トミックスから｢321系2次車｣発売だって!?

こんにちは。情報技術検定2級を落っことしてしまった管理人です。

2級の合格者は一人だけ…それも選択授業でその科目を取らなかった人が合格…。

これでは指導して頂いている先生に申し訳が立ちません。

しかもその先生生徒指導部長ですからねぇ…。怖いです。

さてさて、本題。

とりあえず、表題どおりトミックスより321系2次車が発売されるそうです。

情報は当ブログから片道でつながっている｢N-Gauge Infomation｣様からです。

これは買いかな…?

2次車というのはクモハ320/モハ320/サハ320のパンタ台がなくなったタイプで、実車で言うとD17編成以降が該当します。


D33編成。クモハ320のパンタ台がないのがお分かりでしょうか?

管理人は207系＞321系なんで余り321系は好きではないんですが、本線の通勤車なので、揃えようかなと考えてます。

201系も2本居ますしね。

仮にこれを導入したとなると、本線向け通勤車は7本…。(大ミハT4を除く)

そういえば207系タイプのカラーにした321系、放置中ですねぇ…。

早く塗ってやらないと･･･。

321系2次車にはこれを期待します。
東西幕の追加(普通松井山手/西明石、京橋/四条畷、ピンクアンダー新三田行きもあればさらにGOOD)
前面表現の改善(せめてツヤが欲しいです)
ドアスイッチの印刷(E233では出来てるので是非…。)
ライトの白色LEDによる2色化(E231-1000には使ってるのになぜ使わない?)
ライトユニットと前面窓ガラスの構造変更(すぐバラバラになってしまうので)
スカートパーツの筋入れ(なぜ出来なかったのか?)
紺色の修正(実車はもっと黒っぽいです)

これくらいがトミックス321系の改善点でしょうね。

カトーのかっちりした出来と比べるとどうも見劣りします…。

まぁ、期待してみましょう。

では。失礼いたします。