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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんにちは。今日は休艦日(艦これをプレイしない日)の管理人です。

仕事は15時から・・・なので今からちょこっと更新します。明日は休み・・・。

HOゲージを手に入れてからというものついついカタログの後ろの方を見てしまいます。

221系以外にもやっぱり後もう1編成くらいは・・・と思うわけですよ。

さすがにブラスは高すぎるのでプラ製で・・・。
半年後ぐらいに導入できればいいかなぁ。
221系も在庫が尽きる前に増結を検討したいところです。


今日は更新していない間に入線した車両をダイジェストで紹介していきたいと思います。

それでは紹介します。



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こんばんは。随分とお久しぶりですね。管理人です。

そして今年の初更新という(苦笑)
毎日更新していた時代から比べたら嘘みたいですね(汗)

まぁ・・・なんていいますか。無事生きておりました。
その点に関しましてはご心配おかけしました。

まぁ更新につきましては今後マイペースにやるのでよろしくです。
気の向くまま・・・。

Twitterご覧の方だとご存知でしょうが管理人はゲームの「艦これ」にすっかりハマっております(笑)

日々2~3時間プレイするのがザラで・・・今までに実装された海域全てをクリアするくらいにはやりこんでます。

模型加工とかがたまっているのは大体これのせい・・・。本業もそうですが。

特に「瑞鶴」という空母がお気に入りで最高レベルまで育てた後更なる育成を解放するシステムまで使って更なる育成を図っております(笑)

さらに実際の空母瑞鶴の慰霊碑がある橿原神宮まで近鉄特急乗るのも兼ねて出かけたりしてました。
また艦の2000分の1の模型とかも買ったりして今パソコンの前には軍艦が並んでいたりします(笑)

管理人の好きなものへ対する熱の入りようはここの皆さんならよくご存知かなと思います(苦笑)

橿原神宮のプチ旅行は撮影記にして載せたいかなと思ってます。

さて・・・本題にしましょうか。久々なもので話が長くなってしまいましたね。

まぁでもさっきの前置きは少し関係のある話なんですよ。

電車で管理人が一番好きなものといえば・・・。はい。


そうです。221系です。


今日は221系の新規導入について書きたいと思います。

それでは続きへ。


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どうもこんにちは。気づけば2013年ももう少しですね。管理人です。

仕事も忙しいのです・・・それに加えて社員が一人事故で入院。
かなりカツカツな状況であります。

年末年始・・・どうなるのかなぁ。

模型も全く手をつけていない状況ですが新車や資材は購入してたりします。

とりあえず今予約中なのはKATOの313系、223-6000系が共に4連2本、あとGMの阪急8000系です。

阪急8000系は待望の再生産ですね!神戸線のスター8008Fを製作予定です。

223-6000系は製作予定でしたが製品が出るようなのでこちらを。
313-1100系は製品の神領区仕様ではなく大垣区仕様にします。

うち1編成はちょこっといじって0番台にしようかなと。

あともう1編成とんでもないものを予約しております・・・新ジャンルへの参入です。
来年2月くらいにはお見せ出来るんじゃないかな。

それではこの前撮影行ったのでダイジェストでお送りしておきます。
12月7日です。


阪急1000系を撮りに阪急神戸線へやってきました。
今年出場の7010F。阪急7000系更新車の第3形態ですね。
この顔で車内にはLCDがあるようで。


第2形態の7008F。更新車はこの顔で量産して欲しかったものです・・・。


神戸線で一番好きな8008Fが来ました!
普通運用なのが残念。


やっぱりこのスタイルカッコいいです!


8003F。阪急も改造途中で仕様がよく変わりますねぇ。
車番位置変更が波及したのも数編成しかありませんでしたし。



こちらは8020F。


9000系。この手の標識灯だと目が死んでるように見える・・・。

そして…


阪急1000系!なかなかカッコいいですね!


ヘッドマーク。


折り返しの梅田行きです。

これにて阪急編は終了。12/7日といえば・・・そうです、神戸ルミナリエ!

臨時新快速電車狙いに三ノ宮駅へ。


A9編成発見!


Y3編成。本線快速/野洲行き。


快速/大垣行きにC1編成!


12連の221系。ホームいっぱいに停まります。


三宮の街と。


更新車と未更新車の連結。


後打ち。


なぜこんなところに? まぁ・・・何のためかは分かりますよね?
今年の臨時新快速電車はWパンタの新快速電車でした!


臨時1本目。ノーアンダーラインで来ました!
W21編成。


縦。


側面表示。


もう一枚。


B12編成。こちらも12連快速。


2本目の臨時新快速は12連。


駅表示。


例年221系が走るスジは223系にorz
V9編成。


発車!


臨時新快速で使われた編成はこうやって網干へ戻すようです。
三ノ宮始発の快速電車。

そして・・・


来ました!


臨時新快速/大阪行き!MA17編成!


Wパンタとオレンジラインが6000番台の証。


もう一枚。


試運転以来の三ノ宮ですかね。


縦で。


前面表示。


駅名看板と。


221系ではありませんがいいもの見れました・・・。


A3編成の上郡行き。


なかなか撮る機会がない表示です。


V30編成。行き先無表示で到着。


隣には225系が。


I4編成でした。


先ほどの編成が行き先表示を掲出。


ノーアンダーライン快速の姫路行き。これも臨時快速電車ですかね。


最後に快速/播州赤穂行きを撮影して撤収。W29編成。


側面表示も。

福知山線経由で帰りました。

最後までご覧頂きありがとうございました。

では。失礼いたします。


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おはようございます。気がつけば1ヶ月放置・・・管理人です。

まぁいろいろあるのです。

網干公開も行ってきました。今回は車両展示をみるより珍表示を見る方がメインだった気がしますね(汗)

さてもう2013年も1ヶ月切りましたか・・・。

今日はまぁこういう事をえんえん喋るのもアレなのでこの前大阪に行ったときに手に入れたものでも。

ついに復活ですよ・・・あの列車が。しかもおまけつきで。

それでは続きへ。


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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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