサンデー買ってきて読んでいつの間にか寝ていたという・・・。今でもちょっと眠いです。

さて予告どおり今日は225系6000番台の話でもしましょうか・・・。

衝撃的でしたね。自分がこの話を知ったのは名古屋行きの新幹線の車中でした。
｢えぇー・・・｣としか声が漏れませんでしたね。

なぜ今更6000番台化したのかいろいろ疑問符が残ります。こうなるんだったら最初っから宮原に配置して113系を置き換えるって事でよかったんじゃ？
ちなみに225系の6000番台は221系性能というだけで221系と連結するにはちょっと改造が必要だそうです。

まぁそんなわけで本線での6連・・・L編成は短命に終わりましたね。
月曜日JRに乗ったんですが稼動本数は0本。もう3本が福知山に送られているそうです。
確かに2月下旬から目に見えて223系のJが増えているなぁとは思いましたがまさか宮原にいたとは・・・。
配置はおそらく宮原かなぁと思いますがね。まさか221系の外側快速スジ使って網干から遠距離通勤するなんて事はないでしょう・・・。

6連はこれで福知山線にほぼ専属ということが分かりましたが問題は4連ですね。
以下のシナリオが考えられます。

・網干区配置で福知山線はアルバイトで運用
・3～4本宮原区転出・2～3本本線残留
・全6本宮原転出(221系のA0405運用を4+4で置き換え)
・全6本宮原転出(本線にもアルバイトで一部運用に)

個人的にこうなりそうだなというのは前者2つです。
6000番台化されるならもうL編成と同じ道をたどっているでしょうしね。
ですが今週の時点でY編成は少なくとも3本は運用中でした。
となると全編成が宮原へ行く・・・というのは考えにくいかと。

まぁふたを開けてみないと分かりませんがね。
そういえば321系で種別幕を交換した編成が出てきているようです。直通快速運用にでも入るんでしょうか？

223系の広告車はW35です。｢平清盛スタンプラリー｣なるものを広告しているようです。
これも記録するならお早めに。

それでは・・・この記事がなぜ模型カテゴリなのか・・・そのわけをお見せしましょうか。

それでは続きへ。

LED交換～

こんばんは。そろそろオフ会の日程を出さないとなぁと思う管理人です。

今回の会場は神戸です。三宮ポポンデッタで3/26～30のいずれかに行う予定です。

近い方にはメールを送る予定です。どうぞご予定があいましたらご参加くださいねー。

今日は昨日買ったばかりの787系を加工してました。

という訳でいろいろ加工してました。全部加工したわけではないですけどね。

今日はその中でも見栄えが大きく変わるLED交換についてスポットを当ててみようと思います。

それでは続きへ。

787系といえばフォグライトと普通の電球ライトに分かれているのが特徴です。

ですが・・・


製品純正はオレンジLED。フォグライトの見分けがつきませんね。

LEDを早速載せ変えてみましょう。


劇的ですね。やはりライト色が変わると印象が変わりますねー。

5個入りのLEDだったので最近箱から出していないあの車両も交換してあげることに。


313-300系です。どうみても先日の名古屋行きに影響されていますね(苦笑)
激光です。313-5000系みたいでカッコいいのですがこれは300番台ですので・・・


おとなしい電球色になりました。313系本来の表情が出た感じでいいですね。
今回TNも新たに取り付けての復帰となりました。

やはり5000番台が欲しいですねー。今更旧仕様の0番台を買おうという気にはなりません。
というか今年の目標で導入するって言ったような気も・・・。

という事でLED交換をした2編成の写真をどうぞ。


883系｢ソニック｣と離合する787系。
うちでは予告どおり｢きらめき｣に設定。

しかしまぁ日本の車両とは思えない個性の強さ・・・。


短い直線区間を行く787系。


カーブで。しかし車体色の関係か写真が撮りづらい・・・。


でもガンメタリックはキレイでいいですねー。


そういえば787系って実は10年にもわたって増備されていたんですねぇ。


今度は313系。


313系とか683系とかレンズがついている車両はレンズのふちに黒を塗るとちょっとだけ雰囲気がよくなります。
787系とか225系だとプラの厚みからくるテカリを消してくれる効果がありますね。


313系のTN化は22x系列みたく穴を開けなくてもいい感じの高さになるのがいいところ。

久々に313系をいじってみましたが東海の電車も悪くないなぁと感じましたね。

では。失礼いたします。

つばめくるくる

こんばんは。今日は昼から学校へ往復してた管理人です。

まぁちょっと用があったもので・・・。

そういえば225系6000番台なるものが出ましたね。これについては後日語ってみたいと思います。
主に水曜日辺りに。直近の記事をよく読まれていない方にはサプライズが起こってしまうかも！？

今日は昨日予告していたとおり新車が入ったので紹介しますね。

果たしてどんな車両がうちにやってきたのでしょうか・・・？


JoshinWebより。久々の新品購入です。

ステンレス＋オレンジ帯！JR-Centralな電車たち

こんにちは。明日新車が入る予定の管理人です。

まぁ～先週辺りから上の方で予告はしてましたが。

それとは別にとある電車の増結車も入ります。
これで予定分含めて総勢32両・・・103系を抜いてうちの第2位です。

まぁ誰なのかはお察しのとおり。
うちのTwitterの方にはもう投稿したので時間によってはその車両が見れるかも？

そういえばKATOが111系を発表だそうで。ちょっと興味があります。
ちょっと昔の本線快速といえば大目玉の113系ですからねー。40Nサハも消費できますし。

11連はちょっと有効長をオーバーしてしまうのでやるなら7連ですかねぇ。
それも4両セットに40Nサハと5000番台40N車を組み込んだ7両編成をやりたいですね。
となるとGM改の5000番台ですかねぇ。WINのボディなんてそうそう手に入るものではないですし。

今日は携帯写真ですが先日の研修の時の自由時間で名古屋駅へ行って来たのでそこで撮った写真でも。

それでは続きへ。